云南網(wǎng)訊（記者李承韓通訊員張偉明周濤）10月16日上午，兩列滿載著西藍花、白菜、石榴等云南特色果蔬的冷鏈班列，同時從玉溪市研和站駛出，1天后將分別抵達老撾萬象和越南老街，標志著中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列正式開通運營。

中老中越鐵路國際冷鏈貨運班列雙向首發(fā) 圖片由陳暢周濤劉昊亮　攝

“我們公司主要從事保鮮果蔬出口，市場涵蓋泰國，越南，馬來西亞等東南亞國家，每年出口果蔬2萬噸以上�！痹颇贤ê；术r生進出口有限公司國際貿(mào)易部經(jīng)理李松蔓說，隨著中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列正式開通，果蔬產(chǎn)品運輸更加準點、可控，為產(chǎn)品運輸保鮮提供了保障，將大幅提升果蔬產(chǎn)品在國際市場的競爭優(yōu)勢。

據(jù)預測，中老、中越國際冷鏈班列開行后，將為“云品出滇”“云品出國”搭建新通道，預計每年可達5萬噸以上，產(chǎn)自泰國、老撾、越南的熱帶水果，也可源源不斷進口供應國內市場，每年可達10萬噸以上，極大豐富人們的“菜籃子”“果籃子”。

中老中越鐵路國際冷鏈貨運班列雙向首發(fā) 圖片由陳暢周濤劉昊亮　攝

“中老國際冷鏈貨運班列依托中老鐵路打造，實現(xiàn)昆明、玉溪至老撾萬象雙向對開，全程運行26小時；中越國際冷鏈貨運班列依托昆（明）玉（溪）河（口）鐵路、中越米軌鐵路打造，實現(xiàn)昆明、玉溪至越南老街一站式直達，全程運行20小時。”中國鐵路昆明局集團有限公司貨運部副主任陶檣介紹，中老、中越國際冷鏈貨運班列運營初期，昆明至萬象每天1列，昆明至老街每周1列，鐵路部門將根據(jù)客戶需求，動態(tài)調整班列開行頻次，滿足客戶需求。該班列具有安全穩(wěn)定、時效性強、運力充足、運輸冷鏈裝備性能好、保鮮程度高等特點和優(yōu)勢。產(chǎn)自云南的特色果蔬，從生產(chǎn)基地到國外消費者手中，保鮮程度可達99.9%，同時，中老、中越鐵路國際冷鏈聯(lián)運實施鐵路運價下浮50%政策，加上相關的補助政策，可大幅壓縮企業(yè)物流成本，有力帶動鐵路沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

中老中越鐵路國際冷鏈貨運班列雙向首發(fā) 圖片由陳暢周濤劉昊亮　攝

“開行中老、中越國際冷鏈貨運班列，旨在打造我國國際冷鏈運輸新通道，激發(fā)跨境鐵路運輸新動能，促進中老、中越間農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易往來，持續(xù)構建以國內大循環(huán)為主、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局�！碧諜{介紹。

“一帶一路”倡議提出以來，云南加快建設中越、中老、中緬國際鐵路大通道，形成了以昆明為中心的鐵路樞紐，連通全國，輻射南亞東南亞國家，取得重大發(fā)展成就。中老鐵路開通以來，截至10月10日，全線發(fā)送貨物突破2700萬噸，其中進出口貨運量555萬噸；中越國際鐵路聯(lián)運班列開行以來，累計開行數(shù)量達4100列，完成跨境貨物運輸160多萬噸，中緬國際鐵路通道保山北站運輸貨物突破320萬噸、臨滄站突破100萬噸，為共建“一帶一路”標記下清晰注腳，為區(qū)域繁榮發(fā)展注入了澎湃動能。

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