昆明3條規(guī)劃地鐵將在長水交通樞紐設站,預留預埋工程先動起來

10月31日,昆明地鐵建設管理有限公司發(fā)布了一份招標計劃,包括了施工、監(jiān)理、造價咨詢服務和施工圖審查服務。

招標的具體內(nèi)容是長水機場T2航站樓長水樞紐地鐵站以及地鐵6號線三期、9號線和嵩明線的預留預埋工程。

報批范圍包含:長水樞紐站及部分區(qū)間總長度3.11km(其中地下區(qū)間2.88km)、同步建設的9號線長水樞紐站及部分區(qū)間總長度0.8km、嵩明線長水樞紐站及部分區(qū)間總長度0.81km。

工程建設內(nèi)容則包括了6號線、9號線和嵩明線的明挖段隧道、U形槽、路基、人防、風井、變電所、預留盾構接收井等土建施工,以及盾構用電、施工便道等大臨工程。

我們都知道長水機場的T2航站樓是一個集航站樓、地鐵站、高鐵站、城際鐵站、長途客運站等多種交通設施于一身的立體綜合交通樞紐,建成后可實現(xiàn)多種交通方式一站式換乘。

T2航站樓多種交通方式換乘示意圖

T2航站樓多種交通方式換乘示意圖

2021年,昆明軌道交通集團有限公司發(fā)布了一則招標公告,計劃將地鐵6號線終點站機場中心站將再向北延伸一個站至T2航站樓,并在未來的T2航站樓處增設一座車站,這也就是后來昆明第三期地鐵規(guī)劃上報方案中的6號線三期部分。

6號線三期延伸至長水樞紐站

6號線三期延伸至長水樞紐站

而在昆明城市軌道交通遠期(2035年)的軌道交通線路規(guī)劃方案中,9號線也計劃從長水機場北側繞過,與6號線三期在長水樞紐站交匯后,延伸至楊林物流園。

昆明市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(第三輪)部分線路截圖

昆明市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(第三輪)部分線路截圖

至于R1線即嵩明線,同樣也會經(jīng)過長水機場交通樞紐,與6號線、9號線相交后,再經(jīng)過小哨新城、嵩明職教園區(qū),最后抵達嵩明縣城。

那么結合遠期規(guī)劃線路圖和此次預留預埋工程的招標內(nèi)容來看,推測未來地鐵6號線、9號線和嵩明線會在T2航站樓的交匯處設站并實現(xiàn)同站換乘。

而目前的問題在于,T2航站樓的建設工作已經(jīng)在逐步啟動,但地鐵6號線三期、9號線尚未獲批,嵩明線距離獲批就更加遙遠。

所以,為了降低未來軌道交通施工難度,同時不影響T2航站樓建設進度,昆明地鐵建設管理有限公司就發(fā)布了這份招標計劃,準備先啟動一系列與軌道交通相關的預留預埋工作。

這種預留做法和巫家壩的地鐵8號線比較類似,巫家壩同樣在地鐵8號線尚未獲批的情況下,率先建設了8號線位于巫家壩范圍的4個站點,原因也是巫家壩遠期有著大體量的“地下城”建設規(guī)劃,預先建設地鐵站并預留軌道,避免了日后工程反復。

相關閱讀:昆明第三期地鐵規(guī)劃上報方案敲定:7、8、9號線都來了


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