按照合同約定，本來在今年6月底就應(yīng)該交付住宅的昆明首個(gè)TOD項(xiàng)目——樞紐曜城，在延期6個(gè)月后仍無法交付，根據(jù)云南房網(wǎng)近期到項(xiàng)目實(shí)地了解到的信息，樞紐曜城的住宅將在明年8月交付，比合同規(guī)定時(shí)間推后一年多。而作為TOD項(xiàng)目的重要組成部分——商業(yè)體，也將推遲到后年才能開業(yè)。
已經(jīng)延期交付的樞紐曜城目前正在趕工
樞紐曜城是昆明第一個(gè)真正意義上的TOD項(xiàng)目，但看起來開發(fā)進(jìn)程并不算順利。
樞紐曜城于2021年開工建設(shè)，但建設(shè)期間曾一度停工，造成項(xiàng)目建設(shè)延期，不得不將今年6月的住宅交付時(shí)間推遲，但具體推遲到什么時(shí)候，官渡區(qū)有關(guān)部門在給業(yè)主的答復(fù)中卻出現(xiàn)兩種不同的版本，官渡區(qū)住建局給出的交付時(shí)間是今年12月31日，而官渡區(qū)城改局給出的時(shí)間則是明年8月、官渡區(qū)兩個(gè)部門給出的交付時(shí)間相差巨大。
樞紐曜城到底何時(shí)能交付？云南房網(wǎng)近期專程到項(xiàng)目現(xiàn)場了解了一下工程進(jìn)度。
根據(jù)小編所見，樞紐曜城目前是在正常施工當(dāng)中，但工地門衛(wèi)值守人員證實(shí)，前段時(shí)間確實(shí)曾經(jīng)停工，現(xiàn)在則每天有七八十個(gè)工人在現(xiàn)場作業(yè)，進(jìn)度比較快的2、3、4號樓都已經(jīng)封頂，這三棟都是商品房。建設(shè)進(jìn)度較慢的是1號樓，設(shè)計(jì)27層，現(xiàn)在只建到21層，不過這一棟是回遷房。
正在施工中的樞紐曜城住宅樓
在小編實(shí)地探訪時(shí)，樞紐曜城的售樓部正常開放，只不過置業(yè)顧問比較少，置業(yè)顧問也說由于前段時(shí)間停工，造成交付延期，現(xiàn)在建設(shè)單位中集中人力在住宅地塊施工，預(yù)計(jì)明年8月可以交付。
作為TOD項(xiàng)目，商業(yè)是不可或缺的部分，樞紐曜城的商業(yè)體量本身也比較大，有11.6萬平方米的商業(yè)體，還有寫字樓、公寓、酒店等，商業(yè)部分的建設(shè)也比計(jì)劃推后，現(xiàn)在集中力量保交付，商業(yè)部分只能先放一邊。
樞紐曜城置業(yè)顧問告訴云南房網(wǎng)，項(xiàng)目商業(yè)購物中心初步計(jì)劃的開業(yè)時(shí)間是2025年。如果住宅明年8月才交付的話，購物中心要想在2025年開業(yè)，時(shí)間還是比較緊的。
由于交付延期，樞紐曜城的銷售也受到一定程度的影響。樞紐曜城一共有4棟住宅，1棟是回遷房，首開的是3棟和4棟，目前這兩棟住宅還沒有賣完，88平米小戶型到到188平米的大戶型都有，當(dāng)前價(jià)格在1.75萬-2萬。
樞紐曜城還有一棟住宅樓（2棟）至今沒有發(fā)售，據(jù)說將會以精裝現(xiàn)房形式發(fā)售，價(jià)格將在2萬/平米以上。
樞紐曜城項(xiàng)目規(guī)劃效果圖
TOD是目前國內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)的熱點(diǎn)，國內(nèi)所有修建有地鐵的城市都有龐大的TOD開發(fā)規(guī)劃，已經(jīng)建成的TOD項(xiàng)目也往往會成為所在城市的熱點(diǎn)項(xiàng)目，市場認(rèn)可度很高。
和其他城市相比，昆明開發(fā)TOD的時(shí)間點(diǎn)比較晚，最近幾年雖然有不少項(xiàng)目都號稱是TOD ，但其中絕大多數(shù)是假TOD，屬于營銷擦邊球，樞紐曜城是昆明第一個(gè)真正意義上的TOD項(xiàng)目，真正實(shí)現(xiàn)了出電梯就能從地下直通地鐵站，而且項(xiàng)目本身由公交集團(tuán)參與，所以公交站也被集成在項(xiàng)目底層，大體量商業(yè)也保證了TOD的便利性。
正因?yàn)轭^頂昆明首個(gè)TOD項(xiàng)目的光環(huán)，樞紐曜城上市以來關(guān)注度不低，沒想到開發(fā)進(jìn)程卻不是很順利，整個(gè)項(xiàng)目全部呈現(xiàn)，最早也要到2025年了，而且這還要看樞紐曜城引進(jìn)的商業(yè)是否招商順利。
昆明真正開工的的TOD項(xiàng)目其實(shí)不多，除了樞紐曜城，再就是軌道集團(tuán)在5號線世博園終點(diǎn)站建設(shè)的TOD項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)進(jìn)程更是令人瞠目，雖然蓋下部分早已開工，但至今連個(gè)正式推廣名都沒有，前不久，軌道集團(tuán)對項(xiàng)目蓋上部分土地進(jìn)行招商，說明軌道集團(tuán)并不打算自己操盤開發(fā)蓋上部分。
世博TOD項(xiàng)目規(guī)劃
世博TOD項(xiàng)目被軌道集團(tuán)宣傳為“昆明地鐵第一個(gè)真正意義上的場段上蓋TOD開發(fā)項(xiàng)目”，除了5號線，將來還有8號線，屬于雙地鐵TOD，條件良好，可是蓋上蓋下卻無法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一開發(fā)，在蓋下開工多時(shí)后才對蓋上部分招商，整體性已經(jīng)先輸一招。
由軌道集團(tuán)和中鐵合作開發(fā)的央璽春風(fēng)，最開始的宣傳定位是“中軸門戶，雙鐵TOD”，也確實(shí)有條件建設(shè)為比較典型的TOD項(xiàng)目，但這個(gè)項(xiàng)目在后來公開的資料中，關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)TOD方面卻著墨不多。
之所以如此，很可能是因?yàn)檠氕t春風(fēng)只是福德城改項(xiàng)目的一小部分，只有138畝土地，而且地塊分布距離地鐵站有一定距離，無法真正做到地鐵站上蓋，要實(shí)現(xiàn)TOD功能，估計(jì)要等后續(xù)地塊的開發(fā)，但這就沒有時(shí)間表了。
總而言之，TOD雖好，可是由于昆明入局比較晚，正趕上房地產(chǎn)市場下行，昆明要建個(gè)示范級別的TOD項(xiàng)目并不容易。
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