前段時間,一場名為“新趨勢 新格局 新未來”的昆明樓宇經(jīng)濟(jì)主題論壇暨昆明市超甲級、甲級商務(wù)樓宇授牌儀式在智立方舉辦。

“新趨勢 新格局 新未來”昆明樓宇經(jīng)濟(jì)主題論壇
該活動共評選出7棟超甲級商務(wù)樓宇、7棟甲級商務(wù)樓宇。評定范圍覆蓋五華、盤龍、官渡、西山、高新、經(jīng)開等主要城區(qū)。
其中獲評超甲級的7棟商務(wù)樓宇分別是:
【昆明 269】寫字樓(同德廣場)
昆明恒隆廣場辦公樓
昆鋼大廈
招銀大廈
云投商務(wù)大廈
云南能投集團(tuán)集控綜合樓
而獲評甲級的7棟商務(wù)樓宇分別是:
智立方
富康城經(jīng)開中心總部大樓
柏聯(lián)廣場寫字樓
云南能投緣達(dá)大廈
東航投資大廈
欣都龍城186財智中心
奧斯迪商務(wù)中心B座

昆明市超甲級寫字樓授牌儀式
可以看到,名單里列出的這14棟寫字樓,大多是昆明比較知名的地標(biāo)樓宇,大部分入選寫字樓也是實至名歸。但唯獨有一點比較奇怪的是,昆明知名地標(biāo)寫字樓萬達(dá)雙塔居然不在這份名單上。

萬達(dá)雙塔
萬達(dá)雙塔自從2015年建成以來無論是建筑高度還是寫字樓硬件設(shè)施的規(guī)格,排進(jìn)昆明前列應(yīng)該是綽綽有余,因此萬達(dá)落選怎么看都有點說不過去。
而根據(jù)活動介紹,本次寫字樓的評級是按照2021年4月昆明市樓宇經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會發(fā)布的《昆明市商務(wù)樓宇等級評定要求》來評定的。
這就讓人不由得好奇了,究竟這份《昆明市商務(wù)樓宇等級評定要求》都有哪些細(xì)則?而萬達(dá)雙塔又是在哪個方面沒有達(dá)標(biāo)?
據(jù)了解,昆明出臺這份《昆明市商務(wù)樓宇等級評定要求》,是為了解決過去商務(wù)樓宇硬軟件不一致、概念混亂,造成政府部門在管理時無章可依,樓宇客戶在選擇時無標(biāo)可循的問題。

《昆明市商務(wù)樓宇等級評定要求》發(fā)布現(xiàn)場
這份屬于昆明寫字樓的“昆明標(biāo)準(zhǔn)”,將商務(wù)樓宇劃分為超甲級商務(wù)樓宇、甲級商務(wù)樓宇兩個等級,共設(shè)置4個一級指標(biāo)、22個二級指標(biāo)、45個三級指標(biāo),以及6條基礎(chǔ)強(qiáng)制性指標(biāo)。
各級指標(biāo)分別明確了寫字樓在區(qū)位與交通、硬件設(shè)施設(shè)備、運營服務(wù)、社會聯(lián)動等方面的評定細(xì)則。

昆明市商務(wù)樓宇等級評定要求6條強(qiáng)制性指標(biāo)
具體來說,一個寫字樓如果想獲評“超甲級”,除了滿足上圖的6條強(qiáng)制性指標(biāo)之外,以下這幾個硬性前提也必須達(dá)標(biāo):
1、300米內(nèi)有城市快速路及城市環(huán)路、快速環(huán)路、城市主干道
2、屬于地鐵上蓋物業(yè)或500米內(nèi)有地鐵交通站點或300米內(nèi)有不少于3條公交線路站點
3、200米內(nèi)商務(wù)服務(wù)設(shè)施不少于4項(例如如快遞驛站、銀行、商務(wù)中心等)
4、200米內(nèi)生活服務(wù)設(shè)施不少于4項(例如咖啡廳、健身房、餐廳等)
5、大堂空間相對獨立,凈高不低于8米
6、公共空間和辦公空間分區(qū),室內(nèi)凈高不低于2.8米
7、可靈活布局,工位端口齊全,架空地臺高度不低于12厘米
8、至少每100㎡地上建筑面積配置機(jī)動車位0.8個,訪客車位不低于總停車位數(shù)量的20%,充電樁數(shù)量不低于總車位的10%。
9、貨梯數(shù)量≥1部、無障礙電梯數(shù)量≥1部,客梯數(shù)量≥辦公總面積/4000㎡,高峰期運作效率≥15%總?cè)藬?shù)/5分鐘
10、入駐率≥60%,有世界500強(qiáng)、中國500強(qiáng)、民營企業(yè)500強(qiáng)、總部企業(yè)、國際總部分支(機(jī)構(gòu))、“獨角獸”、“高精尖”、云南企業(yè) 100強(qiáng)等企業(yè)入駐。
當(dāng)然,除了上述這十條之外,還有一些比如垃圾分類、空氣質(zhì)量、噪音、客戶滿意度等軟性指標(biāo),但相信這些不太重要的指標(biāo)并不會是萬達(dá)雙塔被刷下來的因素。
之所以萬達(dá)雙塔沒能入選“超甲級”,甚至也沒能入選“甲級”,猜測大概率還是上述這10條中有某一條沒有達(dá)標(biāo)。
而細(xì)看下來,前9條主要側(cè)重于外部配套和內(nèi)部硬件設(shè)施,這些方面相信萬達(dá)雙塔都能滿足,唯獨第10條企業(yè)入駐率,或許就是萬達(dá)雙塔被刷下來的真正原因。
雖然萬達(dá)從不公開出租情況,但萬達(dá)雙塔空置率高的問題可以說是個公開的秘密。
哪怕在2017年底萬達(dá)雙塔剛投入使用不久的時候,雙塔的整體入駐率也不到7成。后來隨著昆明恒隆廣場投入使用,昆明一下子新增18萬㎡的甲級寫字樓物業(yè),此后的商辦物業(yè)市場尤其是高端寫字樓市場出現(xiàn)了嚴(yán)重的供過于求,不但空置問題加劇,租金水平也不斷下滑。
而萬達(dá)雙塔一方面租金不便宜,另一方面辦公體量太大,而且又不能與地鐵接駁,所以在與同德、恒隆的直接競爭中其實已經(jīng)落于下風(fēng)。
據(jù)小編了解,自從疫情以來已有不少中小企業(yè)不堪租金重負(fù)選擇搬離萬達(dá),轉(zhuǎn)投其他租金更便宜或者交通更便捷的寫字樓。
當(dāng)然,關(guān)于萬達(dá)雙塔空置率的問題,因為沒有公開的數(shù)據(jù),我們僅僅也只是猜測。但假設(shè)真的是因為入駐率不夠就將萬達(dá)雙塔排除在甲級寫字樓之外,那么這種一刀切的評定方式恐怕也值得商榷。
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