昨日，昆明市自規(guī)局一口氣發(fā)布了4條巫家壩道路的建設(shè)工程規(guī)劃許可批前公示。這4條道路其實在規(guī)劃編號上是一條，即官渡398路，只不過分為4段來建設(shè)，全長2579米。根據(jù)3年前公布的巫家壩道路擬命名公告，這條路已經(jīng)被命名為“啟航路”。
剛剛過規(guī)的官渡398路（啟航路）的最北段（春城路到中海寰宇天下）
官渡398路（啟航路）是巫家壩一條縱向道路，位置在飛虎大道和和美路之間，道路紅線寬度16米，屬于次級道路，雖然道路標準和等級不如主干道“三縱”，但因為兩側(cè)集中了巫家壩的絕大多數(shù)項目，對改善巫家壩交通狀況意義重大。而且這條路基礎(chǔ)條件較好，部分已經(jīng)完成路基建設(shè)，修建難度不大，投資相對較少，可以在較短時間內(nèi)修建完成，成為繼巫家壩和美路之外，最長的縱向通道，算得上是“三縱”之外的“第四縱”。
巫家壩第四縱位于飛虎大道和和美路之間，兩側(cè)集中了巫家壩大多數(shù)房地產(chǎn)項目
巫家壩路網(wǎng)規(guī)劃的骨干框架是“三縱一橫”，即有三條縱向主干道和一條橫向主干道，因為巫家壩地塊呈從南到北的狹長狀，所以3條從南到北的縱向干道更為重要，但截至目前，“三縱”當中只有最東側(cè)的官渡4路和409路實現(xiàn)南北貫通（也即和美路），具備通行條件，另外兩條縱向干道中，中間的飛虎大道尚未貫通，而且春城路以北路段因為涉及到部隊用地，短期無法實現(xiàn)修建。最西側(cè)的觀湖路路也只修建了差不多三分之一，距離貫通還早。
在這種情況，打通“第四縱”對巫家壩來說就顯得尤為重要。雖然官渡398路在規(guī)劃上只是一條次干道，道路并不寬，只有兩條機動車道，但因為道路兩側(cè)是巫家壩重點開發(fā)區(qū)域，巫家壩絕大多數(shù)房地產(chǎn)項目都分布在道路兩側(cè)，建成后將會大大改善巫家壩出行條件。
官渡398路即將修建的北段到關(guān)雨路之間只有500多米（虛線部分）
另外，盡管即將開建的官渡398路（啟航路）只是中間4段，也還沒有與南面的廣福路和北面的關(guān)雨路連通，但南端距離廣福路只有500米，北端到雨龍路也只有530米，中間4段總長有2579米，占整條道路長度的70%以上。之所以沒有將南北兩端統(tǒng)一過規(guī)，猜測是南北兩端正好是規(guī)劃中的中央公園，398路（啟航路）是僅僅到中央公園為止，還是穿越公園，可能現(xiàn)在仍無定論。
從衛(wèi)星地圖看，啟航路如果需要穿越中央公園，因為土地已經(jīng)預(yù)留，不存在拆遷等棘手問題，很容易就能實現(xiàn)從廣福路到關(guān)雨路的南北全線貫通，成為巫家壩的又一條重要縱向道路。
從去年底開始，巫家壩道路建設(shè)速度有所加快，目前飛虎大道南段（春城路到廣福路）正在進行慢行系統(tǒng)建設(shè)，早前的消息是6月底有望開通。橫向的春城路下穿工程也已恢復(fù)施工。官渡398路（啟航路）在正式過規(guī)后，也有望在年內(nèi)開工建設(shè)。
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