2023年7月18日，昆明長水國際機場S1衛(wèi)星廳正式啟用供圖

2023年4月13日，昆明南站，中老鐵路國際旅客列車開行 CFP 圖

都市時報全媒體記者楊文爽

在7月31日舉行的“開好局、強信心、促發(fā)展——貫徹落實黨的二十大精神”系列新聞發(fā)布會昆明專場上，昆明市交通運輸局黨組書記、局長何毅剛介紹，近年來，昆明市綜合交通運輸能力有較大提升，國際性綜合交通樞紐城市建設(shè)基礎(chǔ)得到進一步夯實，市域范圍內(nèi)公路、鐵路、航空、水運互聯(lián)互通的綜合立體交通運輸體系基本形成，城市內(nèi)外高效銜接的交通網(wǎng)絡(luò)基本構(gòu)建，區(qū)域性國際綜合樞紐功能基本顯現(xiàn)。

昆明被定位為

國際性綜合交通樞紐城市

昆明作為云南的省會城市，是西南地區(qū)的中心城市之一。昆明地處中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、瀾湄合作區(qū)域、泛珠三角經(jīng)濟圈交會點，是中國面向南亞東南亞乃至中東、南歐、非洲的前沿和重要門戶，具有“東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴”的獨特區(qū)位優(yōu)勢。

昆明市被定位為國際性綜合交通樞紐城市，先后被列為國家公交都市建設(shè)示范城市、全國綠色出行城市、國家綜合交通樞紐試點城市、國家物流樞紐載體城市、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批城市。昆明市將進一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，從航空、鐵路、公路、水運及城市交通方面齊抓共管，打造昆明市綜合立體交通網(wǎng)，為昆明市成為區(qū)域性國際綜合交通樞紐城市夯實基礎(chǔ)。

昆明機場截至去年

有304條國內(nèi)外航線

航空方面，進一步培育航空客貨運市場。截至2022年，昆明機場國內(nèi)外航線共304條，其中國內(nèi)航線287條、國際和地區(qū)航線17條；通航城市171個，其中國內(nèi)通航城市140個、國際和地區(qū)通航城市31個，南亞東南亞通航點達16個，居全國首位。今年上半年，昆明機場又恢復(fù)開通吉隆坡和雅加達等多條航線，通航城市數(shù)量和旅客吞吐量將進一步提高。

同時，昆明市正在加快昆明長水國際機場改擴建工程建設(shè)。項目建成后，年旅客吞吐量達9500萬人次、年貨郵吞吐量達100萬噸。預(yù)計到2035年，年旅客吞吐量達1.4億人次、年貨郵吞吐量達140萬噸，國際（地區(qū)）航線達210條，成為外引內(nèi)聯(lián)、雙向開放功能的現(xiàn)代綜合交通樞紐和面向全球、輻射南亞東南亞的國際航空樞紐城市。

鐵路運營里程850公里

推動昆明西客站建設(shè)

鐵路方面，昆明市市域共有5條高（快）速鐵路、4條普速鐵路和1條米軌系統(tǒng)，運營里程850公里。今年上半年，昆明鐵路旅客發(fā)送量4427.1萬人，貨物發(fā)送量3673.3萬噸；中老鐵路累計發(fā)送旅客851.3萬人，發(fā)送貨物962.1萬噸。目前，推動渝昆高鐵昆明段、渝昆高鐵長水機場站及昆明鐵路樞紐西客站建設(shè)。項目建成后，將成為昆明市建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心、區(qū)域性國際中心城市的重要支撐。

水運方面，昆明市正加快金沙江烏東德水電站翻壩轉(zhuǎn)運設(shè)施和配套沿江高等級公路建設(shè)，加緊實施金沙江白鶴灘、烏東德高等級航道建設(shè)工程。項目建成后，將連通烏東德和白鶴灘兩大庫區(qū)，高等級航道上可連攀枝花，下可延伸至長江，金沙江沿江交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將翻開嶄新一頁，為昆明主動融入和服務(wù)國家長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略持續(xù)注入動力。

