2016年12月伴隨著昆明南站的正式啟用，滬昆客�！袄ッ髂现临F陽北段”，云桂鐵路“昆明南至百色段”通車運營，標(biāo)志著云南迎來了高鐵時代。曾經(jīng)喚醒工業(yè)文明的汽笛聲，裹挾著與風(fēng)競速的發(fā)展夢，呼嘯著撲面而來，為云南插上一對快速通達國內(nèi)其他省市的“翅膀”。

作為高鐵始發(fā)地，高鐵開通更打通了呈貢通往世界的大動脈，使其成為輻射南亞、東南亞的泛亞之眼。以昆明南站為重點的“高鐵新城”片區(qū)脫穎而出，正在呈貢未來城市發(fā)展之中扮演更為重要的角色，而融創(chuàng)孔雀鎮(zhèn)國際游客中心的即將簽約和落地，更加助推這里成為一個充滿活力的城市門戶。

讓夢想照進現(xiàn)實

1910年3月31日，一聲撼天動地的火車汽笛聲劃破遠古大山的沉寂，宣告歷時8年的滇越鐵路正式建成通車。從那以后，由昆明到越南海防經(jīng)香港到上海后，再改乘京滬鐵路火車一天半即可到北京，全部行程只需11天。

流金歲月，深山幽谷，火車馳而不息。曾經(jīng)，滇越鐵路打開了一扇云南人民看世界的窗口，給云南吹來了近現(xiàn)代工業(yè)文明的氣息；曾經(jīng)，蒸汽機車冒著白煙，帶著人們翻山越洋走出去看世界。曾經(jīng)，云南人去往內(nèi)地，依舊行悠悠、路漫漫。

新中國成立后，云南鐵路迎來新的建設(shè)高潮。特別是進入21世紀，隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略推進實施，云南提出打造“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)的戰(zhàn)略構(gòu)想，云南鐵路建設(shè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。

百年前的云嶺高原，1800多米的海拔高差，讓修筑滇越鐵路的法國人望而生畏。如今，高鐵時代的到來，打開重重“山門”，讓夢想照進現(xiàn)實。

伴隨著高鐵的開通，終于圓了云南人對于快速通達的期盼。如今，鐵路網(wǎng)鋪設(shè)的鋼鐵軌道，正助力云南大步向前，迎著高鐵時代的歡快樂章，行進著建設(shè)面向南亞、東南亞輻射中心的“新長征”。

高鐵的開通，并不僅僅是時空距離的縮短。云南大發(fā)展，前提是以路網(wǎng)尤其是鐵路網(wǎng)為先導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施大發(fā)展。借助國家實施“一帶一路”倡議的東風(fēng)，圍繞“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃實施，云南鐵路也向著“內(nèi)連外通”的路網(wǎng)目標(biāo)闊步前行。

內(nèi)連，云南是國家“一帶一路”倡議交匯點。北上可連接北方“絲綢之路”經(jīng)濟帶，南下可連接“海上絲綢之路”經(jīng)濟帶，往東可連接長江經(jīng)濟帶、長三角、泛珠三角。

外通，云南與越南、老撾、緬甸接壤，與印度、孟加拉國、泰國鄰近，面向“三亞”、肩挑“兩洋”，是中國陸路進入印度洋的便捷通道，在“絲綢之路經(jīng)濟帶”中處于前沿地位。

隨著“八出省、五出境”云南鐵路網(wǎng)的構(gòu)建完善，搭乘高鐵這趟時代快車，昆明將逐步發(fā)展成為面向南亞、東南亞鐵路樞紐，云南將成為中國與東盟乃至印度洋沿岸國際貿(mào)易的樞紐，成為經(jīng)濟、社會、文化等的輻射中心，從改革開放的末梢變?yōu)榍把亍?/p>

呈貢“高鐵新城”迎來大時代發(fā)展機遇

新時代迎來新格局。如果說高鐵是一座城市整體發(fā)展的新引擎，那么高鐵新城就是這座城市的新經(jīng)濟中心。據(jù)統(tǒng)計，全國目前已呈現(xiàn)或在建中的高鐵新城有近百座。

對于一個城市新區(qū)來說，一個成功的高鐵新城項目，將會給這座城市帶來不可想象的發(fā)展空間和城市改變。

與傳統(tǒng)鐵路相比，高鐵對商業(yè)、餐飲業(yè)、文化、房地產(chǎn)等行業(yè)所產(chǎn)生的影響顯著。因為交通的極大便利，各種資源會朝著昆明流動。在這種情況下，區(qū)域內(nèi)服務(wù)商圈進一步擴大，商業(yè)機會不斷增多。同時，隨著時間的推移，因高鐵運營規(guī)模的擴大，無論是普通住宅還是商業(yè)地產(chǎn)，都將因高鐵開通而愈顯繁榮，促進周邊房地產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

2017年12月1日，《昆明市呈貢區(qū)高鐵經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究》發(fā)布，向媒體和公眾展示了未來呈貢國際化的視野及抱負：2016年至2020年，建成立足高鐵經(jīng)濟、以服務(wù)昆明為核心、輻射滇中城市群的現(xiàn)代科創(chuàng)新城；2030年至將來，打造輻射南亞東南亞的高鐵時代國際門戶。

