“大樓之間不是像紐約那種令人焦慮的狹縫，取而代之的是寬敞的空間。公園向四方延伸。露臺層層排列于草坪和綠樹成蔭之處。低矮的建筑物引導(dǎo)者人們的視線至遠(yuǎn)處起伏的樹林。就在這個充滿寧靜和潔凈空氣、聚滿人群的城市之中，一切嘈雜喧嘩均被埋藏于綠樹成蔭之下。展現(xiàn)于眼前的，沐浴于日光之中的，正是現(xiàn)代城市。”

近一百年前，現(xiàn)代主義建筑規(guī)劃大師柯布西耶在《明日之城市》一書中，以夢想般的口吻對現(xiàn)代光輝城市的模樣進(jìn)行了如此詩意的描述。

在昆明，大批國際知名專家參與規(guī)劃研究、集全市之力歷經(jīng)十多年建設(shè)的呈貢新城，完全可以當(dāng)作柯布西耶在上世紀(jì)20年代所憧憬的未來城市樣板，而且比以往的城市規(guī)劃者想象的更便利、更宜居和更有人文態(tài)度。

呈貢新城意境圖

和國內(nèi)很多的新城一樣，現(xiàn)代化、生態(tài)化、低碳化也是呈貢新城的鮮明標(biāo)簽和特點，但昆明良好的生態(tài)資源和氣候優(yōu)勢，讓呈貢新城站上了更高的起點，而在現(xiàn)代化建設(shè)過程中，呈貢也不可避免出現(xiàn)了高樓林立占主導(dǎo)的城市界面，住宅也是高層住宅當(dāng)?shù)�，更能代表現(xiàn)代城市人居理想的生態(tài)低密居所竟然付諸闕如，不得不說，這是呈貢開發(fā)建設(shè)10多年以來最大的缺憾！

呈貢新城曾“高樓當(dāng)?shù)馈?nbsp;人居品質(zhì)升級更新城市內(nèi)涵

如果盤點呈貢新城的住宅產(chǎn)品，我們會發(fā)現(xiàn)目前呈貢在售的住宅幾乎都是清一色的高層，難道呈貢就沒有生態(tài)低密住宅的生長土壤嗎？這里面其實既有規(guī)劃原因，也有市場因素。

呈貢新城的開發(fā)始于2003年5月，初期基本圍繞著行政中心與大學(xué)城兩大區(qū)域開展項目開發(fā)，在核心區(qū)域，高強(qiáng)度高密度開發(fā)成為主基調(diào)，高層住宅和辦公樓構(gòu)成了呈貢新城的基本城市界面。在2016年公布的呈貢控詳規(guī)中也可以看出，除了分布于滇池湖岸和東側(cè)梁王山系唯一的千畝坡地建設(shè)用地外，大部分商業(yè)和居住用地規(guī)劃容積率都比較高，應(yīng)該說，規(guī)劃是造成呈貢高樓密集的首要原因。

2016年底高鐵開通后，呈貢進(jìn)入了發(fā)展快車道，區(qū)域價值不僅得到了本地購房者的認(rèn)可，也吸引了大批外地置業(yè)者紛至沓來，購房需求猛增，甚至出現(xiàn)了“一房難求”，新房供應(yīng)斷檔的局面，這種供需失衡的狀況表現(xiàn)在房價上，就是短短兩三年時間房價實現(xiàn)翻番，區(qū)域價值急劇飆升，也很快吸引了十多家品牌房企進(jìn)駐，徹底甩掉了“鬼城”的帽子。

市場需求的急劇上升，推動了呈貢土地供應(yīng)迅速開閘，供應(yīng)量連年增長，2018年的供地量更是多達(dá)2512畝，供地區(qū)域也隨之拓展，最具代表性的就有前述的高鐵站旁的千畝低密坡地，從以往大批量的高強(qiáng)度開發(fā)地塊供應(yīng)，到很稀缺的山地、濱湖的低密土地也開始入場，開發(fā)類型變得更為多樣化，不僅有滿足剛需為主的高層住宅，以高端人居為方向的低密生態(tài)居住需求逐漸進(jìn)入，旅居、康養(yǎng)、醫(yī)療、養(yǎng)老等多樣的產(chǎn)業(yè)形態(tài)大大豐富了呈貢的城市內(nèi)涵，與此同時，未來的城市界面也將擺脫千篇一律的高樓大廈外觀。

中國鐵建·山語桃源區(qū)位圖

中國鐵建·山語桃源演繹都市桃源的理想人居

昔日清一色的高樓林立并不能代表呈貢新城的全部，下一輪開發(fā)的基調(diào)將會變得更豐富多樣和更重視人居的高尺度，體現(xiàn)在城市界面上的多樣性尤為直觀，呈貢居住品質(zhì)的升級正在發(fā)生，或者更形象的說，由于市場對于呈貢低密低容的高端生態(tài)居住需求日益凸顯，呈貢人居產(chǎn)品的全新升級已經(jīng)顯出了端倪。

