文山至蒙自鐵路進行初測勘探，力爭年內開工

近日，春城晚報-開屏新聞記者從中鐵建設集團獲悉，文山至蒙自鐵路已于2020年12月10日正式開始初測勘探工作。

工作人員正在進行勘察

據(jù)了解，勘察工作高峰期共投入經(jīng)驗豐富的工程師20名，還聘請了兩名云南省地質環(huán)境監(jiān)測院專家常駐現(xiàn)場，對項目勘察進行指導，目前常駐現(xiàn)場15人。

據(jù)文山市融媒體中心消息，文山至蒙自鐵路規(guī)劃線路全長120公里，預估算投資133.62億元，建設總工期5年。按照國鐵I級雙線，設計時速160公里小時，預留200公里小時的標準規(guī)劃建設，項目力爭在2021年內開建。

途經(jīng)路線地質結構復雜

項目共有三種方案，方案一途經(jīng)喜古、薄竹、馬塘、文山南；方案二途經(jīng)薄竹壩心、喜古馬塘、文山南；方案三途經(jīng)小街、文山南。

鐵路向西可通過玉溪至蒙自和新建彌勒至蒙自鐵路直通省會昆明；向北通過規(guī)劃建設的師宗經(jīng)丘北至文山鐵路連接渝昆鐵路到重慶、成都、西安；向東通過規(guī)劃建設的文山至富寧至廣西防城港鐵路輻射珠三角；向南連接越南河江、河內至海防，進入南海太平洋區(qū)域。

文山市融媒體中心供圖

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。