3月3日，北京市正式發(fā)布《北京市“十四五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》。

據(jù)觀點新媒體了解，規(guī)劃明確，到2025年，基礎設施網(wǎng)絡布局更加完善，綠色集約、智慧精細水平不斷提高，城市品質(zhì)穩(wěn)步提升，人民群眾的需求得到更好滿足，以首都為核心的世界級城市群主干構架基本形成，國際一流的和諧宜居之都建設取得重大進展。

其中，初步構建京津冀城市群2小時交通圈和北京都市區(qū)1小時通勤圈，全市軌道交通（含市郊鐵路）總里程達到1600公里，高速公路總里程達到1300公里，供水能力達到1000萬立方米每日。

中心城區(qū)45分鐘通勤出行比例達到60%，公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到90%，全市建成區(qū)人均公園綠地面積達到16.7平方米。

單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗、二氧化碳排放降幅達到國家要求，碳排放穩(wěn)中有降，碳中和邁出堅實步伐，中心城區(qū)綠色出行比例達到76.5%，可再生能源消費占比超過14.4%。5G用戶普及率大幅提高，千兆寬帶接入端口占比達到50%，城市重要功能區(qū)域信號燈聯(lián)網(wǎng)率達到100%。

規(guī)劃指出，到2035年，北京市基礎設施發(fā)展方式實現(xiàn)根本性轉變，率先建成具有全球競爭力的現(xiàn)代化基礎設施體系，推動京津冀世界級城市群構架基本形成，安全、韌性基礎設施體系建設取得重大進展，天藍、水清、森林環(huán)繞的生態(tài)城市基本建成，推動實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境根本好轉，更好地滿足市民需求。

增強臨空經(jīng)濟區(qū)、“三城一區(qū)”等功能區(qū)基礎設施保障能力

3月3日，《北京市“十四五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會上介紹，重點圍繞城市交通、水資源保障、綠色生態(tài)、能源及安全韌性等方面明確了未來5年的建設任務。

據(jù)觀點新媒體了解，城市交通體系方面，加快推進以軌道交通為主的公共交通建設，促進“四網(wǎng)融合”，全面提升地面公交服務水平，進一步完善城市道路層級結構。

綠色生態(tài)體系方面，完善“一屏、兩軸、兩帶、三環(huán)、五河、九楔”的市域綠色空間結構，建設溫榆河、南苑等一批高品質(zhì)森林公園。

同時，規(guī)劃指出，強化重點區(qū)域基礎設施保障，充分發(fā)揮基礎設施對于核心區(qū)、城市副中心、平原新城、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)及重點區(qū)域的空間布局優(yōu)化引領和保障支撐作用。

堅持優(yōu)化政務環(huán)境與提升市民生活品質(zhì)有機統(tǒng)一，顯著提升核心區(qū)政務環(huán)境品質(zhì)；高水平建設城市副中心基礎設施；聚焦提升城市發(fā)展水平和綜合服務能力，打造內(nèi)暢外聯(lián)、綠海環(huán)繞的平原新城；強化交通保障、提升“林”“水”生態(tài)功能，守護好生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)綠水青山；增強臨空經(jīng)濟區(qū)、“三城一區(qū)”、新首鋼地區(qū)等重點功能區(qū)基礎設施保障能力。

首都功能核心區(qū)制定差異化停車政策推動綠色便利出行

3月3日，《北京市“十四五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會上，市交通委副主任吳世江介紹了“十四五”時期北京交通工作安排。

據(jù)觀點新媒體了解，“十四五”時期，北京將強化對重點區(qū)域發(fā)展支撐保障。在首都功能核心區(qū)打造高效便捷的交通出行環(huán)境，大力推進微循環(huán)建設，制定差異化停車政策，推動綠色便利出行。

對重點區(qū)域發(fā)展支撐保障還包括：在城市副中心加快推進平谷線、6號線南延、M101線等軌道交通線路建設，沿河、沿綠、沿路建設連續(xù)貫通的慢行網(wǎng)絡，發(fā)揮北京城市副中心交通樞紐門戶作用，推動“站城融合”發(fā)展。

在加強京津冀交通互聯(lián)互通方面，北京還將打造面向全球的世界級機場群，進一步完善機場集疏運體系，實現(xiàn)北京大興國際機場與中心城區(qū)“1小時通達、一站式服務”，與周邊城市2小時通達，持續(xù)推進干線鐵路和城際鐵路建設，加快構建圈層式、一體化軌道交通網(wǎng)絡，進一步擴大軌道交通的輻射范圍。

同時，完善綜合交通樞紐空間布局，逐步實現(xiàn)高鐵、城際鐵路、市郊鐵路與城市軌道交通在重要樞紐節(jié)點的同站換乘，基本建成“軌道上的京津冀”；完善便捷暢通的高速公路網(wǎng)，到2025年，高速公路總里程達到1300公里。

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