3月3日，北京市正式發(fā)布《北京市“十四五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》。

據(jù)觀點(diǎn)新媒體了解，規(guī)劃明確，到2025年，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，綠色集約、智慧精細(xì)水平不斷提高，城市品質(zhì)穩(wěn)步提升，人民群眾的需求得到更好滿足，以首都為核心的世界級(jí)城市群主干構(gòu)架基本形成，國(guó)際一流的和諧宜居之都建設(shè)取得重大進(jìn)展。

其中，初步構(gòu)建京津冀城市群2小時(shí)交通圈和北京都市區(qū)1小時(shí)通勤圈，全市軌道交通（含市郊鐵路）總里程達(dá)到1600公里，高速公路總里程達(dá)到1300公里，供水能力達(dá)到1000萬(wàn)立方米每日。

中心城區(qū)45分鐘通勤出行比例達(dá)到60%，公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率達(dá)到90%，全市建成區(qū)人均公園綠地面積達(dá)到16.7平方米。

單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗、二氧化碳排放降幅達(dá)到國(guó)家要求，碳排放穩(wěn)中有降，碳中和邁出堅(jiān)實(shí)步伐，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到76.5%，可再生能源消費(fèi)占比超過(guò)14.4%。5G用戶普及率大幅提高，千兆寬帶接入端口占比達(dá)到50%，城市重要功能區(qū)域信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到100%。

規(guī)劃指出，到2035年，北京市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方式實(shí)現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變，率先建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動(dòng)京津冀世界級(jí)城市群構(gòu)架基本形成，安全、韌性基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，天藍(lán)、水清、森林環(huán)繞的生態(tài)城市基本建成，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，更好地滿足市民需求。

增強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、“三城一區(qū)”等功能區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施保障能力

3月3日，《北京市“十四五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)上介紹，重點(diǎn)圍繞城市交通、水資源保障、綠色生態(tài)、能源及安全韌性等方面明確了未來(lái)5年的建設(shè)任務(wù)。

據(jù)觀點(diǎn)新媒體了解，城市交通體系方面，加快推進(jìn)以軌道交通為主的公共交通建設(shè)，促進(jìn)“四網(wǎng)融合”，全面提升地面公交服務(wù)水平，進(jìn)一步完善城市道路層級(jí)結(jié)構(gòu)。

綠色生態(tài)體系方面，完善“一屏、兩軸、兩帶、三環(huán)、五河、九楔”的市域綠色空間結(jié)構(gòu)，建設(shè)溫榆河、南苑等一批高品質(zhì)森林公園。

同時(shí)，規(guī)劃指出，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施保障，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于核心區(qū)、城市副中心、平原新城、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)及重點(diǎn)區(qū)域的空間布局優(yōu)化引領(lǐng)和保障支撐作用。

堅(jiān)持優(yōu)化政務(wù)環(huán)境與提升市民生活品質(zhì)有機(jī)統(tǒng)一，顯著提升核心區(qū)政務(wù)環(huán)境品質(zhì)；高水平建設(shè)城市副中心基礎(chǔ)設(shè)施；聚焦提升城市發(fā)展水平和綜合服務(wù)能力，打造內(nèi)暢外聯(lián)、綠海環(huán)繞的平原新城；強(qiáng)化交通保障、提升“林”“水”生態(tài)功能，守護(hù)好生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)綠水青山；增強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、“三城一區(qū)”、新首鋼地區(qū)等重點(diǎn)功能區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施保障能力。

首都功能核心區(qū)制定差異化停車政策推動(dòng)綠色便利出行

3月3日，《北京市“十四五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)上，市交通委副主任吳世江介紹了“十四五”時(shí)期北京交通工作安排。

據(jù)觀點(diǎn)新媒體了解，“十四五”時(shí)期，北京將強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展支撐保障。在首都功能核心區(qū)打造高效便捷的交通出行環(huán)境，大力推進(jìn)微循環(huán)建設(shè)，制定差異化停車政策，推動(dòng)綠色便利出行。

對(duì)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展支撐保障還包括：在城市副中心加快推進(jìn)平谷線、6號(hào)線南延、M101線等軌道交通線路建設(shè)，沿河、沿綠、沿路建設(shè)連續(xù)貫通的慢行網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮北京城市副中心交通樞紐門戶作用，推動(dòng)“站城融合”發(fā)展。

在加強(qiáng)京津冀交通互聯(lián)互通方面，北京還將打造面向全球的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與中心城區(qū)“1小時(shí)通達(dá)、一站式服務(wù)”，與周邊城市2小時(shí)通達(dá)，持續(xù)推進(jìn)干線鐵路和城際鐵路建設(shè)，加快構(gòu)建圈層式、一體化軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步擴(kuò)大軌道交通的輻射范圍。

同時(shí)，完善綜合交通樞紐空間布局，逐步實(shí)現(xiàn)高鐵、城際鐵路、市郊鐵路與城市軌道交通在重要樞紐節(jié)點(diǎn)的同站換乘，基本建成“軌道上的京津冀”；完善便捷暢通的高速公路網(wǎng)，到2025年，高速公路總里程達(dá)到1300公里。

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