男主持：感謝鄧總的精采致辭。一想起呈貢，我們會(huì)想起這樣一句話，遠(yuǎn)望滇池一片水，山明水秀是呈貢！呈貢新區(qū)不是呈貢縣的新區(qū)，也不是呈貢新城的新區(qū)，是昆明的新區(qū)，更是云南的新區(qū)，是泛亞的門(mén)戶！未來(lái)的呈貢就是今天的浦東，未來(lái)的涌鑫哈佛中心就是昆明新商業(yè)中心。

女主持：昆明涌鑫哈佛中心作為泛亞高鐵第一站，有望給呈貢帶來(lái)更大的突破，高鐵經(jīng)濟(jì)作為昆明未來(lái)城市發(fā)展最重要的經(jīng)濟(jì)引擎之一，使呈貢有望提升為國(guó)家級(jí)新區(qū)。在之前的一次訪談中，呈貢區(qū)屬書(shū)記周峰越認(rèn)為，借助行政、交通、教育和產(chǎn)業(yè)等發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，呈貢新區(qū)將定位為未來(lái)的“浦東”。從國(guó)內(nèi)外高鐵發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其樞紐帶來(lái)商貿(mào)交流潛力，將給區(qū)域帶來(lái)直接的城市經(jīng)濟(jì)活力，而呈貢所具備的泛亞高鐵，無(wú)疑是未來(lái)提升為國(guó)家級(jí)新區(qū)的主要潛力所在。

男主持：泛亞高鐵舉世矚目，縱貫東南亞，成為中衛(wèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和昆明快速發(fā)展的強(qiáng)有力引擎，也為泛亞高鐵第一站的昆明涌鑫哈佛中心增添了巨大的投資價(jià)值。今天，將來(lái)在這里分享到一場(chǎng)精彩的經(jīng)濟(jì)論壇和巔峰對(duì)話。下面我宣布“首屆泛亞高鐵經(jīng)濟(jì)高峰論壇”正式開(kāi)始！

論壇涌鑫高鐵

論壇正式開(kāi)始

女主持：接下來(lái)有請(qǐng)論壇嘉賓上臺(tái)，首先讓我們掌聲有請(qǐng)昆明鐵路局宣傳部副部長(zhǎng)蘇慧民先生，有請(qǐng)！接下來(lái)讓我們掌聲有請(qǐng)呈貢新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李俊民先生，有請(qǐng)！歡迎您！請(qǐng)您入座，謝謝！掌聲有請(qǐng)涌鑫集團(tuán)董事長(zhǎng)吳涌均先生，歡迎您！掌聲有請(qǐng)?jiān)颇闲畔?bào)副總編楊文虎先生，歡迎您！也請(qǐng)您入座，謝謝！好的，接下來(lái)讓我們掌聲有請(qǐng)滇池泛亞文化研究學(xué)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)龍東林先生，歡迎您！感謝您的到來(lái)，龍先生，接下來(lái)長(zhǎng)我們掌聲有請(qǐng)芒果智庫(kù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家王詠雪先生！也請(qǐng)您上臺(tái)入座，謝謝！

好的，各位朋友，讓我們?cè)俅我詿崃业恼坡暩兄x六位先生的上臺(tái)，下面就有請(qǐng)他們來(lái)為我們解答一下我們大家非常關(guān)心的問(wèn)題，我想不管是在現(xiàn)場(chǎng)的朋友，或者是在我們整個(gè)昆明地區(qū)的朋友，還是全國(guó)的朋友，可能大家都有所了解，在西南我們?cè)诮ǖ淖畲蟮母哞F站火車(chē)新南站呈貢站將在2016年6月底實(shí)現(xiàn)正式的通車(chē)，我想請(qǐng)昆明鐵路局宣傳部副部長(zhǎng)蘇慧民先生介紹一下，目前云南高鐵建設(shè)的進(jìn)度，以及未來(lái)整個(gè)云南鐵路建設(shè)的規(guī)劃，以及大家比較關(guān)心的泛亞高鐵的國(guó)內(nèi)、國(guó)外線路規(guī)劃，建成的火車(chē)新南站日客流量將達(dá)到多少？

