昆明今年賣地有望“大豐收” 但需要花錢的地方也不少

根據(jù)昆明市今年初定下的目標(biāo)，計劃在今年實現(xiàn)土地收入一千億。光從昆明主城上半年的土地收入來看，成交土地金額約327億，已完成全年千億目標(biāo)的三分之一。雖然時間過半任務(wù)沒有過半，但接下來的7月和8月土地供應(yīng)量猛增，昆明市有望在8月結(jié)束后實現(xiàn)今年累計土地收入超過700億，完成全年指標(biāo)大有希望。不過，盡管昆明市今年賣地收入看起來很可觀，但需要花錢的地方更多，千億土地收入可能都還不夠花。

昆明主城7月供地4千余畝起價266億，土地收入有望猛漲

據(jù)云南房網(wǎng)統(tǒng)計，昆明主城1-6月實現(xiàn)土地收入327億。算上7月已經(jīng)成交的空港、巫家壩、老螺螄灣片區(qū)三批土地，昆明主城土地收入現(xiàn)已達(dá)到400億。如果從土地供應(yīng)端來看，昆明主城7月供地4千余畝起價266億，到目前為止8月供應(yīng)土地近2千畝，起價約161億。假設(shè)7、8月供應(yīng)土地全部成交，土地收入至少也會在780億左右的水平，考慮到部分地塊溢價成交的可能，土地收入還會更高，而這僅僅只是昆明主城的土地收入。

可是昆明市今年賣地雖然不含糊，需要花錢的地方卻很多，千億收入扣除土地一級開發(fā)投入，夠不夠花還是個問題。

未來幾年，昆明市要花錢的大工程不少，單一座巫家壩中央公園，總投資就高達(dá)200億，整個項目的建設(shè)費(fèi)用就要花掉昆明主城今年到目前為止賣地收入的一半。

另外，作為政府財政負(fù)擔(dān)最重的地鐵，也是昆明市花錢的大窟窿。昆明地鐵到2018年通車總里程達(dá)到88.7公里，車站57座，但地鐵客流仍未達(dá)標(biāo)，地鐵運(yùn)營需要巨額財政補(bǔ)貼。在修地鐵方面，目前，昆明市有5條地鐵正在建設(shè)，投資規(guī)模在千億左右，本身投資壓力就不小。加上昆明市計劃啟動新一輪地鐵線路的報批，可想而知未來的投入會有多大。

昆明市啟動62條道路整治工作迎接2020年的兩大國際性會議

除了地鐵外，昆明市其他的市政道路建設(shè)也很燒錢。今年以來，昆明市為了迎接2020年《生物多樣性公約》第15次締約方大會和第7屆中國國際友好城市大會，提出昆明主城62條道路整治工作。其中，盤龍區(qū)涉及21條主干道進(jìn)行整治；官渡區(qū)計劃投資1.4億余元對人民東路、東風(fēng)東路、北京路、一環(huán)路、春城路、民航路、日新路進(jìn)行整治提升。

昆明市近日剛發(fā)布市容環(huán)境提升整治項目招標(biāo)，共涉及北京路、廣福路、龍泉路、東風(fēng)路等15條示范大街整治提升工程，總投資高達(dá)20.38億。此外，像國家植物博物館這樣的重點項目，開銷想來也是非常之大。所以，別看昆明市今年的土地收入有望上千億達(dá)標(biāo)，但面對這么多大工程，還真是有點不經(jīng)花。

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