原本就商業(yè)密集的昆明三市街，2年之后，又將新增一條300米長(zhǎng)的地下商業(yè)街。近日，這項(xiàng)早已規(guī)劃的地下工程，已經(jīng)開(kāi)始圍擋施工。據(jù)透露，三市街地下商業(yè)街其實(shí)是昆明人防工程的一部分，聯(lián)通地鐵號(hào)線1號(hào)線西北延金碧廣場(chǎng)站，總建筑面積達(dá)1.7萬(wàn)平方米。

地鐵商業(yè)街的最大賣(mài)點(diǎn)就是地鐵

地鐵商業(yè)街的最大賣(mài)點(diǎn)就是地鐵（文圖無(wú)關(guān)）

在三市街地下商業(yè)街開(kāi)工之前，類(lèi)似利用人防空間，結(jié)合地鐵便利的地下商業(yè)項(xiàng)目，已經(jīng)有白云路的北云66項(xiàng)目在建設(shè)之中。北云66規(guī)模更大，全長(zhǎng)達(dá)1.2公里，總建筑面積4萬(wàn)平方米，建設(shè)有342個(gè)商鋪，去年就已開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年4月就將開(kāi)業(yè)。

地下商業(yè)并不是新鮮事物，除了昆明普遍存在的大型商業(yè)綜合體的地下商業(yè)部分，作為獨(dú)立地下商業(yè)街，在昆明已經(jīng)有多年經(jīng)營(yíng)歷史。早在30年前，昆明南屏街就有利用地下過(guò)街通道發(fā)展起來(lái)的地下商業(yè)街，之后在人民中路運(yùn)營(yíng)至今的女人街，也是這一類(lèi)型。除此之外，昆明的地下商業(yè)街還有金碧坊地下商業(yè)、小西門(mén)地下商業(yè)、新工人文化宮地下商業(yè)等。

總的來(lái)看，昆明的地下商業(yè)大致可以分為兩種類(lèi)型，一類(lèi)是大型商業(yè)綜合體的地下部分，如順城。昆明廣場(chǎng)、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等，絕大多數(shù)商業(yè)綜合體都有至少一層地下商業(yè)，像大都購(gòu)物中心甚至有兩層。作為商業(yè)綜合體的一部分，這類(lèi)地下商業(yè)在業(yè)態(tài)布局、交通東線等方面和整個(gè)商業(yè)體融合良好，因而經(jīng)營(yíng)狀況與地上的商業(yè)綜合體息息相關(guān)，如果地上商業(yè)生意興隆，地下商業(yè)也大多不錯(cuò)。

另一類(lèi)地下商業(yè)就是獨(dú)立或半獨(dú)立地下商業(yè)街，即沒(méi)有或甚少有地面商業(yè)，即使有經(jīng)營(yíng)上也各自獨(dú)立，互不相關(guān)，像人民中路女人街、小西門(mén)地下商業(yè)、新工人文化宮地下商業(yè)都是如此。獨(dú)立或半獨(dú)立地下商業(yè)在昆明的發(fā)展?fàn)顩r就普遍不太樂(lè)觀了，上面舉到的幾個(gè)例子，運(yùn)營(yíng)多年但不太有存在感，業(yè)態(tài)檔次也比較低。

昆明獨(dú)立地下商業(yè)為什么普遍做不走？原因可能主要還是出在人流導(dǎo)入和通達(dá)便捷性上。獨(dú)立地下商業(yè)街如果不是過(guò)街通道，人流導(dǎo)入是個(gè)大問(wèn)題。獨(dú)立地下商業(yè)街在規(guī)模上、業(yè)態(tài)上都不具有太大商業(yè)優(yōu)勢(shì)，很難單靠商業(yè)本身的吸引力導(dǎo)入人流。這就像二樓的商業(yè)不如臨街鋪面一個(gè)道理。許多地下商業(yè)出入口少，不方便，地下空間本身在采光、通風(fēng)等方面又不具有優(yōu)勢(shì)，商業(yè)吸引力大打折扣。

正在建設(shè)的北云66和三市街地下商業(yè)街，毫無(wú)疑問(wèn)屬于獨(dú)立地下商業(yè)，雖然規(guī)模比較大，但昆明獨(dú)立地下商業(yè)面臨的問(wèn)題并不會(huì)因此減少，可是從這兩個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)看，首先是投資方比較踴躍，北云66吸引了的浙商投資建設(shè)這個(gè)項(xiàng)目。三市街地下商業(yè)街的投資方是昆明金泰投資，也是一家民營(yíng)企業(yè)。據(jù)了解，目前昆明許多企業(yè)都有意參與這種人防和商業(yè)相結(jié)合的地下商業(yè)街開(kāi)發(fā)。

從市場(chǎng)反饋看，北云66等地下商業(yè)也比以往的地下商業(yè)街受歡迎。去年開(kāi)始出售經(jīng)營(yíng)權(quán)的北云66，所有商鋪被很快認(rèn)購(gòu)一空。三市街地下商業(yè)的開(kāi)發(fā)，很大可能也受到了北云66的影響。

一直以來(lái)在昆明不溫不火的獨(dú)立地下商業(yè)，為什么突然之間成為投資新寵？原因只有一個(gè)：地鐵。無(wú)論是北云66還是三市街地下商業(yè)街，最大的賣(mài)點(diǎn)都是直接連通地鐵車(chē)站，其中北云66連通的是地鐵2號(hào)線白云路站，而三市街地下商業(yè)街連通的是地鐵1號(hào)線金碧路站。打通了地鐵，北云66和三市街地下商業(yè)街就有了地鐵通道的屬性，就有了可以想像的地鐵人流，商業(yè)邏輯也就自然產(chǎn)生了。

但設(shè)想雖好，現(xiàn)實(shí)是否能夠如愿還不得而知。已經(jīng)開(kāi)工的兩個(gè)地下商業(yè)街中，北云66明年才會(huì)運(yùn)營(yíng)，三市街更是要到2年后才能建成，是否有預(yù)計(jì)中的龐大人流和商業(yè)前景，現(xiàn)在還不得而知。但從昆明地鐵的運(yùn)行情況看，由于這兩個(gè)商業(yè)街都只能聯(lián)通一個(gè)地鐵站，客流量上限受制于該地鐵站日常通勤人數(shù)，雖然比一般獨(dú)立地下商業(yè)多了許多自然人流，可是規(guī)模畢竟有限，而地下商業(yè)本身缺陷并沒(méi)有減少。如今實(shí)體商業(yè)如明日黃花，連黃金地帶的地面商業(yè)都不一定有多好的生意，更何況是地下商業(yè)呢？

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