2023年12月15日，彌勒至蒙自高鐵開(kāi)通一周年。一年來(lái)，彌蒙高鐵累計(jì)發(fā)送旅客超177.84萬(wàn)人次。

早上在蒙自吃過(guò)橋米線，中午在大理看蒼山洱海

“早上還在蒙自吃過(guò)橋米線，中午就在大理看蒼山洱海，感受風(fēng)花雪月的浪漫，真是太便捷了！”蒙自市民文婧感嘆著彌蒙高鐵通車運(yùn)營(yíng)后，給她生活帶來(lái)的變化。

一年來(lái)，彌蒙高鐵先后實(shí)現(xiàn)了蒙自至昆明、大理、南寧直達(dá)列車的常態(tài)化開(kāi)行。作為這條鐵路的核心站點(diǎn)，國(guó)鐵昆明局開(kāi)遠(yuǎn)車務(wù)段充分發(fā)揮國(guó)企擔(dān)當(dāng)精神，爭(zhēng)取運(yùn)力保障和政策支持，著力改善民生環(huán)境，持續(xù)為各民族群眾提供安全便捷的出行方式，有力增強(qiáng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力。

“節(jié)假日最多的時(shí)候，我們車站每天可以開(kāi)行16對(duì)高鐵列車，配合玉河線動(dòng)車，能夠充分滿足旅客的需求，服務(wù)上，也采用‘驗(yàn)檢合一’的流程，縮短了實(shí)名驗(yàn)證時(shí)間，大大提升了旅客出行的體驗(yàn)。”開(kāi)遠(yuǎn)車務(wù)段客運(yùn)組織員張躍馨介紹道。

蒙自至昆明最快69分鐘可達(dá)，蒙自、開(kāi)遠(yuǎn)、彌勒等3市實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)，西至大理，東接兩廣，彌蒙高鐵串聯(lián)起更多的城市，讓百姓出行更加輕松、便捷。

高鐵開(kāi)通后，來(lái)基地采摘的游客明顯更多了

站在自家的水果蔬菜基地里，朋普村民王孝偉看著追風(fēng)疾馳的列車呼嘯而過(guò)，臉上露出了開(kāi)心的笑容。

“彌蒙高鐵通車后，不光出門越來(lái)越方便，還為我們帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)�！蓖跣フf(shuō)。

十多年間，王孝偉在他的農(nóng)田里，見(jiàn)證了紅河州交通發(fā)展的滄桑巨變。從灰土路到二級(jí)路再到高速路，如今高鐵通車，帶來(lái)了風(fēng)馳電掣的速度，也帶來(lái)了追求生活溫度的城市游客。

王孝偉說(shuō)，他最直觀的感受就是，來(lái)基地采摘的游客明顯更多了，自己的收益也更多了。下午7時(shí)是農(nóng)閑時(shí)間，王孝民熟練地拿出手機(jī)，迎著夕陽(yáng)，在田間地頭開(kāi)啟了直播帶貨，他說(shuō)，這是一次游客來(lái)玩時(shí)給他提的“金點(diǎn)子”。借助電商平臺(tái)，把家鄉(xiāng)的特產(chǎn)更好地宣傳推介出去，這讓王孝民踏準(zhǔn)了時(shí)代的節(jié)拍，也讓他在村民心中隱隱有了“帶貨一哥”的氣魄。

“我想去大理，看蒼山洱海、風(fēng)花雪月�！�

“我要去滇池喂紅嘴鷗�！�

交通運(yùn)輸?shù)纳?jí)優(yōu)化，正悄然改變著人們的生活方式。美好出行說(shuō)走就走，“坐著高鐵游紅河”“沿著高速看邊疆”，不僅成為時(shí)下各民族群眾共享美好生活的真實(shí)寫(xiě)照，更是紅河高質(zhì)量跨越式發(fā)展新征程上的一個(gè)鮮明注腳。

“高鐵時(shí)代的到來(lái)為紅河州‘快旅慢游’奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，可以預(yù)見(jiàn)，搭乘彌蒙高鐵的東風(fēng)，‘云上梯田·夢(mèng)想紅河’文化旅游品牌將更加閃亮�！奔t河州文化和旅游局局長(zhǎng)趙偉信心滿懷。

紅河同城效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，加快了滇中經(jīng)濟(jì)圈融合的步伐

藍(lán)天白云的映照下，高鐵飛馳在廣袤的田野間，如同一條彩虹穿越天地間，將遠(yuǎn)方的山川、城市和夢(mèng)想緊密相連。車窗外的風(fēng)景仿佛一幅流動(dòng)的畫(huà)卷在眼前展開(kāi)，從塵土飛揚(yáng)到坦途如虹，從人背馬馱到風(fēng)馳電掣，如今的紅河，正呈現(xiàn)出大道通衢、鐵龍交織、銀鷹翱翔的交通盛景。

“之前去昆明讀書(shū)坐汽車要4個(gè)小時(shí)，高鐵開(kāi)通大大節(jié)省時(shí)間，昆明和開(kāi)遠(yuǎn)，近得像在一個(gè)城市�！痹陂_(kāi)遠(yuǎn)南站，正在等車的市民李智說(shuō)。

彌蒙高鐵采用雙線客運(yùn)專線設(shè)計(jì)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，昆明至開(kāi)遠(yuǎn)日均開(kāi)行9對(duì)高鐵，60多分鐘即可抵達(dá)目的地。方便快捷的鐵路，讓紅河同城效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，更放大開(kāi)遠(yuǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快了滇中經(jīng)濟(jì)圈融合的步伐，提升了紅河州城市吸引力和區(qū)域交通樞紐影響力，有力促進(jìn)了蒙自副中心和個(gè)開(kāi)蒙城市群建設(shè)。

“彌蒙高鐵開(kāi)通為開(kāi)遠(yuǎn)市交通繁榮發(fā)展建設(shè)畫(huà)下了濃墨重彩的一筆，從此，開(kāi)遠(yuǎn)到達(dá)昆明、大理、兩廣、貴州、四川等地更加方便快捷。下一步，我們將積極推進(jìn)蒙自北至開(kāi)遠(yuǎn)北鐵路貨運(yùn)線等項(xiàng)目建設(shè)，為開(kāi)遠(yuǎn)主動(dòng)融入滇中，促進(jìn)滇南中心城市群發(fā)展，輻射南亞、東南亞地區(qū)做出積極努力。”開(kāi)遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局工作人員謝鋒介紹道。

“彌蒙高鐵開(kāi)通以來(lái)，從日均客流量700人到目前的日均客流量1300余人，增長(zhǎng)勢(shì)頭很明顯。”開(kāi)遠(yuǎn)車務(wù)段開(kāi)遠(yuǎn)南站客運(yùn)值班員周潔瓊對(duì)這一年來(lái)的客流變化了然入心。

在彌蒙高鐵的助力下，開(kāi)遠(yuǎn)這座被稱為火車?yán)瓉?lái)的城市，從工業(yè)老城，逐步轉(zhuǎn)型為生態(tài)宜居城市，實(shí)現(xiàn)了“車開(kāi)夢(mèng)不遠(yuǎn)”的百年夢(mèng)想。

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