建成公路里程22487公里

軌道交通運營里程165.85公里

公路方面，昆明市已建成公路里程22487公里，其中高速公路約1251公里、二級及以上公路2759公里，公路網(wǎng)密度達108.94公里/百平方公里，“七出省、五出境”公路網(wǎng)初步形成，以高速公路為公路網(wǎng)主骨架，普通國省干線為基礎(chǔ)、縣鄉(xiāng)道為支撐的層次分明、脈絡(luò)清晰的“環(huán)線+射線”的公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)基本構(gòu)建。今年上半年，完成公路旅客周轉(zhuǎn)量27.26億人公里、同比增長38.71%；完成公路貨物周轉(zhuǎn)量210.21億噸公里、同比增長21.17%，全市道路運輸經(jīng)濟保持平穩(wěn)向好發(fā)展。

目前，正在著力推進縣縣之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、重點開發(fā)區(qū)域、重要交通節(jié)點等公路建設(shè)，推動福宜、三清、長龍、陸尋、G85功小擴容改造、晉易、烏祿等7條“能通全通”及“互聯(lián)互通”高速公路前期及建設(shè)工作，預(yù)計新增通車里程約329公里，力爭全市高速公路里程突破1500公里，其中三清高速公路預(yù)計2024年上半年建成通車。項目建成后，將消除國家高速公路瓶頸，形成連通國家主要城市群、覆蓋省內(nèi)的公路發(fā)展軸，完善與成渝雙城經(jīng)濟圈、滇中城市群高速通道。

城市公共交通方面，全市軌道交通運營里程達165.85公里、車站103座（其中換乘站10座），城市軌道交通運營里程排名全國第20位，城市軌道交通全線網(wǎng)累計客流1.36億乘次，日均客流達74.74萬乘次。主城巡游出租汽車達9637輛，巡游出租車日均客運量達約36萬人次；已許可網(wǎng)約車平臺18家、網(wǎng)約車15750輛。

目前，正在加快推進軌道交通1號線西北延、2號線二期建設(shè)。同時，謀劃打造“城際鐵路+城市軌道交通”一體銜接的滇中城市群軌道交通系統(tǒng)，積極爭取第三期建設(shè)規(guī)劃獲批，進一步提升城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)水平和保障能力。

加快重點綜合交通項目建設(shè)

著力完善重大交通基礎(chǔ)設(shè)施布局

昆明市綜合交通建設(shè)將緊緊圍繞“十四五”綜合交通規(guī)劃和交通強國建設(shè)綱要等要求，對標省委、省政府“3815”戰(zhàn)略發(fā)展目標，明晰市委、市政府“六個春城”發(fā)展思路，加快機場、鐵路、高速公路、水運、軌道交通等重點綜合交通項目建設(shè)，著力完善重大交通基礎(chǔ)設(shè)施布局。

優(yōu)化鐵路網(wǎng)布局，實現(xiàn)昆明直達毗鄰省會城市以及南亞東南亞重點城市；提升高速公路對外連通水平和通行效率，保障國際運輸、城市過境交通和對外交通功能；充分發(fā)揮昆明長水國際機場航空中轉(zhuǎn)站功能，增開和加密至國內(nèi)重點城市航線航班，構(gòu)建至南亞東南亞航線網(wǎng)絡(luò)，將昆明打造成為立足西南、面向全國、輻射南亞東南亞的鐵路樞紐、國際航空港和公路網(wǎng)絡(luò)中心，支撐昆明建設(shè)成為國際性綜合交通樞紐。

發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢聯(lián)動磨憨，助力磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)綜合交通規(guī)劃建設(shè)，將磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)成為面向南亞東南亞的重要國際口岸。同時，進一步完善公交基礎(chǔ)設(shè)施，推動多元公交深度融合，形成以軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體的城市公共交通出行保障體系，將昆明打造成為品質(zhì)一流、國際先進水平的公交都市，和諧宜居的友好出行城市。到2035年，基本形成“布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、智慧綠色”的綜合立體交通網(wǎng)。

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