根據(jù)剛剛公布的《昆明市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策（試行）》，從2020年2月1日起，昆明全市范圍內(nèi)新增和更新的城市公交車、城市配送物流車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、分時租賃汽車、駕培及考試等乘用車、景區(qū)內(nèi)觀光車、園林灑水車、環(huán)衛(wèi)車、道路維護等市政工程用車，除新能源汽車不能滿足功能需要外，原則上全部采購和使用新能源汽車。全市范圍內(nèi)新增和更新的巡游出租汽車全部采購和使用新能源汽車。
按這項政策，從今年開始，昆明的網(wǎng)約車、出租車原則上只能使用新能源汽車。此前，昆明有關(guān)網(wǎng)約車的政策并未對車輛的能源驅(qū)動方式進行限制，只是對車輛的軸距、價格、續(xù)航里程做了限定。新政出臺后，不僅新增網(wǎng)約車要使用新能源汽車，連原來的燃油網(wǎng)約車更新，也必須更換為新能源車輛。
雖然政策只是針對新增網(wǎng)約車，昆明存量燃油網(wǎng)約車和出租車還可以繼續(xù)使用，但網(wǎng)約車和出租車因為使用頻率高，更新很快，一般5年就要更新。昆明上次對網(wǎng)約車制訂標(biāo)準(zhǔn)是在2018年，如果是當(dāng)時購入的燃油車，再過3年就將大批量開始更換。
昆明現(xiàn)有網(wǎng)約車、出租車大概1.5萬輛，如果逐步替換為新能源汽車，將對充電場地和設(shè)施提出很高要求，因此，《昆明市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策（試行）》也要求加快充電設(shè)施建設(shè)，盡快落實充電補貼政策。
昆明市出臺此項政策是為了發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，目前昆明市至少有兩個新能源整車項目，一個是已實現(xiàn)量產(chǎn)的北汽集團昆明新能源汽車生產(chǎn)基地，另一個是正在昆明市經(jīng)開區(qū)建設(shè)的昆明新能源汽車城，即早前規(guī)劃中的寶能新能源汽車城。
已經(jīng)量產(chǎn)的北汽集團昆明新能源汽車基地
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