時隔三個月，西山區(qū)打通團結(jié)鎮(zhèn)與主城連接的興團大道又迎來新進展！道路總投資18億，今年下個月就開工，預(yù)計兩年后建成，在昆明城市建設(shè)“西拓”戰(zhàn)略影響下，西山區(qū)花紅園、團結(jié)兩大片區(qū)融入昆明主城區(qū)開發(fā)再獲提速。

今日，昆明市西山區(qū)交通運輸局對西山區(qū)興團大道項目進行設(shè)計咨詢（設(shè)計監(jiān)理）服務(wù)招標(biāo)，該道路為昆明主城至團結(jié)主干道。西山區(qū)團結(jié)片區(qū)與市區(qū)雖然僅只有一山之隔，兩區(qū)域之間最短之前距離不過幾公里，但團結(jié)片區(qū)至今僅靠狹窄的盤山路與主城連接，交通成為片區(qū)開發(fā)的短板。

根據(jù)招標(biāo)公告，興團大道起于昭宗片區(qū)規(guī)劃昭宗路與大華片區(qū)規(guī)劃37號路交叉口，經(jīng)花紅園片區(qū)，接渾團二級公路起點。

興團大道建設(shè)示意圖，藍(lán)色虛線為新建段

興團大道的建設(shè)分新建段與提升段，其中提升段部分為現(xiàn)已有的渾團公路，此路段東起新建盤山段，西至棋臺公路，路線長約9.52 Km，近期僅進行罩面及照明設(shè)施改善提升。

而新建段線路總長10.2千米，其中道路長5.65千米，橋梁長1787.48米，隧道長2784米，全線共涉及6處橋梁與7處隧道等建設(shè)。整體來看，新建段涉及橋梁及隧道約占新建路線總長的一半，建成后的興團大道將是一條穿越市區(qū)西部山地、連接團結(jié)片區(qū)現(xiàn)有二級公路的道路。

該線路將按照時速60千米/小時的城市道路主干道標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，其中無開發(fā)區(qū)域為雙向4車道，有開發(fā)區(qū)域為雙向6車道，路面寬21-40米。

興團大道總投資約18億元，計劃將于今年9月15日開工，計劃于2023年9月15日竣工，建設(shè)工期為兩年。

此次招標(biāo)主要涉及項目建設(shè)所有階段所涉及的測量、勘察、涉及的咨詢、監(jiān)理工作。而從今年5月份其起，興團大道已經(jīng)相繼完成了設(shè)計服務(wù)、工程地質(zhì)勘察服務(wù)、工程量清單和工程量清單計價文件編制服務(wù)等招標(biāo)，整體來看，項目進展訊速。

團結(jié)與花紅園兩大片區(qū)示意圖，區(qū)域內(nèi)道路亟需改善

根據(jù)“十四五”規(guī)劃，昆明未來的城市建設(shè)將要“西拓”，由于目前西山區(qū)西拓步伐已經(jīng)延伸到西山山腳，在這一片區(qū)形成了長約10公里的坡地城市帶，涉及面積超2萬畝。但該區(qū)域靠山面水，可騰挪空間并不多，反而西北方向的棋盤山還有很大的待開發(fā)空間，興團大道建成后將促進花紅園、團結(jié)兩大片區(qū)融入主城區(qū)開發(fā)。

同時，花紅園片區(qū)因“前任”開發(fā)商資金鏈斷裂擱置多年的的花紅園旅游度假風(fēng)情小鎮(zhèn)，隨著興團大道的修建，也有望得以重啟。

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