昆明市城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020年）成果

日前，昆明市規(guī)劃局發(fā)布了《昆明市近期規(guī)劃建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)成果》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃成果》），對(duì)昆明市2016年至2020年的現(xiàn)行規(guī)劃進(jìn)行了介紹。

第一章 總則

第1條 規(guī)劃目的為加強(qiáng)對(duì)近期城市建設(shè)的指導(dǎo)與統(tǒng)籌，依據(jù)法規(guī)和相關(guān)規(guī)劃的要求，以城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、區(qū)域協(xié)調(diào)、社會(huì)和諧、資源節(jié)約、環(huán)境友好為基本原則，結(jié)合昆明市實(shí)際情況，制定本規(guī)劃。本規(guī)劃是落實(shí)城市總體規(guī)劃的重要步驟，是對(duì)城市近期發(fā)展建設(shè)進(jìn)行控制和指導(dǎo)的法定依據(jù)，與昆明市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃共同承擔(dān)對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與城市建設(shè)的綜合調(diào)控作用。

第2條 指導(dǎo)思想與原則

1、指導(dǎo)思想

全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊抓國(guó)家“一帶一路”、新型城鎮(zhèn)化和云南省滇中城市群發(fā)展戰(zhàn)略契機(jī)，按照城市總體規(guī)劃要求，以全面提升城市功能、促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、實(shí)現(xiàn)民生幸福為立足點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域服務(wù)中心職能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新升級(jí)，鞏固綜合交通樞紐地位，完善市政配套設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化生態(tài)綠化環(huán)境保護(hù)，彰顯歷史文化名城特色，為昆明市建設(shè)立足西南、面向全國(guó)、輻射南亞?wèn)|南亞的區(qū)域性國(guó)際中心城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、編制原則

（1）法定性原則。主要按照《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》要求，依據(jù)城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃制定，并由市政府審批形成指導(dǎo)未來(lái)五年昆明城市建設(shè)的綱領(lǐng)性文件。

（2）前瞻性原則。結(jié)合城市發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，完善城鄉(xiāng)規(guī)劃對(duì)城市建設(shè)的超前服務(wù)作用，主動(dòng)策劃城市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，高效配置空間資源，全面提升城市功能，不斷優(yōu)化城市空間布局，為加快全市城市建設(shè)提供規(guī)劃保障。

（3）綜合性原則。全面統(tǒng)籌人口、產(chǎn)業(yè)、交通、生態(tài)等各類(lèi)建設(shè)相關(guān)因素，綜合協(xié)調(diào)城市建設(shè)項(xiàng)目、土地儲(chǔ)備、投融資計(jì)劃與城市規(guī)劃等的關(guān)系，保障城市建設(shè)的思路明晰、步調(diào)一致，達(dá)成城市建設(shè)共識(shí)，形成發(fā)展合力。

（4）針對(duì)性原則。根據(jù)上一輪近期建設(shè)規(guī)劃實(shí)施評(píng)估，采取以問(wèn)題為導(dǎo)向、以需求為導(dǎo)向和以制約為導(dǎo)向相結(jié)合的方式，提出有的放矢的應(yīng)對(duì)策略，突出重點(diǎn)區(qū)域、重要工程和重大項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。

（5）實(shí)施性原則。以指導(dǎo)具體建設(shè)實(shí)施為目標(biāo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各有關(guān)部門(mén)和建設(shè)主體發(fā)展意愿和要求，圍繞項(xiàng)目庫(kù)強(qiáng)化責(zé)任分工和時(shí)序安排，加強(qiáng)規(guī)劃決策、建設(shè)導(dǎo)引、實(shí)施機(jī)制等各環(huán)節(jié)的建設(shè)，確保規(guī)劃落實(shí)。

第4條 規(guī)劃范圍

本規(guī)劃所覆蓋的范圍與《昆明市城市總體規(guī)劃（2011-2020 年）》一致，包括五華區(qū)、盤(pán)龍區(qū)、官渡區(qū)的全部行政轄區(qū)范圍，滇中新區(qū)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、西山區(qū)的主城二環(huán)路以?xún)?nèi)地區(qū)和福海、前衛(wèi)、馬街、碧雞四個(gè)街道辦事處，呈貢區(qū)的烏龍、洛羊、龍城、斗南、吳家營(yíng)、雨花、大漁、馬金鋪八個(gè)街道辦事處，總面積為 1722 平方公里（含滇池草海水域 10.7 平方公里）。本規(guī)劃期限為 2016-2020年。

