評測項目：野鴨湖假日小鎮(zhèn)
項目類型：遠郊別墅
項目占地：20000畝
項目開發(fā)：云南百大地產(chǎn)
項目位置：盤龍區(qū)雙龍鄉(xiāng)
銷售價格：3800～5500元

“距離”是野鴨湖假日小鎮(zhèn)無法回避的問題，所以，開發(fā)商百大地產(chǎn)索性拿“距離”大做文章。在最早的廣告推廣中，野鴨湖就公開宣稱：距離產(chǎn)生別墅。接下來進一步延伸距離和樓盤的正面關(guān)系――“距離產(chǎn)生價值”、“距離產(chǎn)生增值”，等等。百大地產(chǎn)試圖讓人相信，距離不僅不是野鴨湖需要克服的問題（當然也無法克服），反而是構(gòu)成樓盤品質(zhì)的必要條件。
聽說過“距離產(chǎn)生美”、“距離產(chǎn)生孤獨”，但從沒有聽說過距離還能產(chǎn)生別墅和價值，但這不妨礙百大地產(chǎn)的推廣企業(yè)――北京藍石顧問這樣“強詞奪理”。事實上，百大地產(chǎn)的宣傳是迄今為止昆明樓市上最為成功的案例之一，本地資深地產(chǎn)廣告人彭志華對此也頗為贊賞。然而，即使“距離”真能產(chǎn)生別墅和增值，“距離”能夠產(chǎn)生的東西也遠遠不僅限于此，還有很多事情和距離有關(guān)，比如“障礙”、“不便”、“孤獨”和“代價”。
不管從那條道路抵達，野鴨湖假日小鎮(zhèn)到昆明市中心的距離都在20公里左右。野鴨湖的問題和意義都從這20公里的“距離”中產(chǎn)生。
《新地產(chǎn)》產(chǎn)品實驗室選擇在周末對野鴨湖的距離作了一次測試。之所以選擇周末，是因為野鴨湖被宣傳成度假產(chǎn)品，周末的使用率更高。

距離產(chǎn)生代價

下午3點，《新地產(chǎn)》從東風廣場駕車出發(fā)，沿傳統(tǒng)線路穿金路、金渾路前往野鴨湖，22分鐘后抵達金殿水庫，此時距離顯示為8。4公里。金殿到雙龍鄉(xiāng)渾水塘的道路是一條失修的三級公路，路面狹窄，破損嚴重，但車流量卻很大，而且這條路還是昆明市各駕校練車的傳統(tǒng)道路，一路上滿是慢悠悠的各種教練車，過往車速因此很難提高。
15：53分，《新地產(chǎn)》到達野鴨湖假日小鎮(zhèn)入口，距離顯示為21公里。這說明，在不堵車的正常情況下，如果從市中心沿穿金路、金渾路到野鴨湖，耗時接近1個小時。當然，如果從昆曲路往返，用時會略為減少�！缎碌禺a(chǎn)》從野鴨湖返回時選擇了另一條路線，在野鴨湖前方兩公里處有一十字路口，向東可上東繞城高速，向西兩公里后可上昆曲高速，新地產(chǎn)從昆曲高速返回，到達市政府出發(fā)點時用時40分鐘。這條線路雖然比走金渾路更快捷，但是需要經(jīng)過昆曲高速收費站，往返一次需要花20元。
以新地產(chǎn)的實地測試看，先不說野鴨湖假日小鎮(zhèn)的產(chǎn)品和價格如何，單就路途時間和花費而言，這個樓盤并不適合日常居住�！缎碌禺a(chǎn)》測試時并不是交通高峰，用時仍然在40～60分鐘，假如遇到擁堵，路上耗時將輕易超過1個小時。即使走高速公路，路途時間稍有減少，但來回20元的代價對每天往返的人來說也是一筆不小的代價。就此看來，“距離”也許的確產(chǎn)生了別墅，卻同時也產(chǎn)生了交通障礙和額外代價。

