我國首條民族自治州內(nèi)城際高鐵！云南彌蒙高鐵全線鋪軌完成

記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，1月20日，我國首條民族自治州內(nèi)城際高鐵——云南彌（勒）蒙（自）高鐵全線鋪軌完成，轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，向著年內(nèi)開通運(yùn)營目標(biāo)邁出了重要一步。

彌蒙高鐵位于云南省東南部的紅河哈尼族彝族自治州內(nèi)，于2018年12月開工，北起南昆客專彌勒站，向南途經(jīng)彌勒市、開遠(yuǎn)市，止于紅河哈尼族彝族自治州州府蒙自市，正線長約107公里，新建竹園、朋普、開遠(yuǎn)南和紅河4座車站，橋梁46座、橋隧比達(dá)45%以上，設(shè)計(jì)開行旅客列車時速目標(biāo)值為250公里，與中越國際通道昆（明）至河（口）鐵路相銜接，是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線。

“彌蒙高鐵是全國首次使用智能化牽引車和螺栓緊固機(jī)器人技術(shù)，有效降低勞動強(qiáng)度、減少用人數(shù)量、提升施工質(zhì)量。同時，我們還采用單枕連續(xù)法進(jìn)行鋪軌，每次鋪設(shè)一對500米長鋼軌，最高單日鋪軌達(dá)到4公里。”中鐵三局彌蒙高鐵鋪架分部經(jīng)理王志軍介紹。

面對鋪軌作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、連續(xù)長大坡道運(yùn)輸給鋪軌施工帶來的巨大挑戰(zhàn)，滇南建設(shè)指揮部組織中鐵三局等施工單位強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)新施工工藝，改造機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)械化、自動化鋪軌機(jī)組和施工信息化等手段，大幅提高了軌道精度和安全保障。

據(jù)了解，紅河哈尼族彝族自治州是我國“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)和通往東盟的重要通道，彌蒙高鐵建成通車后，省城昆明至州府蒙自2小時內(nèi)可到達(dá)，將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運(yùn)輸通道，全州11個世居民族，469萬人受益，對加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、旅游資源開發(fā)、少數(shù)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興起到積極的推動作用，促進(jìn)我國與東盟國家間的交流和互聯(lián)互通。

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