第5條 規(guī)劃強(qiáng)制性?xún)?nèi)容以重要基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、歷史文化保護(hù)、居民民生改善為重點(diǎn)，明確近期建設(shè)的時(shí)序、發(fā)展方向和空間布局。

1、落實(shí)國(guó)家“一帶一路”、新型城鎮(zhèn)化及云南省滇中城市群發(fā)展戰(zhàn)略，提升城市功能和公共服務(wù)設(shè)施配套水平，提高城市綜合交通服務(wù)水平，大力發(fā)展城市軌道交通、BRT 公共交通、步行與自行車(chē)等綠色交通。

2、保護(hù)城市自然資源和生態(tài)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行生態(tài)控制線(xiàn)相關(guān)保護(hù)要求。

3、保護(hù)城市歷史文化，加強(qiáng)歷史文化街區(qū)及歷史文化資源保護(hù)。

4、切實(shí)落實(shí)保障性住房建設(shè)任務(wù)和要求。

5、重視城市綜合防災(zāi)體系規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)地下空間資源開(kāi)發(fā)利用的規(guī)劃控制和引導(dǎo)。

第6條 規(guī)劃建設(shè)要求

在規(guī)劃期內(nèi)，凡在規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行的各項(xiàng)規(guī)劃建設(shè)活動(dòng)，應(yīng)符合本規(guī)劃；與空間利用相關(guān)的各項(xiàng)政策、計(jì)劃，應(yīng)與本規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第二章 建設(shè)目標(biāo)、規(guī)模與重點(diǎn)

第7條 近期建設(shè)目標(biāo)

把昆明建設(shè)成為云南省輻射南亞?wèn)|南亞的核心，生態(tài)文明排頭兵建設(shè)的發(fā)力點(diǎn)和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的示范區(qū)；基本形成以“一湖四片、一主四輔”為核心，三大板塊協(xié)調(diào)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)化、多中心、組團(tuán)式的市域城鄉(xiāng)發(fā)展格局。突出交通、環(huán)保、電信、能源四大類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城鄉(xiāng)差距得到明顯縮小，為建設(shè)立足西南、面向全國(guó)、輻射南亞?wèn)|南亞的區(qū)域性國(guó)際中心城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第8條 近期建設(shè)主要規(guī)劃指標(biāo)至 2020 年，城市建設(shè)各項(xiàng)規(guī)劃指標(biāo)確定如下：

（1）實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化水平達(dá) 73%；

（2）城鎮(zhèn)居民人均住房面積超過(guò) 35 平方米；

（3）城市綠地率達(dá)到 40%以上；綠化覆蓋率達(dá)到 45%以上；人均公園綠地達(dá)到 12.5 平方米以上；

（4）城市和城鎮(zhèn)人均擁有道路面積不低于 10 平方米；

（5）中心城區(qū)生活污水集中處理率 95%；

（6）工業(yè)污水收集處理率 100%；

（7）城市生活垃圾無(wú)害化處理率 100%。

第9條 城市人口規(guī)模

1、人口規(guī)模：昆明中心城區(qū) 2020 年人口規(guī)模為 430 萬(wàn)人（常住總?cè)丝冢��?/p>

2、用地規(guī)模：規(guī)劃期內(nèi)中心城區(qū)用地規(guī)模控制為 430 平方公里，人均城市建設(shè)用地指標(biāo)控制為 100 平方米。

第三章 近期建設(shè)空間發(fā)展指引

第10條 市域城鎮(zhèn)體系發(fā)展指引

1、戰(zhàn)略目標(biāo)及發(fā)展策略

在市域范圍內(nèi)繼續(xù)積極推進(jìn)核心圈層放射的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)，構(gòu)建以昆明主城為核心，以昆明周邊縣、市、區(qū)為節(jié)點(diǎn)的一核多中心的城鎮(zhèn)空間格局，形成城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、產(chǎn)城融合、節(jié)約集約的多層次城鄉(xiāng)空間發(fā)展格局。

2、空間布局引導(dǎo)

在市域范圍內(nèi)進(jìn)一步推動(dòng) “一核五軸、三層多心”布局結(jié)構(gòu)的形成，形成“中心城區(qū)—都市區(qū)—市域”三個(gè)發(fā)展層次：中心城區(qū)作為區(qū)域發(fā)展的核心；都市區(qū)由中心城區(qū)和安寧、嵩明、宜良、晉寧、�？诤透幻竦鹊诙�級(jí)城市構(gòu)成，構(gòu)建交通聯(lián)系緊密，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體的高度城市化地區(qū)。

