交通和道路方面與此前相比并無變化。項目經(jīng)過滇緬大道可以快速上二環(huán)。而交通方面，仍然有7、146、151、138、180、59、66、56、C10、C3、C1等10余條公交路線經(jīng)過項目周邊，其中56路直達南屏街家樂福，146路經(jīng)過項目售樓部門口。
綜合評價報告
此前有媒體報道，2014年昆明進入“城市綜合體”熱時代，有40多個項目搶灘。作為西市區(qū)的一個城市綜合體項目，西城時代這樣的“城中城”能夠一站式解決居民的吃、穿、住、用、行、玩甚至是辦公，比“小區(qū)”方便得多這是毋庸置疑的。
但是，在業(yè)界看來如今的城市綜合體在開發(fā)定位上鮮有亮點，部分綜合體已經(jīng)陷入了同質(zhì)化以及人氣不足的泥潭。而要在長相雷同、性情相似的綜合體中脫穎而出，西城時代也開始了一些新的探索，將更加時尚與前衛(wèi)的生活情調(diào)融入到項目中，眾多的“唯一性”讓人們更加期待。
不得不承認的是項目區(qū)域內(nèi)有較多的城中村改造項目，未來很長的一段時間內(nèi)噪音污染和空氣污染在所難免。（文·于曉婷圖·曾昊/云南房網(wǎng)資訊中心）
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