距離產(chǎn)生不便

野鴨湖的產(chǎn)品還是不錯的。從大環(huán)境看，樓盤周邊有山有水，森林覆蓋率極高，空氣清新，毫無喧囂。在這樣的環(huán)境里，產(chǎn)品本身已經(jīng)不是很重要了，環(huán)境就是野鴨湖假日小鎮(zhèn)的最大賣點。當然，野鴨湖的產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計也很值得稱道，因為是小鎮(zhèn)概念，所以別墅均沿街布置，環(huán)繞著幾千畝的森林，頗有美國鄉(xiāng)間別墅的味道。環(huán)境已經(jīng)十分漂亮了，所以野鴨湖的建筑單體設(shè)計得簡潔干凈，并結(jié)合環(huán)境特點充分保留院落、露臺等元素，很適合城市新貴的居住喜好。
所有這些優(yōu)點當然是距離帶來的好處――只有遠離城市，才能有如此環(huán)境。但是，距離帶來的問題也顯而易見。
野鴨湖的生活肯定是非常不便的。樓盤到昆明市中心有20公里，肯定無法享受到城市配套。距離項目最近的人口聚居地是雙龍鄉(xiāng)，從雙龍鄉(xiāng)到野鴨湖假日小鎮(zhèn)入口大約有1公里，何況雙龍鄉(xiāng)政府所在地也沒什么商業(yè)和娛樂，無法滿足野鴨湖常住人口的生活需要。
為了解決生活配套問題，百大地產(chǎn)在野鴨湖規(guī)劃了一條商業(yè)街，未來還計劃修建學校、醫(yī)院等設(shè)施，將來業(yè)主的日常生活需要主要以來樓盤本身的配套來滿足，但是，且不說學校、醫(yī)院還只是個計劃，何時興建尚不得而知，即使有了，這些設(shè)施包括商業(yè)街的正常運轉(zhuǎn)都倚賴大量常住人口，否則很難經(jīng)營下去，然而，野鴨湖周圍缺乏消費能力，項目商業(yè)和配套的主要消費人群其實只有野鴨湖的業(yè)主，問題是野鴨湖的業(yè)主能有多少？常住業(yè)主又有多少呢？
據(jù)野鴨湖假日小鎮(zhèn)現(xiàn)場售樓部銷售人員介紹，目前正在銷售的是項目的第一、第二期，共約370套別墅。未來還有三期住宅開發(fā)，預計共有6000～7000套住宅。這也就意味著，野鴨湖小鎮(zhèn)今后居住人口可達2萬人，理論上可以支撐一個小型商業(yè)區(qū)，可惜這只是理論數(shù)據(jù)，由于項目的距離，許多購房者都把野鴨湖當成周末度假的第二住宅，常住人口并不多，導致項目內(nèi)的生活人群數(shù)量會周期性大起大落，這對正常的商業(yè)經(jīng)營非常不利。另外一個問題是，項目全部建成，包括高爾夫球場、酒店投入使用，還有非常漫長的時間，而項目第一期已經(jīng)交房，第二期也交房在即，這也就意味著，對早期購房的業(yè)主來說，在一個相當長的時間里，生活在野鴨湖都是非常不方便的。

一切皆因距離

實際上，無論是野鴨湖山水假日小鎮(zhèn)的特點、優(yōu)點還是問題，都是因為距離而產(chǎn)生。但在宣傳中，開發(fā)商強調(diào)了距離帶來的美，卻只字不提距離產(chǎn)生的生活不便，這顯然是不客觀的。不過好在，距離既是一個空間問題，也是一個心理問題。野鴨湖到目前昆明市中心的距離不會改變，但人們對于這一距離的感受卻可以改變，如果如野鴨湖銷售人員介紹，由于昆明新機場會搬遷到渾水塘一帶，將來金渾路肯定會改造拓寬，那時，野鴨湖給人的心理距離也會大大縮短。可是，對于野鴨湖來說，新機場建設(shè)既是契機，不利傳言卻也由此引發(fā)。記者看到有人在網(wǎng)上發(fā)帖，說新機場建成后野鴨湖正好的航線下方，飛機起降的噪音會比較大。對此，記者無法核實。有一點倒可以明確，將來新機場距離野鴨湖假日小鎮(zhèn)的距離大概有9公里，按理說，這個距離不會帶來多大噪音。
野鴨湖，問題因距離而生，也因距離而滅。

綜合評測
地段：★★☆☆☆
品質(zhì)：★★★★☆
環(huán)境：★★★★★
配套：★☆☆☆☆
價格：★★★☆☆

本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。