3、等級(jí)職能結(jié)構(gòu)構(gòu)建

近期昆明將形成“中心城區(qū)—二級(jí)城市—三級(jí)城市（鎮(zhèn)）—重點(diǎn)鎮(zhèn)—一般鎮(zhèn)”五級(jí)配置的市域城鎮(zhèn)等級(jí)結(jié)構(gòu)。中心城區(qū)：承載昆明城市的核心職能，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代綜合服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新型加工業(yè)。都市區(qū)：包括滇中新區(qū)安寧片區(qū)和嵩明片區(qū)、宜良、海口、晉寧、富民等二級(jí)城市，是昆明基本職能的主要空間載體，并接納從中心城區(qū)擴(kuò)散出的產(chǎn)業(yè)與人口。

市域其它城鎮(zhèn)：包括三級(jí)城市（鎮(zhèn)）、重點(diǎn)鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)，主要承擔(dān)具有地域優(yōu)勢(shì)的特色職能和地區(qū)性發(fā)展中心。

4 、昆明主城與滇中新區(qū)協(xié)調(diào)關(guān)系

昆明主城與滇中新區(qū)將走“兩極引領(lǐng)，分工明確；軸向拓展，擴(kuò)容提質(zhì)；有機(jī)融合，設(shè)施共享”的協(xié)調(diào)發(fā)展道路。

（1）“兩極引領(lǐng)，分工明確”：昆明主城和滇中新區(qū)分別承擔(dān)“省會(huì)功能發(fā)展核心”和“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心”的重要作用。

（2）“軸向拓展，擴(kuò)容提質(zhì)”：拉開(kāi)城市空間骨架，擺脫“單中心蔓延”的城市空間拓展模式，而走向“軸向拓展”的發(fā)展格局。

（3）“有機(jī)融合，設(shè)施共享”：在交通基礎(chǔ)設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施、綠化環(huán)境建設(shè)等多種方面形成有機(jī)融合、設(shè)施共享、相互促進(jìn)的良性發(fā)展氛圍。

第11條 市域公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)

圍繞昆明市域城鎮(zhèn)體系發(fā)展要求及各區(qū)縣發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，突出政府主導(dǎo)作用，統(tǒng)籌規(guī)劃和安排各項(xiàng)基本公共服務(wù)設(shè)施。努力構(gòu)建服務(wù)城鄉(xiāng)、布局合理、層次分明、功能完善的基本公共服務(wù)設(shè)施體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)設(shè)施均等化。構(gòu)建與“中心城區(qū)—二級(jí)城市—三級(jí)城市（鎮(zhèn)）—重點(diǎn)鎮(zhèn)—一般鎮(zhèn)”的市域城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，與昆明市域各區(qū)縣發(fā)展要求相匹配，與服務(wù)需求相適應(yīng)的教育、醫(yī)療、文化體育、社會(huì)福利四大類(lèi)公共服務(wù)設(shè)施。

第12條 市域生態(tài)環(huán)境保護(hù)

到 2020 年，城市環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)景觀不斷優(yōu)化，基本形成各類(lèi)環(huán)境功能分區(qū)明確的城市空間格局，建成區(qū)域性自然生態(tài)屏障和城市生態(tài)調(diào)控地帶，生態(tài)敏感地區(qū)環(huán)境良好，生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)共同進(jìn)步，初步奠定生態(tài)城市格局。

第13條 市域綜合交通建設(shè)

以國(guó)家及區(qū)域交通發(fā)展規(guī)劃為指導(dǎo)，以全面提升城市對(duì)外交通設(shè)施建設(shè)與服務(wù)水平，提高城市對(duì)外交通效率為目標(biāo)，建設(shè)航空、油氣管線(xiàn)、鐵路、公路互為補(bǔ)充，內(nèi)外交通銜接高效合理的現(xiàn)代化對(duì)外交通系統(tǒng)。以昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空樞紐、昆明鐵路樞紐、昆明公路樞紐為主體，與繞城高速公路、城市輕軌及快速公交相銜接，組建全省客貨運(yùn)中心，構(gòu)建面向國(guó)內(nèi)及南亞、東南亞地區(qū)的區(qū)域綜合交通樞紐。

1、民用航空

加快推動(dòng)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓和第三條跑道建設(shè)工程，推進(jìn)市區(qū)和異地候機(jī)樓建設(shè)，加快推進(jìn)昆明市國(guó)際、國(guó)內(nèi)省際和省內(nèi)航線(xiàn)建設(shè)，設(shè)計(jì)旅客吞吐量達(dá) 5000 萬(wàn)人次，成為“中國(guó)面向東南亞、南亞、西亞，連接歐洲、亞洲、美洲、非洲、大洋洲的國(guó)家門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)”。

