昆明地鐵5號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線“電通”

2021年12月30日10點(diǎn)08分，昆明地鐵5號(hào)線最后一組35kV開關(guān)柜順利合閘送電，標(biāo)志著5號(hào)線全線“電通”，市委、市政府確定的“年底前5號(hào)線實(shí)現(xiàn)‘三通’”的目標(biāo)圓滿完成，為下一階段的設(shè)備調(diào)試奠定了基礎(chǔ)。

昆明地鐵5號(hào)線最后一組35kV開關(guān)柜順利合閘送電 供圖

地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)26.45公里，共設(shè)有2座110kV主變電站、12座牽引降壓混合變電所、12座降壓變電所，點(diǎn)多線長(zhǎng)，供電系統(tǒng)設(shè)備安裝、調(diào)試、試驗(yàn)等工作量巨大。為完成“電通”節(jié)點(diǎn)任務(wù)，昆明軌道集團(tuán)高位統(tǒng)籌，5號(hào)線項(xiàng)目公司加強(qiáng)指揮調(diào)度，供電系統(tǒng)施工單位精心組織，見縫插針努力創(chuàng)造條件組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有針對(duì)性地編制了送電專項(xiàng)方案，逐級(jí)進(jìn)行了培訓(xùn)。在參建各方的共同努力和配合下，地鐵5號(hào)線一次性送電成功，圓滿實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。

全線“電通”后，5號(hào)線將全面轉(zhuǎn)入各系統(tǒng)設(shè)備單體調(diào)試、信號(hào)系統(tǒng)動(dòng)車調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等階段。

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地鐵5號(hào)線設(shè)22座車站

昆明地鐵5號(hào)線起點(diǎn)為世博園站，終點(diǎn)為寶豐站，線路全長(zhǎng)26.45公里，全為地下線。全線設(shè)置22座車站以及1座車輛段、1座停車場(chǎng)，新建1座110kV主變電站。

5號(hào)線貫穿了主城核心區(qū)，途經(jīng)世博園、圓通山、翠湖、滇池等昆明極具代表性的區(qū)域，線路周邊還有云南陸軍講武堂、抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念堂、云南省博物館、滇池國(guó)際會(huì)展中心等，是昆明城市軌道交通線網(wǎng)中匯集自然、歷史、文化元素眾多的一條線路。5號(hào)線建成通車后，將成為連接世博片區(qū)、主城核心區(qū)、滇池路片區(qū)、會(huì)展片區(qū)的一條快捷的交通“大動(dòng)脈”，為昆明經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。

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