明年的道路改造計劃如何？傅希介紹，每年都可能會對一些影響市民出行的道路節(jié)點進行整治提升，但是在項目的選取上會聽取市民的意見，項目也將選擇市民重點關注的項目。

“一個城市的更新和整治要持續(xù)進行，包括道路綜合整治工作，我們局認為應該繼續(xù)（整治），明年會繼續(xù)進行�！备迪Ｕf，明年想把更多的工作重點放在解決市民普遍關注的有路無燈、道路坑塘積水等問題上。

傅希介紹，對于道路綜合整治的項目選取，將會通過媒體、12345熱線等方式告知市民，還會舉辦一些意見征求會。

擬定明年改造5交通節(jié)點

記者昨日了解到，除了已經完成的16個交通節(jié)點的整治工作，市住建局已經擬定了明年準備改造的5個交通節(jié)點，包括前興路與逸華路路口、白龍路與西南林業(yè)大學路口、綠蔭大道與福達路交界口、春雨路車家壁立交橋、春雨路與大漁路路口，這些交通節(jié)點都存在擁堵、道路設置不合理等問題。

不過據該局工作人員介紹，對這5個點的整治目前只是初步意向，還沒有整治方案的初步規(guī)劃，等到規(guī)劃出來后將會進入審批階段，審批完才能執(zhí)行，因此情況還存在變動的可能。

實地走訪

整治完畢黃土坡立交橋

掉頭不亂人車混行有改善

昨日記者走訪了已經提升完成的交通節(jié)點之一——黃土坡立交橋。黃土坡立交底層為環(huán)形交叉口，通過信號燈控制轉向交通和行人過街，交叉口機動車、非機動車、行人過街流量很大。

據負責此處提升工程的工作人員介紹，此前環(huán)島四個方向均沒有提前掉頭的設施，造成大量掉頭車輛進入環(huán)島，導致交通擁堵，行人及非機動車通行混亂，違章進入機動車道，造成安全隱患及交通不暢。

在改造中，施工方拆除二環(huán)西路南進口東側部分綠化帶，新建路面結構，用于設置南轉東右轉專用道，采用機非護欄分隔非機動車，在各個方向均拆除中央綠化帶，設置提前掉頭車道。此外，各個方向拆除中央綠化帶，設置提前掉頭車道。

在昨日的下午晚高峰期間，記者看到，由于設置了提前調頭車道并拓寬了路面，此前人車混行、交通擁堵的情況有所改善。

等待整治

白龍路與西南林業(yè)大學交叉口

兩條車道晚高峰擁堵明顯

在明年可能整治提升的白龍路與西南林業(yè)大學交叉口，晚高峰期間擁堵現象明顯。由于只有兩條車道，且并未劃線及設置隔離欄，該路段公交車、私家車、電動車混雜行駛的問題在高峰期表現得特別明顯。

“這附近有西南林業(yè)大學的兩個校區(qū)以及一個駕校，（下午）5點多的時候車非常多，當然會堵�！背Ｄ昱苘嚨膸煾道钕壬f，如果要改造這個節(jié)點，首先要整治這條并不寬裕道路上的亂停車問題，并劃線、設隔離欄。

對于另外兩個明年可能整治提升的節(jié)點——春雨路與大漁路及春雨路與車家壁，主要問題都在于道路狹窄，而且道路兩旁布滿商店，人流量多且很多人不遵守交通秩序，極易導致擁堵，引發(fā)車禍。

工程進展

北京路恢復提升工程本月完成

據市住建局局長傅希介紹，住建局今年組織牽頭進行的整治工程中，第一階段實施的18條道路（共55.22公里）綜合整治及6個交通節(jié)點的整治已于今年5月26日全部完成；第二階段實施的13條道路綜合整治、11條道路微循環(huán)整治及11個交通節(jié)點已完成11條道路綜合整治、5條道路微循環(huán)整治、11個交通節(jié)點等26個項目的建設；北京路恢復提升工程及其他6個微循環(huán)整治項目正在推進，計劃于本月完成。