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11月8日
云南省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布
“新建文山至蒙自鐵路站前工程施工
總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告”
計(jì)劃開工日期2023年12月28日
計(jì)劃竣工日期2028年6月27日
工程總投資96.8億(鐵路正線建設(shè)費(fèi))
分4個(gè)標(biāo)同時(shí)開工建設(shè)

招標(biāo)公告網(wǎng)面截圖
文蒙鐵路按國鐵一級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),為電氣化鐵路、雙線,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160km/h。文蒙鐵路是云桂沿邊鐵路的重要組成部分。

普者黑風(fēng)光
自文山州文山市文山站引出,向西經(jīng)紅河州蒙自市后,接入既有玉河鐵路蒙自站,隨后沿玉河鐵路增建二線至彌蒙高鐵紅河站,線路全長114公里,其中新建線路102公里,增建二線12公里。全線新建文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮等5座車站,利用玉河鐵路蒙自、紅河2座車站。
文山至蒙自鐵路(文蒙鐵路)連接文山州州府文山市和紅河州州府蒙自市,是滇中和滇東南城市群之間的便捷運(yùn)輸通道,滇西和滇西南地區(qū)的東出通道。

普者黑風(fēng)光
向西通過既有玉溪至蒙自和新建彌勒至蒙自鐵路直接連通省會(huì)昆明;向北通過規(guī)劃建設(shè)的師宗經(jīng)丘北至文山鐵路連接渝昆鐵路到重慶、成都、西安;向東通過規(guī)劃建設(shè)的文山至富寧至廣西防城港鐵路輻射珠三角;向南連接越南河江、河內(nèi)至海防,進(jìn)入南海太平洋區(qū)域。是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的西南沿邊鐵路(廣西防城港市至云南省騰沖市猴橋鎮(zhèn))和云南省規(guī)劃的“三橫四縱”鐵路網(wǎng)骨架的重要組成部分。

西南沿邊鐵路建設(shè)示意圖
4個(gè)標(biāo)段劃分情況如下
站前一標(biāo)
標(biāo)段編號:WMZQ-1標(biāo),里程DK22+950~DK52+850,文山站(含)至薄竹站(不含)范圍內(nèi)征地拆遷(建筑工程、臨時(shí)用地等)、路基、橋涵、隧道、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、信號(綜合接地)、站場、其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大臨等土建工程及“四電”工程配套房屋,馬塘梁場及制架梁工程(制架梁范圍DK22+950~DK80+480)等。標(biāo)段合同估算價(jià):261000萬元。
站前二標(biāo)
標(biāo)段編號:WMZQ-2標(biāo),里程DK52+850~DK80+480,薄竹站(含)至蓮花山隧道(不含)范圍內(nèi)征地拆遷(建筑工程、臨時(shí)用地等)、路基、橋涵、隧道、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、信號(綜合接地)、站場、其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大臨等土建工程及“四電”工程配套房屋。不含標(biāo)段內(nèi)的簡支梁的預(yù)制架設(shè)。標(biāo)段合同估算價(jià):222000萬元。
站前三標(biāo)
標(biāo)段編號:WMZQ-3標(biāo):里程DK80+480~DK109+240,蓮花山隧道(含)至望哨坡隧道(DK107+500~DK109+240段),范圍內(nèi)征地拆遷(建筑工程、臨時(shí)用地等)、路基、橋涵、隧道、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、信號(綜合接地)、站場、其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大臨等土建工程及“四電”工程配套房屋,查尼皮梁場及制架梁工程(制架梁范圍DK80+480~設(shè)計(jì)終點(diǎn))。標(biāo)段合同估算價(jià):248000萬元。
站前四標(biāo)
標(biāo)段編號:WMZQ-4標(biāo):里程DK109+240~設(shè)計(jì)終點(diǎn),望哨坡隧道(DK109+240~DK111+042段)至紅河(含)范圍內(nèi)征地拆遷(建筑工程、臨時(shí)用地等)、路基、橋涵、隧道、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、信號(綜合接地)、站場、其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大臨等土建工程及“四電”工程配套房屋(含蒙自站至紅河站增建二線工程、改建玉河線引入高速場聯(lián)絡(luò)線、蒙自地區(qū)相關(guān)工程),全線鋪軌工程。不含標(biāo)段內(nèi)的簡支梁的預(yù)制架設(shè)。標(biāo)段合同估算價(jià):237000萬元。
來源:云南省公共資源交易信息網(wǎng)
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