2、鐵路

推進(jìn)滇藏、成昆（新成昆）、渝昆、內(nèi)昆、貴昆、南昆、云桂、滬昆客專(zhuān)等八條鐵路干線(xiàn)建設(shè)，同時(shí)加快以昆明為樞紐，沿昆河（昆明－河口，泛亞鐵路東線(xiàn)，中越鐵路）、昆磨（昆明－景洪－磨憨，泛亞鐵路中線(xiàn)，中老鐵路）、昆瑞（昆明－瑞麗，泛亞鐵路西線(xiàn)，中緬鐵路）、昆明-臨滄-緬甸鐵路以及昆騰（昆明－保山－騰沖，泛亞鐵路北線(xiàn)，中緬印鐵路）五條出境鐵路建設(shè)。

3、公路

重點(diǎn)加快“198556”干線(xiàn)公路網(wǎng)建設(shè)，包括 19 條主射線(xiàn)，8 條輔助放射線(xiàn)，5 條環(huán)線(xiàn)，5 條東西橫線(xiàn)，6 條南北縱線(xiàn)。增加 6 個(gè)高速公路主要出入口，增加 8個(gè)輔助出入口。從而實(shí)現(xiàn)“城際雙高化、縣縣高速化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級(jí)化、村村都硬化、小組通達(dá)化”的“五化”目標(biāo)。

4、城市交通

新建或續(xù)建城市高快速環(huán)路、環(huán)路間主要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、城區(qū)間重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和呈貢區(qū)、空港區(qū)的重要對(duì)外聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。針對(duì) 24 個(gè)立交節(jié)點(diǎn)進(jìn)行新建或改造提升。推進(jìn)公交都市建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)既有軌道交通 1 號(hào)線(xiàn)、2 號(hào)線(xiàn)、3 號(hào)線(xiàn)延伸項(xiàng)目的建設(shè)，續(xù)建 6 號(hào)線(xiàn)二期、9 號(hào)線(xiàn)一期工程（晉寧線(xiàn)）建設(shè)，新建 4 號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、7 號(hào)線(xiàn)、8 號(hào)線(xiàn)、9 號(hào)線(xiàn)二期工程，新建軌道交通安寧-嵩明線(xiàn)、南北快線(xiàn)等工程。

完善城市中心城區(qū)主、次干道路網(wǎng)，基本建成快速路網(wǎng)系統(tǒng)，形成快速暢通、脈絡(luò)清晰、功能完備、高效銜接的城市路網(wǎng)。構(gòu)造城市慢行交通體系，打造構(gòu)建“公交+慢行”的綠色交通出行方式。完善城市靜態(tài)交通系統(tǒng)，合理配置停車(chē)資源，優(yōu)化和引導(dǎo)小汽車(chē)停車(chē)需求。

5、港口和內(nèi)河航運(yùn)

全面推進(jìn)水運(yùn)交通建設(shè)，重點(diǎn)主要集中在滇池、金沙江、盤(pán)龍江、陽(yáng)宗海的航道與港口碼頭的規(guī)劃和實(shí)施上。

第14條 市域重大市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1、給水工程

中心城區(qū)進(jìn)一步完善給水管網(wǎng)，降低管網(wǎng)漏損率，提高供水保障率和飲用水水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率。安寧市擴(kuò)建大屯自來(lái)水廠；宜良縣新建海馬箐水廠；嵩明縣新建金山水廠；�？谄瑓^(qū)新建�？谒畯S；晉寧擴(kuò)建二街水廠，新建大場(chǎng)新塘自來(lái)水廠；倘甸產(chǎn)業(yè)園區(qū)和轎子山旅游開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃新建倘甸二水廠。

