從文山壯族苗族自治州一路向東南前行，到中越邊境麻栗坡縣天保鎮(zhèn)，一座座高架橋拔地而起，一條條隧道穿越崇山峻嶺，正在修建的天麻高速公路已初見雛形。這條長52公里的高速公路建成后，將架起我省通往越南、緬甸的橫向大通道。屆時，從天�？诎兜铰槔跗驴h將只要30分鐘、省時近一半。記者日前跟隨中交二航局組織的媒體采訪團，對天麻高速公路項目建設情況進行了采訪。
天麻高速南朵隧道內(nèi)燈火通明，工人們正在揮汗進行掌子面開挖作業(yè)。施工方中交二航局天麻高速TJ-3標項目負責人李文介紹，該隧道單幅全長500余米，目前已掘進400米，很快就將實現(xiàn)貫通。而在另一條最早開挖的那亮彎隧道內(nèi)，施工仍在忙碌而有序進行，該隧道單幅全長1683米，現(xiàn)已施工950米，預計2024年8月貫通。
麻栗坡互通1號大橋施工現(xiàn)場塔吊林立，機器轟鳴，灑水車來回穿梭。項目副經(jīng)理陳書平介紹，這座大跨度鋼混組合梁橋最高設計墩高36.88米，是為跨越已通車的文麻高速連接線的3號橋，目前樁基施工進度已完成50%。
據(jù)介紹，目前，天麻高速TJ-3標項目在橋梁方面已完成樁基349根、墩柱84節(jié)、蓋梁2座。隧道已貫通1條，預計春節(jié)前后將再貫通3條。路基已完成總體進度的20%。
天麻高速公路是天保至猴橋高速公路的重要組成路段，是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016—2030年）》的“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中的重要組成部分。項目起于天�？诎�，止于麻文高速麻栗坡北互通，路線全長52.831千米，主線采用雙向四車道，設計時速80千米，預計2026年通車。項目建成后，將對云南主動服務和融入“一帶一路”建設，完善地方高速公路網(wǎng)，優(yōu)化互聯(lián)互通區(qū)域路網(wǎng)結構，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和興邊富民具有重要意義。
“天麻高速公路項目沿線地質地貌復雜，山高路陡，溝壑密布。項目橫穿2個自然保護區(qū)，途經(jīng)1個風景名勝區(qū)，跨越1個大型水庫區(qū)，穿越5條斷裂帶，橋隧比高達80.4%，工程量和施工難度極大�！表椖奎h支部書記楊軍介紹。
“我們將嚴格按照任務標準、時間節(jié)點，不斷完善方案，全面梳理、分析解決項目推進過程中遇到的問題，做到提前謀劃、提早對接，保質保量完成各項工作，確保項目如期完工�！崩钗恼f。
云報全媒體記者 陳曉波
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