高鐵將加速人口流動，帶來大批游客和商務(wù)客流，遠期（2030年）發(fā)送旅客約4693萬人，每日帶來的流動性人口近12.8萬，在呈貢區(qū)集聚的流動性人口可達近20萬。隨著呈貢與曲靖、玉溪、楚雄等鄰近城市的城際鐵路相繼通車，一小時高鐵經(jīng)濟圈的“同城效應(yīng)”將加速實現(xiàn)，呈貢的輻射和溢出能力將影響到半徑150公里范圍的整個滇中城市群。因此，未來呈貢將逐步承擔(dān)起滇中城市群乃至整個云南省的政務(wù)服務(wù)、文化教育、交通樞紐和旅游集散等核心服務(wù)職能，成為昆明乃至整個云南省高鐵經(jīng)濟發(fā)展的核心增長板塊。

有了明確的發(fā)展導(dǎo)向，呈貢高鐵新城片區(qū)的開發(fā)建設(shè)力度可以說是前所未有。圍繞站城一體、綜合配套，呈貢區(qū)充分發(fā)揮高鐵車站的輻射帶動作用，昆明南站周邊，逐步形成一個全新的發(fā)展高地——高鐵新城。

昆明高鐵開通運營近兩年來，還對昆明旅游業(yè)的拉動也將產(chǎn)生最為直接的效應(yīng)。旅游客源市場將明顯改變，滬、浙、贛、湘、黔、桂、粵等地游客往來將更加頻繁，不少旅游景點都將實現(xiàn)“井噴”。旅游線路產(chǎn)品更加豐富，“高鐵游”將成為炙手可熱的旅游方式之一。坐著高鐵直達七彩云南，帶你去呈貢斗南賞花，品正宗的云南過橋米線，已讓國內(nèi)各地的遊客趨之若鶩。呈貢高鐵新城片區(qū)成為了全省重要的旅游集散地，迎來了巨大的商機。

一帶一路繁榮共鑒，昆明國際游客中心盛大揭幕

融創(chuàng)•孔雀鎮(zhèn)是融創(chuàng)中國控股有限公司在此布局的高鐵新城建設(shè)項目，在這個城市發(fā)展的“上風(fēng)區(qū)”，依托城市高鐵，打造片區(qū)的城市門戶。

2017年云南省旅發(fā)委批復(fù)同意融創(chuàng)•孔雀鎮(zhèn)建設(shè)國際游客中心，這是云南省首個設(shè)在交通樞紐的游客接待中心。在批復(fù)中，云南省旅發(fā)委強調(diào)，該項目充分依托昆明南站投入營運的區(qū)位優(yōu)勢和中老泰鐵路及泛亞鐵路規(guī)劃建設(shè)的有利時機,構(gòu)建“一道、三街、七中心”的項目集群，配套建設(shè)國際高鐵站的文化旅游商業(yè)綜合體項目，打造高鐵入昆、進云南，感受云南傳統(tǒng)文化與國際視野的地標(biāo)建筑群，符合省委、省政府文化旅游發(fā)展新方向。

旅發(fā)委同時在批復(fù)中表示，“關(guān)于國際游客中心對接旅游行業(yè)協(xié)會和大型旅游集團、酒店品牌等機構(gòu)事宜，我委將根據(jù)項目建設(shè)進展情況，給予大力協(xié)助和支持，爭取將該國際游客中心建成具有時代特點和云南特色且功能完善的現(xiàn)代化城市窗口示范項目�！�

融創(chuàng)•孔雀鎮(zhèn)距離昆明南站直線距離約1.5公里，項目占地面積約190.2畝，為呈貢現(xiàn)階段體量較大的商業(yè)綜合體項目。規(guī)劃有風(fēng)情商業(yè)街，以“云南特色”結(jié)合“東南亞異國風(fēng)情”為核心商業(yè)設(shè)計理念，融合云南特色建筑及東南亞異域風(fēng)情文化、景觀元素等，縮影云南及東南亞風(fēng)情，打造齊備東南亞特色的風(fēng)情商業(yè)藝術(shù)購物中心。

項目規(guī)劃建設(shè)東南亞商務(wù)旅游簽證中心、值機服務(wù)、各類票務(wù)服務(wù)、機場/各大客運站擺渡車、自駕/房車租賃等游客服務(wù)項目，為客戶解決各類票務(wù)服務(wù)，極大的節(jié)省游客時間，提高游客旅游體驗感及出行便利度。

今天的孔雀鎮(zhèn)正朝著全新的發(fā)展目標(biāo)邁進，一個“高鐵新城”片區(qū)的“城市門戶”正逐漸成形，將發(fā)揮高鐵帶來的交通區(qū)位優(yōu)勢，做好“高鐵經(jīng)濟”這篇大文章，努力打造成對外開放平臺和國際展示窗口，為高鐵新城注入巨大的城市能量。

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