盡管眾人對原巫家壩機場首批入市交易土地期待頗多，寄希望于74畝土地能創(chuàng)下今年亦或者是歷年土地單價新高，也有可能給昆明引進又一家地產(chǎn)大鱷……但最終，8月末巫家壩機場土地在首次交易中流拍。時隔3月，于8月末流拍的兩宗巫家壩機場土地計劃在12月4日入市再戰(zhàn)。此番交易，兩個地塊的容積率做了小幅調(diào)整，增加了容積率下限“大于1”的內(nèi)容。

巫家壩機場土地出讓詳情

根據(jù)市國土資源局公告信息顯示，將于12月份重新入市的巫家壩機場兩宗土地面積為49096.4平米，約合73.64畝，起拍價99467.91萬元，起價單價1344萬元/畝。其中地塊編號為KCGD2014-5-A2，面積約合59.58畝的宗地出讓起價90561.6萬元，起價單價1520萬元/畝，該地塊起價單價依然列于今年出讓土地成交單價的前列，現(xiàn)屈居于金鷹項目用地的2914.9萬元/畝之后。

巫家壩機場土地首次入市時流拍，有業(yè)內(nèi)人士認為其1520萬元/畝的開價過高是導致流拍的主要原因。對比8月份時巫家壩機場土地的地塊信息，12月份重新入市的土地在出讓價格方面沒有做出調(diào)整，新增加的內(nèi)容僅是限定了兩個地塊的容積率下限——大于1，此前兩宗地塊僅限定最大容積率并未對最小容積率做明確公示。不過，以公告內(nèi)容來看，限定地塊容積率下限對于地塊出讓價格的影響并不明顯，在起拍價格一致的情況下，原巫家壩機場土地再次入市出讓能否比此前順利就比較能讓人好奇。

不過，從大的市場環(huán)境或巫家壩片區(qū)基礎設施建設這兩方面來看，原巫家壩機場土地選擇于12月份時再次出讓，它所面臨的境況明顯優(yōu)于8月份。

一方面，8-11月這3個月時間之內(nèi)，昆明房地產(chǎn)行業(yè)的二級市場上變數(shù)并不少——8月11日限購取消，9月29日央行松綁全國限貸政策，11月3日昆明公積金新規(guī)開始執(zhí)行……種種跡象表明，在政策層面上昆明樓市仍舊有利好的發(fā)展空間。在二次市場趨好的刺激下，土地一級市場的市場環(huán)境也受到有利影響。將在12月份重新入市交易的原巫家壩機場土地似乎可以借助于二級市場利好政策的刺激順利交易。

另外一方面，巫家壩片區(qū)基礎設施建設伴隨著飛虎大道的開工建設逐漸拉開帷幕，這對于促成原巫家壩機場土地的順利出讓也是有利因素之一。據(jù)了解，飛虎大道已經(jīng)于今年（2014年）10月份時動工建設，首先啟動的是其南段工程，飛虎大道的南段建設或是配合明年南博會舉辦，預計會趕在南博會之前竣工。盡管巫家壩機場土地與飛虎大道南段間隔有一段距離，但是不管怎樣，飛虎大道動工開建的消息對于巫家壩片區(qū)來說，無疑是利好信息，對巫家壩機場土地的出讓也有一定助益。

盡管如此，原巫家壩機場土地再入市能否順利出讓依然讓人持疑。有業(yè)內(nèi)人士就表示，8月份時巫家壩機場土地流拍價格是導致流拍的一個因素，但巫家壩基礎設施完全就沒有建好對地塊入市交易的影響更為主要。該業(yè)內(nèi)人士表示：“該項目面積確實小，再加上限高，土地用地不明確等都是原因。這次再上市，巫家壩的基本問題依舊沒解決�！�

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