這種變化首先是基于地緣關(guān)系的，隨著開發(fā)的深入和拓展，東部的梁王山系山地與西側(cè)的湖岸地帶，以獨占性的自然資源優(yōu)勢，將成為呈貢最適合生態(tài)居住的兩大區(qū)域。

從呈貢的地勢和規(guī)劃角度看，中部區(qū)域規(guī)劃了新城大部分的居住、商業(yè)、行政、文教等功能，西部臨滇池地帶以濕地綠地和少量康養(yǎng)居住用地為主，而東側(cè)梁王山系上的低密建設(shè)用地僅有高鐵站旁邊的1258畝商住用地。

效果圖

值得注意的是，在呈貢區(qū)的規(guī)劃中，高鐵站旁千畝地塊也是呈貢區(qū)域內(nèi)唯一位于自然山林坡地上的規(guī)劃建設(shè)用地，其特殊性首先是體現(xiàn)在規(guī)劃指標(biāo)的純低密屬性，作為呈貢唯一的生態(tài)坡地項目，中國鐵建·山語桃源占地約630畝，平均容積率1.1，建筑密度僅約20%，綠地率達(dá)40%，限高24米。和周邊地塊對比一下，高鐵站西側(cè)的地塊由于其呈貢CBD的定位，無一不是高容積率高密度的規(guī)劃屬性，而高鐵站西側(cè)的千畝坡地因其唯一性，不僅是極具生態(tài)價值的低密居住地，也成為了呈貢人居單一性的破局之地。

另一個特別之處，是源于西側(cè)緊鄰的4300畝呈貢中央公園，站在這塊坡地上，中央公園和項目形成了絕佳的對景關(guān)系，無遮擋直通滇池西山的美景視廊，是屬于項目獨一無二的與自然完美融合優(yōu)勢。

更難得的是，這樣優(yōu)越的生態(tài)低密地塊并不像想象中的地處偏遠(yuǎn)，反而是呈貢新城核心區(qū)的重要組成部分，規(guī)劃分區(qū)中本身劃入了吳家營核心片區(qū)，承擔(dān)了核心區(qū)唯一的低密高端居住功能，并且由于臨近高鐵站和地鐵，也是呈貢TOD城市規(guī)劃建設(shè)的典型范例。

效果圖

正是基于對呈貢價值高地的清晰判斷，也是基于對土地的稀缺價值與生態(tài)屬性的認(rèn)知，中國鐵建最頂級的都市低密“語”系豪宅產(chǎn)品落地于此。

一個關(guān)于理想生活的“都市桃源的中國藍(lán)本”由此誕生，中國鐵建·山語桃源在規(guī)劃之初，就從根本上對城市與優(yōu)質(zhì)都市生活的關(guān)系進(jìn)行了徹底的梳理和思考，將空間構(gòu)建與生活場景無間融合，通過對院落的難忘情結(jié)和回憶的場景構(gòu)筑，通過項目內(nèi)四大公園的景觀升級，真正實現(xiàn)“把建筑種下去，讓視野長出來”，而中國鐵建·山語桃源的視野，就是期望引領(lǐng)這座城市，去看到都市生活的另一種可能。

效果圖

為此，中國鐵建·山語桃源依據(jù)地勢的起伏高差和豐富植被，設(shè)計了嵌入項目不同地塊間的四大谷地公園。從表面看，對地勢生態(tài)的利用是一種設(shè)計上的獨特匠心體現(xiàn)，更深層面則是對自然和土地的充分尊重。

中國鐵建·山語桃源對于環(huán)境與產(chǎn)品空間美學(xué)的追求，也有來自于大師團(tuán)隊的保障，北京易墨建筑設(shè)計、貝爾高林園林設(shè)計、深圳梓人環(huán)境設(shè)計組成的夢幻設(shè)計組合，在融合中國鐵建地產(chǎn)“語”系產(chǎn)品優(yōu)良基因的基礎(chǔ)上，因地制宜的實現(xiàn)了迭代升級，借由大師級的建筑設(shè)計、空間考量，將國人的院落情結(jié)和對美好生活場景的所有想象完美融入。

中國鐵建·山語桃源對于呈貢城市開發(fā)的意義也是非凡的，多樣性、綠色理念指導(dǎo)下的項目設(shè)計打破了一成不變的單調(diào)，呈貢人居尺度不同于以往的另一面，以及呈貢城市界面的更新升級由此鮮活呈現(xiàn)，但這一切從整體到細(xì)節(jié)的精心雕琢，背后折射出的正是對人文尺度最大程度的關(guān)懷。

效果圖

珍稀的資源值得更好的對待，中國鐵建·山語桃源正是本著對土地的珍視，以最大的誠意、最精致的細(xì)節(jié)雕琢，奉獻(xiàn)出屬于這座活力新城的標(biāo)桿封面之作，呈貢新城唯一低密坡地之上，現(xiàn)代都市桃源的生活場景正在徐徐展開。

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