保瀘高速玉臨高速大臨鐵路開工 加強區(qū)域協(xié)調發(fā)展

6日，保山至瀘水、玉溪至臨滄高速公路試驗段和大理至臨滄鐵路3個項目在臨滄市和怒江州兩地開工。

兩條高速公路項目的實施，對加快貫通滇藏公路新通道和文山天保口岸到騰沖猴橋出境通道，全力推進滇西邊境山區(qū)扶貧開發(fā)，加速滇中、滇西、滇北區(qū)域協(xié)調發(fā)展，全面構建東連越南西接緬甸的互聯互通布局具有重要的戰(zhàn)略意義。而建設大理至臨滄鐵路，并延至清水河口岸出鏡，是中緬出境通道之一，也是建設輻射中心的基礎性支撐，是“一帶一路”和孟中印緬經濟走廊的重要組成部分。

保瀘高速公路

起點：保山市隆陽區(qū)瓦窯鎮(zhèn)老營（與杭瑞高速公路相接）

終點：怒江州瀘水縣六庫鎮(zhèn)小沙壩

主線：長88公里

標準：雙向4車道高速公路

橋隧：長62.3公里

橋隧比70.8%

投資：149億元

開工段：包括老營特長隧道和百花嶺段，全長20公里，估算投資35.9億元

玉臨高速公路

起點：玉溪市元江縣紅龍廠

終點：臨滄市臨翔區(qū)

新建:247公里

標準：雙向4車道高速公路

橋隧：長152.6公里

橋隧比61.8%

投資：364.2億元

通車：預計2018年

開工段:包括泰和隧道、瀾滄江大橋和五老山隧道，全長17.7公里，估算投資36.7億元

大理至臨滄鐵路

北起：廣大線大理站

途經：大理州巍山縣，跨瀾滄江

進入臨滄市鳳慶縣、云縣

終點：臨滄市臨翔區(qū)

全長：約202公里

時速：目標值為

160公里

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