磨憨鐵路口岸綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地國(guó)鐵昆明局供圖

海關(guān)人員對(duì)進(jìn)口榴蓮進(jìn)行查驗(yàn) 郭娟攝

都市時(shí)報(bào)訊（全媒體記者楊滔）作為連接中國(guó)與東盟兩大市場(chǎng)的國(guó)際陸路大通道，中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)不到2年，已屢創(chuàng)佳績(jī)，成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)的“黃金線路”。據(jù)昆明海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)以來，截至今年8月31日，昆明海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管驗(yàn)放進(jìn)出口貨物達(dá)512.31萬噸。中老鐵路運(yùn)輸網(wǎng)對(duì)內(nèi)已聯(lián)通環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角經(jīng)濟(jì)圈等區(qū)域，涉及31個(gè)�。ㄊ�、區(qū)），對(duì)外輻射至老撾、泰國(guó)、柬埔寨、新加坡等12個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家。

9月12日上午9點(diǎn)，在昆明王家營(yíng)西站，運(yùn)輸叉車來回穿梭，貨物順利集結(jié)，一組組集裝箱被“正面吊”作業(yè)車抓吊至火車平板上。

上午10點(diǎn)，總貨值超315萬元的鮮貨果蔬、電子、光伏產(chǎn)品等特色貨物在經(jīng)昆明海關(guān)所屬滇中海關(guān)關(guān)員監(jiān)管驗(yàn)放后，搭乘著“中老鐵路—瀾湄快線”貨物列車緩緩駛出場(chǎng)站，踏上奔赴老撾的旅途。

經(jīng)過4小時(shí)開行，列車抵達(dá)距離昆明620公里的磨憨鐵路口岸�！皬摹疄戜乜炀€’發(fā)車開始，我們就安排人員值守，確保第一時(shí)間掌握它抵達(dá)磨憨站的時(shí)刻。列車抵達(dá)前，我們會(huì)準(zhǔn)備好相應(yīng)的清關(guān)資料、鐵路隨車運(yùn)單等，確保海關(guān)和鐵路部門順利放行�！痹颇襄继﹪�(guó)際貨運(yùn)代理有限公司楊東燁說。

昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科科長(zhǎng)耿建強(qiáng)介紹，該批貨物采用“鐵路快通”模式，企業(yè)可就近在屬地海關(guān)完成報(bào)關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)等工作，查驗(yàn)無異常后即可發(fā)車。列車到達(dá)磨憨鐵路口岸，“單一窗口”就會(huì)自動(dòng)觸發(fā)運(yùn)抵?jǐn)?shù)據(jù)，海關(guān)在艙單系統(tǒng)確認(rèn)數(shù)據(jù)傳輸正常后就可直接放行。

磨憨鐵路口岸，是我國(guó)通往老撾唯一的國(guó)家級(jí)鐵路口岸，也是通向東南亞國(guó)家最便捷的陸路通道。一年多來，昆明海關(guān)推出18條措施，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為企業(yè)量身定制了13項(xiàng)通關(guān)便利化措施，深化“通關(guān)一體化”“鐵路快通”等業(yè)務(wù)模式改革，同時(shí)，積極推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，助力中老鐵路跑出“加速度”。

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中老鐵路已運(yùn)輸果蔬8萬噸，貨值突破20億元

泰國(guó)榴蓮山竹來昆 3天就到

都市時(shí)報(bào)訊（全媒體記者楊滔通訊員董文俊張梓曦張偉明） 9月14日12時(shí)29分，搭載著16個(gè)水果冷鏈集裝箱的21018次列車駛?cè)朐颇夏ズ╄F路口岸，這是中老鐵路國(guó)際冷鏈專列開行后的第205批水果貨物。截至9月14日，中老鐵路累計(jì)運(yùn)輸果蔬8.2萬噸，其中進(jìn)口水果6.6萬噸、出口果蔬1.6萬噸，貨值突破20億元。

4—8月是東南亞水果出口旺季，隨著榴蓮、山竹等熱帶水果的大量上市，中老鐵路迎來東南亞水果進(jìn)口運(yùn)輸小高峰。泰國(guó)榴蓮?fù)ㄟ^中老鐵路運(yùn)輸至昆明，從原來的5—7天縮短至現(xiàn)在的3天，實(shí)現(xiàn)了水果快捷運(yùn)輸，相較傳統(tǒng)的海運(yùn)和汽運(yùn)路線，運(yùn)輸時(shí)間更短，成本也大幅降低，深受客戶青睞。

“中老鐵路的開通，給我們水果經(jīng)銷商帶來了很大的便利。首先是時(shí)間縮短，其次是運(yùn)價(jià)很低。此外，冷鏈集裝箱較為先進(jìn)，水果放進(jìn)去后，運(yùn)到昆明的保鮮度很高，消費(fèi)者買到的水果越來越新鮮�！痹颇哮欉\(yùn)國(guó)際貿(mào)易港董事長(zhǎng)李榮平說。

國(guó)鐵昆明局普洱車務(wù)段磨憨站貨運(yùn)值班員王建澄介紹，每一批水果入境后，鐵路、海關(guān)等部門就會(huì)積極對(duì)接，開展查驗(yàn)前的準(zhǔn)備，查驗(yàn)結(jié)束放行后，鐵路部門會(huì)第一時(shí)間回裝、編組、發(fā)運(yùn)，讓水果能夠以最快速度到達(dá)昆明，使老百姓能夠吃到最新鮮的熱帶水果。同時(shí)，為提高進(jìn)境水果的運(yùn)輸效率，鐵路部門和海關(guān)部門不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織流程及通關(guān)查驗(yàn)措施，采取“綠色通道”“單證預(yù)審”“兩步申報(bào)、匯總征稅”等通關(guān)便利措施，做到“即到即查、即驗(yàn)即放”，大大壓縮了進(jìn)境水果在磨憨鐵路口岸停留的時(shí)間。

“為保障進(jìn)口水果的安全新鮮，我們?cè)诼鋵?shí)嚴(yán)格檢驗(yàn)檢疫措施的同時(shí)，根據(jù)水果冷鏈入境計(jì)劃，水果冷鏈集裝箱入境前實(shí)施單證預(yù)審，推行兩步申報(bào)、匯總征稅等便利化通關(guān)措施，確保入境水果零延遲通關(guān)�！崩ッ骱ｊP(guān)所屬勐臘海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科關(guān)員楊宗榮說。

※新聞背景

借助中老鐵路東風(fēng)

中國(guó)與東盟國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)資源共享

中老鐵路通車以來，發(fā)送貨物品類日益豐富。云南的蔬菜鮮花、四川的機(jī)電產(chǎn)品、重慶的汽車配件等，搭乘著中老鐵路國(guó)際貨物列車運(yùn)達(dá)東盟國(guó)家。借助中老鐵路的東風(fēng)，東盟國(guó)家的礦產(chǎn)品、水果等特色產(chǎn)品也源源不斷進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，中老鐵路為沿線產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通提供了有力支撐，加深了中老兩國(guó)以及“一帶一路”共建國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流。

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