昆明公交已經(jīng)從上個(gè)月28日起恢復(fù)全部主城線路運(yùn)營(yíng)，疫情期間乘坐公交的和往日有什么不同呢？近日，云南房網(wǎng)編輯專(zhuān)程體驗(yàn)了一下。
3月2日，昆明公交復(fù)工第一個(gè)工作日，上午7點(diǎn)50分，小編到達(dá)正和小區(qū)站點(diǎn)準(zhǔn)備搭乘91路公交，等到8點(diǎn)整公交車(chē)仍未出現(xiàn)，一些著急上班乘客不得不換乘出租車(chē)。小編點(diǎn)開(kāi)高德地圖查詢實(shí)時(shí)公交情況，卻沒(méi)有91路動(dòng)態(tài)信息，而且還提示該站點(diǎn)臨時(shí)停運(yùn)，可是根據(jù)公交公司的公告，91路應(yīng)該沿途站點(diǎn)均會(huì)�？坎艑�(duì)，難道有了臨時(shí)變化？為確保萬(wàn)無(wú)一失，小編還是騎了一輛共享單車(chē)準(zhǔn)備到下一站點(diǎn)福海鄉(xiāng)搭車(chē)。
3月2日上午8點(diǎn)左右正和小區(qū)公交站點(diǎn)實(shí)拍
相比正和小區(qū)站的冷清，位于南亞商圈的福海鄉(xiāng)站顯得人比較多。約8點(diǎn)19分左右，91路到達(dá)，上車(chē)需要掃碼，無(wú)法掃碼登記的乘客則要求自行在隨車(chē)本子上登記姓名、電話、身份證、上下車(chē)站點(diǎn)等信息。
平時(shí)上下班高峰 91路都比較擁擠，但是因?yàn)橐咔椋【幋畛说倪@趟有些寬敞，上車(chē)之后還有少量空余座位，所有乘客均佩戴有口罩，且有意盡量保持距離。
從沿線各站上下車(chē)情況看，大部分站點(diǎn)的乘客都比往日少得多。因?yàn)樯舷驴洼^少，加上路上車(chē)流稀疏，道路通暢，小編搭乘的這趟91路公交比往日要快一些。
3月2日91路公交車(chē)運(yùn)行中車(chē)內(nèi)情況
3月3日，再次來(lái)到福海鄉(xiāng)公交站點(diǎn)準(zhǔn)備搭乘91路公交，許是因前一天公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)，許多乘客索性放棄公交出行，站臺(tái)乘客異常稀少。上午8點(diǎn)10分左右，91路緩緩駛來(lái)，掃碼刷卡上車(chē)，相比前一天，今日的91路更為寬松，更有多個(gè)空余的座位可供選擇，但沿途站點(diǎn)上車(chē)乘客卻不斷增多。
據(jù)小編目測(cè)，因?yàn)閺?fù)工的人越來(lái)越多，所以公交車(chē)總體客流還是逐步增多，如果不是因?yàn)楣话l(fā)車(chē)頻次不夠，搭乘公交的人會(huì)更多。
3月3日上午8點(diǎn)5分左右福海鄉(xiāng)站點(diǎn)候車(chē)乘客稀少
3月4日，小編連續(xù)第三天到福海鄉(xiāng)公交站點(diǎn)準(zhǔn)備乘坐91路公交車(chē)，和前兩天相比，公交站點(diǎn)人流密集，多路公交車(chē)上的擁擠程度已經(jīng)和往日沒(méi)有多大區(qū)別，91路也同樣如此，除了乘客臉上的口罩、公交車(chē)大開(kāi)的窗戶外，與疫情之前的乘車(chē)狀況已基本無(wú)異，甚至以往公交車(chē)上常見(jiàn)的老年人，也明顯多了起來(lái)。
3月4日上午8點(diǎn)10分左右福海鄉(xiāng)站點(diǎn)候車(chē)人流明顯增多
從小編連續(xù)3天乘坐公交上班的體驗(yàn)看，盡管疫情警報(bào)尚未解除，但公交車(chē)的運(yùn)行狀況已經(jīng)基本和平時(shí)無(wú)異。像公交車(chē)這種人群密集的狹小空間，按理說(shuō)屬于病毒最容易傳播的地方，可是對(duì)于許多上班族來(lái)說(shuō)，公交車(chē)屬于剛需，除了戴著口罩?jǐn)D乘公交，也沒(méi)有更好的防護(hù)辦法。好在昆明的疫情已經(jīng)大大緩解，該坐公交還是得坐，小編也建議公交公司加大發(fā)車(chē)密度，這樣可以有效疏散客流，降低過(guò)多人流聚集的風(fēng)險(xiǎn)。
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