2015年恒大云報華府項目成功摘牌拿地，宣告恒大正式入昆南市，歷經(jīng)5年，從入駐昆明南市的第一刻開始，恒大云報華府便始終屹立在南市的高峰。

城市再發(fā)展中心從未改變

2011年南亞風(fēng)情第一城入駐昆明南市區(qū)，2014年萬達(dá)廣場、愛琴海購物中心盛大開業(yè)，公園1903歷時8年落地建成，四大商圈的聚集吸引了越來越多的商圈入駐，繁華薈萃璀璨華府城都。

2017年昆明唯一的綜合保稅區(qū)通過驗收，作為我國開放層次最高、優(yōu)惠政策最多的特殊開放區(qū)域，多種稅收福利將為本區(qū)域帶來前所未有的發(fā)展區(qū)域。2019年西山區(qū)政府發(fā)布《西山區(qū)雙塔片區(qū)（原金融產(chǎn)業(yè)園區(qū)）控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整及城市設(shè)計》批前公示。以萬達(dá)廣場為中心標(biāo)志的雙塔片區(qū)進(jìn)行調(diào)整，為南市區(qū)注入強(qiáng)大商業(yè)動力，吸引高端產(chǎn)業(yè)和人才，打造成為以綜合服務(wù)、活力居住、綠色游憩為核心功能的城市綜合活力發(fā)展片區(qū)。

恒大云報華府項目項目效果圖

隨著昆明南延北拓的方案開始實施，昆明城市新中心逐步向南轉(zhuǎn)移，樓市開發(fā)也開始向南推進(jìn)。恒大云報華府抓住了城市向南的熱勢，參與和見證了昆明南市的5城市巨變，從翠湖片區(qū)到滇池路片區(qū)，再到海埂片區(qū)，環(huán)湖東路片區(qū)，到新晉草海片區(qū)、巫家壩片區(qū)，新城區(qū)繁華蛻變，商圈巨量增多，但是昆明的中心一直從未改變，作為昆明南市區(qū)中心大宅，優(yōu)質(zhì)資源聚集，地段決定未來，見證發(fā)展，華府依然屹立在南市的高峰。

萬億恒大領(lǐng)跑南市房企

近年來，隨著南市區(qū)商業(yè)商務(wù)配套的不斷增加，日漸繁華，使得南市區(qū)成熟的購買力和購買需求迅速變得火爆起來，也引得眾多品牌房企入駐，萬丈樓臺平地起，從規(guī)劃設(shè)計到建筑品質(zhì)，從高層到辦公，致力打造南市區(qū)更舒適高端的居住空間。

恒大云報華府項目項目實景圖

自2007年以來，恒大入滇已逾十年，十余年輝煌沉潛。2015年恒大云報華府成功摘牌拿地，昆明南市核心地段省級政府片區(qū)珍貴土地資源，正式扎根昆明南市。隨著市場的波動與迭新，人們對居住的要求也逐步走向生態(tài)化，擎距南市城的恒大云報華府不僅僅是因為恒大品牌的號召力，更是華府締造的品質(zhì)人居，5年來持續(xù)領(lǐng)跑南市。很多本土品牌、一線品牌慢慢淡出人們的視線，但恒大作為南市央領(lǐng)軍力量，依舊矗立于高峰之上。

優(yōu)速路網(wǎng) 縱橫南市榮耀

2014年昆明地鐵1、2號線試運完成，從5年前單一的公共交通，到現(xiàn)在多樣化的交通方式，南市區(qū)交通逐步走向成熟化，“十”字骨干路網(wǎng)形成。

恒大云報華府南接南市區(qū)主干道日新中路，地鐵1號線與5號線雙軌交匯，其中，1號線，日新路站，距離項目僅3公里，目前已開通14個站點，日均客流量約10萬人次，5號線，2016年5月開工建設(shè)，計劃2021年建成通車。其中，正和小區(qū)站，緊鄰南亞商圈，距離項目僅1.5公里，開啟15分鐘同城化生活，共享繁華都市生活圈。

禮獻(xiàn)南市層峰共襄塔尖浪潮

隨著城市的不斷發(fā)展，人們對于居住有了更高的要求，一個純粹的生活居所，一種純粹的圈層社交。中國自古就有“擇鄰而居”的說法，什么樣的居住人群，將決定著什么樣的社交群里，也意味著自己所處的居住環(huán)境也會隨之改變。

2015年恒大云報華府首開項目勁銷9億，創(chuàng)造昆明首開之最，占據(jù)南市中心屈居首位。珍貴的土地加之以臻稀的產(chǎn)品，最能彰顯其擁有者的地位，以純粹，營圈層，無形的精英生活圈層和社交圈層，潛移默化地影響著生活。

恒大云報華府項目項目效果圖

它不僅僅是一處居所，更是圈層身份的象征，未來出入這里的會是占領(lǐng)這座城市中心的名流之仕和精英人群，“談笑有鴻儒，往來無白丁”，實現(xiàn)圈層“破壁”“出圈”，這就是“華府皆人物”。

迭代南市眾山小，華府5年擎距南市城央，八大核心價值，榮耀盛放，未來可期。建面約115-134㎡上階府院，敬獻(xiàn)高臺人生。即將載譽(yù)榮歸，再啟南市榮光！

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