2、排水工程

結(jié)合舊城改造和新區(qū)建設(shè)，繼續(xù)完善城鎮(zhèn)排水管網(wǎng)和污水處理設(shè)施，提高污水的收集率和處理率，改善河道水系水環(huán)境。進(jìn)一步提高中心城區(qū)污水處理能力，尤其是雨季合流水處理能力，新建昆明市第十三污水處理廠，近期處理規(guī)模 6 萬(wàn)噸/天；新建昆明市第十四污水處理廠，近期旱季污水處理規(guī)模 10 萬(wàn)噸/天，雨季合流污水一級(jí)強(qiáng)化處理規(guī)模 40 萬(wàn)噸/天；擴(kuò)建普照水質(zhì)凈化廠（昆明市第十二污水處理廠），新增污水處理規(guī)模 5 萬(wàn)噸/天；新建空港秧草凹污水處理廠，近期規(guī)模 1.0 萬(wàn)噸/天。規(guī)劃加強(qiáng)縣城、工業(yè)園區(qū)和核心鎮(zhèn)區(qū)污水管網(wǎng)和污水處理設(shè)施建設(shè)。安寧市建污水處理廠 2 座，新增污水處理能力 2.25 萬(wàn)噸/天；東川區(qū)新增集鎮(zhèn)污水處理設(shè)施規(guī)模 0.85 萬(wàn)噸/天；嵩明縣新擴(kuò)建污水處理廠 2 座，新增污水處理能力 3.5萬(wàn)噸/天；宜良近期新建污水處理廠 2 座，新增處理能力 2.5 萬(wàn)噸/天，新增集鎮(zhèn)污水處理設(shè)施規(guī)模 0.1 萬(wàn)噸/天；富民縣新增集鎮(zhèn)污水處理設(shè)施規(guī)模 0.15 萬(wàn)噸/

天；石林縣新建污水處理廠 1 座，新增處理能力 2 萬(wàn)噸/天，新增集鎮(zhèn)污水處理設(shè)施規(guī)模 0.6 萬(wàn)噸/天；祿勸縣污水處理廠建設(shè)二期工程，規(guī)模 0.6 萬(wàn)噸/天，新建崇德片區(qū)污水處理廠，近期規(guī)模 1.2 萬(wàn)噸/天，新增集鎮(zhèn)污水處理設(shè)施規(guī)模 1.92萬(wàn)噸/天；尋甸縣新增集鎮(zhèn)污水處理設(shè)施規(guī)模 0.5 萬(wàn)噸/天；倘甸產(chǎn)業(yè)園區(qū)和轎子山旅游開(kāi)發(fā)區(qū)新建污水處理廠 1 座，處理規(guī)模 1 萬(wàn)噸/天，新增集鎮(zhèn)污水處理設(shè)施規(guī)模 0.35 萬(wàn)噸/天。

第15條 中心城區(qū)近期建設(shè)用地指引

2020 年城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)�？刂圃� 430 平方公里左右，人均規(guī)劃建設(shè)用地規(guī)模 100 平方米。其中主城區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地規(guī)模為 330 平方公里；呈貢區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地規(guī)模為 85 平方公里；滇中新區(qū)空港片區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地規(guī)模為 15 平方公里。

第16條 中心城區(qū)近期建設(shè)空間指引主城區(qū)主要優(yōu)化城市功能，提升內(nèi)涵，呈貢區(qū)和滇中新區(qū)空港片區(qū)做適度的外延拓展。

1、主城區(qū)空間發(fā)展思路

圍繞工業(yè)外遷、城市更新改造和城市品質(zhì)提升的發(fā)展策略，以城市道路與交通設(shè)施提升和綠地廣場(chǎng)的建設(shè)為主，適度提高城市商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地比例。整合現(xiàn)有主城區(qū)內(nèi)工業(yè)用地和物流倉(cāng)儲(chǔ)用地，開(kāi)展“退二進(jìn)三”工作，逐步將該區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有工業(yè)搬遷至滇中新區(qū)及周邊縣市工業(yè)園區(qū)內(nèi)集中發(fā)展。進(jìn)一步優(yōu)化提升城市功能，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，保護(hù)歷史文化風(fēng)貌，完善交通、市政等基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)施環(huán)滇池環(huán)境綜合治理及公園、山體水體自然環(huán)境保育工程，建設(shè)成為特色鮮明、文化底蘊(yùn)豐厚、綜合服務(wù)完備的城市核心區(qū)。

2、呈貢區(qū)空間發(fā)展思路

依托馬金鋪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地重點(diǎn)發(fā)展電子信息技術(shù)、電力裝備制造、生物科技與生物制藥、新能源、新材料等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，依托現(xiàn)有公共設(shè)施和重大基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)成為相對(duì)獨(dú)立、功能完善、環(huán)境優(yōu)美、交通便捷、公共服務(wù)設(shè)施發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化城區(qū)。

3、滇中新區(qū)空港片區(qū)空間發(fā)展策略

依托昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)為核心，協(xié)調(diào)好機(jī)場(chǎng)與外部地區(qū)的交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)不同交通系統(tǒng)的高效轉(zhuǎn)換。保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空、電磁環(huán)境、周邊生態(tài)環(huán)境，推進(jìn)綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)，建成中國(guó)面向東南亞、南亞，連接歐亞的航空客運(yùn)樞紐和航空物流中心。

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