昌宏路如果不建高架橋 昆明三環(huán)快速路將如何改道？

據(jù)公開消息，在昆明市近日召開的“關(guān)于南北大通道等部分項目規(guī)劃設(shè)計方案專題匯報會”上，市住建局、中國電建昆明勘測設(shè)計院和同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院等單位，提交了昆明市南北大道、巫家壩中央公園等重大工程的最新規(guī)劃設(shè)計方案。按照最新方案，巫家壩中央公園東側(cè)的昌宏路將不再建設(shè)高架橋，并將弱化交通功能，充分釋放中央公園和昌宏路兩側(cè)的土地價值。

地圖上的三環(huán)快速路昌宏路高架橋線路（紅色部分）

早在2016年，昆明市就開始研究三環(huán)快速系統(tǒng)。去年，昆明市正式出臺了三環(huán)快速路建設(shè)方案，按照規(guī)劃，三環(huán)快速路將“沿春雨路、南繞城高速、昌宏路、朱家村立交、東三環(huán)、金殿隧道、灃源路、龍泉路、北三環(huán)、西三環(huán)后形成閉合”。其中春雨路、昌宏路都將修建高架橋。昌宏路的高架橋設(shè)計方案為雙向6車道，從朱家村立交橋連接羅衙立交。同時，昆明市住建局在今年3月透露，三環(huán)快速路將首先啟動西三環(huán)南段及東三環(huán)南段建設(shè)工作，昌宏路高架正是東三環(huán)南段的重要組成部分。

但昌宏路高架橋建設(shè)計劃自提出后就不乏爭議，其中最重要的原因是昌宏路正好在規(guī)劃中的巫家壩中央公園東側(cè)，高架橋不僅將影響巫家壩的視線，也會割裂中央公園和昌宏路東側(cè)區(qū)域的聯(lián)系。在此背景下，負(fù)責(zé)巫家壩中央公園規(guī)劃設(shè)計的中國電建昆明勘測設(shè)計院等機構(gòu)，向昆明市提出昌宏路不建高架橋，并弱化交通功能的設(shè)計方案，就是為了充分發(fā)揮中央公園的價值。

但如果昌宏路不修建高架橋，接下來就有一個無法回避的問題，作為昆明三環(huán)快速系統(tǒng)的重要組成部分，昌宏路起著連接南三環(huán)和東三環(huán)的作用，如果不建高架并弱化交通功能，除非三環(huán)快速路改道，不再經(jīng)過昌宏路，否則三環(huán)快速就將無法閉合。當(dāng)然，昆明市也可以放棄修建三環(huán)快速，但作為昆明市交通解堵的重點工程，應(yīng)該不會因為昌宏路建設(shè)方案的變更而輕易取消。

如果三環(huán)快速路東南段需要改道，根據(jù)現(xiàn)有道路資源條件，可選擇的方案并不多。在昌宏路以西，正是被稱為昆明新中心的巫家壩，三環(huán)快速不可能由此經(jīng)過。如果三環(huán)快速東南段從昌宏路往東南方向外擴，可選擇的也只有珥季路、古渡口路-星耀路可以連接彩云路甚至昆玉高速，最后和東三環(huán)閉合，可是這兩條路沿線已經(jīng)有大規(guī)模房地產(chǎn)開發(fā)，項目眾多，修建高架并非易事。

三環(huán)快速如果改道，備選方案并不多

珥季路有可能成為三環(huán)快速路的一部分嗎？

當(dāng)然，更激進的方案是，干脆不再修建南繞城高速和朱家村立交之間的快速路，而是利用現(xiàn)有高速公路，從南繞城到昆玉高速再到汕昆高速，再經(jīng)朱家村立交與東三環(huán)相連，這樣一來，三環(huán)快速實際上僅需要建設(shè)其他路段就可以了，投資將大為減少，通車時間也會更快，只不過這樣的三環(huán)快速比原來的方案大大外擴，長度增加不少，對東南片區(qū)的交通疏解也有很大影響。

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