9月16日昆明首席輕軌物業(yè)興杰站·現(xiàn)代城正式招募會員

中國指數(shù)研究院和同濟大學的一份研究報告指出：軌道交通的出現(xiàn)，將打破房地產(chǎn)投資的地段不二論。隨著昆明城市輕軌規(guī)劃、片區(qū)規(guī)劃的出臺，新昆明的未來城市輪廓也逐漸明朗。擁擠的交通成為制約新昆明城市發(fā)展的最大障礙。城市發(fā)展趨勢將提速輕軌工程的上馬，而輕軌的建設開通將提速城市的發(fā)展。我們看到：昆明人離輕軌越來越近，新昆明離未來并不遙遠。

輕軌，最I(lǐng)N的出行方式

輕軌，LRT(LightRailTransport)是以電機車為牽引動力、污染小的一種國際公認的“綠色交通”工具，是未來城市交通的重要組成部分，它與地鐵、公路一起構(gòu)成了未來城市的立體交通網(wǎng)。輕軌相對地鐵而言，一個在地上運行，一個在地下運行。術(shù)語上是從軌道、運載力和運載量上等方面進行區(qū)分，像中巴車與大巴車，本質(zhì)并無太大差異。高架輕軌就像現(xiàn)代化城市的一道流行風景線，將城市風光盡收眼底，并且，輕軌有著比地鐵更經(jīng)濟的建設、運營成本。因此，在近幾年，被眾多現(xiàn)代化城市普遍采用。

在上海，從浦西徐家匯打車到浦東世貿(mào)大廈，至少需要半小時到45分鐘。而乘坐地鐵，只需15分鐘。軌道交通讓現(xiàn)代都市人出行的方式變得更加便捷、快速和多樣化。如果來描述上海一個上班族的一天，那么地鐵和輕軌是首選的出行方式。

明天，這樣的生活也將落戶昆明。帶給昆明對居住，對生活，對觀念的期盼。輕軌的到來，將徹底改變現(xiàn)代新昆明的生活方式。而作為昆明首席輕軌物業(yè)——興杰站·現(xiàn)代城，將開創(chuàng)昆明輕軌生活的先河。我們可以幸福地說，住在興杰站·現(xiàn)代城的業(yè)主，將會成為昆明最先享受城市輕軌的一群人，用最I(lǐng)N的出行方式來標榜自我，迎接明天。

輕軌物業(yè)，占據(jù)投資鋒位軌道交通這一條“都市之龍”給城市的商業(yè)、旅游等帶來無限生機，而對區(qū)域房產(chǎn)的影響更加直接。在許多大城市，軌道交通已經(jīng)成為居民生活中不可割離的一部分。軌道交通帶來的無限價值增雙倍時間，啟動極效生活10分鐘到呈貢辦事，5分鐘到滇池休閑。這樣的生活將在興杰站·現(xiàn)代城成為現(xiàn)實。與上海、廣州等大城市相比，昆明目前還很少有人能意識時間成本。上海、廣州的上班一族平均每天有1-2個小時消耗在路上，累計起來一年就有約一個月的時間待在車里，50年就將有整整4年浪費在路上，這是一個十分驚人的數(shù)字。隨著昆明城市的不斷擴大，交通的日益擁堵，我們不難發(fā)現(xiàn)，昆明也將和上海，廣州一樣，穿越城市的時間成本和交通成本正變得越來越昂貴。時間，是人生最珍貴的財產(chǎn)，時間成本，將成為判斷地產(chǎn)價值的新標準。

一看地段，二看交通，再看環(huán)境、配套和戶型。已成為在沿海各大城市精英人士置業(yè)的準則。把握5公里生活圈，是衡量購房效益和購房質(zhì)量的一個有效參數(shù)，支出的成本越小，表明所購房屋的性價比越高。這樣一來，買房后額外付出的錢也會越來越少。如果在城市置業(yè)時單純考慮資金成本，而忽視將來的時間成本，很容易造成身心疲憊，降低工作熱情，減低工作效率，長期來看，得不償失。大多數(shù)購買郊區(qū)別墅和物業(yè)的人開始回歸城市中心區(qū)，享受城市帶來的無限便捷，享受城市給予的充實生活。

相對城市最中心的地段來說，得益于輕軌規(guī)劃的興杰站·現(xiàn)代城有著比中心區(qū)更優(yōu)越的交通優(yōu)勢，四通八達的交通體系絕無堵車的煩惱，到達城市任何一個角落都具備最優(yōu)的時間成本。出行速度快了，生活節(jié)奏一下子就慢了下來。將多出來的時間去創(chuàng)造更多的精彩，將節(jié)省出來的時間享受一頓晚餐，可以有更多的時間來陪家人朋友或者做自己想要做的事情，自由支配自己八個小時以后的生活。用“快速行走，悠閑生活”的姿態(tài)輕松享受每一天。

在興杰站·現(xiàn)代城，地段和交通將帶來時間和效率雙倍的提升，環(huán)境和配套將帶給工作與生活雙倍的收獲，而現(xiàn)代城的全躍式空間，更將帶給生活雙倍的享樂。9月16日，興杰站·現(xiàn)代城正式招募摩登會會員，買一張開往未來的車票，就能率先成為城市的“輕軌一族”，做城市的主角，在第一時間內(nèi)享受輕軌帶來的更為便捷、多樣、快速的工作和生活模式。這樣的誘惑，有誰能抵擋？

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