涌鑫哈佛中心

昆明鐵路局宣傳部副部長(zhǎng)蘇慧民

蘇慧民：各位領(lǐng)導(dǎo)好，各位同事好，在場(chǎng)的各位朋友大家好，今天非常高興能有這個(gè)機(jī)會(huì)和大家交流交流我們?cè)颇翔F路的建設(shè)發(fā)展的情況。大家都知道，從2004年以來(lái)，我們?cè)颇翔F路進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)期，進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期�？梢哉f(shuō)從2004年到目前我們建成投入使用的新線比我們整個(gè)一百多年來(lái)云南鐵路建設(shè)通車(chē)使用的鐵路里程都還要多，完全可以說(shuō)2004年以來(lái)我們確實(shí)是進(jìn)入了快速發(fā)展的時(shí)期，云南的鐵路建設(shè)發(fā)展的新階段就是以2004年，就是當(dāng)時(shí)的云南省鐵路部和鐵路局簽訂了鐵路建設(shè)的發(fā)展紀(jì)要，同時(shí)2005年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施的國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃當(dāng)中，把我們這一次省部會(huì)談紀(jì)要的云南鐵路建設(shè)發(fā)展的整個(gè)的規(guī)劃納入到整個(gè)國(guó)家的中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)的建設(shè)發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，那么我們從此開(kāi)創(chuàng)了，開(kāi)辟了云南鐵路建設(shè)發(fā)展的新時(shí)期，2004年以來(lái)，我們先后開(kāi)通建成大理到麗江的鐵路，開(kāi)通了昆明到沾益的第二線，新線。開(kāi)通了昆明到蒙自河口的昆玉線，這就是泛亞鐵路的東線。同時(shí)我們現(xiàn)在還有一大批鐵路建設(shè)的項(xiàng)目正在有條不紊在推進(jìn)的過(guò)程當(dāng)中。

總的來(lái)說(shuō)云南鐵路的建設(shè)發(fā)展，我們可以用一舉話來(lái)概括，就是八出滇，四處境的鐵路建設(shè)的規(guī)劃。所謂的八出滇，就是既有的滬昆線，成昆線，滬昆高鐵，昆渝線等八條線路，所謂四處境就是四條處境的國(guó)際鐵路通道，就是大家喜歡說(shuō)的泛亞鐵路，四條出境的鐵路通道東線就是中越鐵路，我們國(guó)內(nèi)段叫中越鐵路，現(xiàn)在已經(jīng)建成，已經(jīng)投入使用，就是現(xiàn)在的沾益，紅河縣，這條線已經(jīng)建成，投入使用，泛亞鐵路，或者說(shuō)我們出境鐵路大通道的第二天，就是中島鐵路，或者說(shuō)泛亞鐵路的中線，這個(gè)是通過(guò)昆明，玉溪到西雙版納的磨憨口岸，進(jìn)入老撾，最后進(jìn)入泰國(guó)，不知道大家注意到?jīng)]有，昨天中央電視臺(tái)播了一條新聞，就是中泰鐵路第二次溝通協(xié)調(diào)會(huì)已經(jīng)召開(kāi)，這個(gè)會(huì)也達(dá)成了一些協(xié)議，兩國(guó)政府承諾要盡快推動(dòng)中泰鐵路的建設(shè)，力爭(zhēng)我們國(guó)內(nèi)段在今年下半年要?jiǎng)庸�，要開(kāi)工，就是說(shuō)我們第二條鐵路出境的第二條大通道中線今年即將就要開(kāi)工建設(shè)，出境鐵路的第三條就是我們現(xiàn)在已經(jīng)在建設(shè)當(dāng)中的大瑞鐵路，昆明到大理，再到瑞麗進(jìn)入緬甸，這是第三條出境通道，第四條昆明泛亞鐵路的北線，有的時(shí)候也叫中緬印鐵路，就是通過(guò)昆明，大理，到保山，從保山的口岸進(jìn)入緬甸，最后進(jìn)入印度，就是這么一個(gè)總體情況，八出滇，四出境的鐵路建設(shè)的規(guī)劃。所以我們整個(gè)現(xiàn)在云南鐵路的建設(shè)發(fā)展，正在建設(shè)當(dāng)中，就是說(shuō)即將要建設(shè)的鐵路，整個(gè)鐵路的網(wǎng)絡(luò)，我們大概可以用這么一個(gè)八出滇，四出境來(lái)總體概括，這個(gè)鐵路網(wǎng)形成以后，我們?cè)颇霞磳⒊蔀槊嫦蛉珖?guó)鐵路網(wǎng)的末端，面向東南亞，南亞的前沿陣地，一個(gè)橋頭堡，對(duì)我們?cè)颇系陌l(fā)展即將起到一個(gè)巨大的促進(jìn)和推動(dòng)作用。我們?cè)颇系纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將展開(kāi)一條非常美好的前景。

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