小西門作為昆明的傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)，有望變換身姿與昆明市民見面。昨日，《南屏分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整（征求意見稿）》聽證會(huì)舉行，現(xiàn)有的小西門公交場(chǎng)站擬進(jìn)行商業(yè)和居住綜合開發(fā)，還將為地鐵3號(hào)線預(yù)留出站口。

記者了解到，地塊位于昆明市西昌路與人民西路交叉口，東鄰西安馬路、南鄰大觀小學(xué)、西鄰西昌路、北鄰人民西路，用地面積約27.3畝，根據(jù)《南屏分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，該地塊用地性質(zhì)包括：公共交通用地、中小學(xué)用地、居住用地、河道及公共綠地。擬調(diào)整后用地性質(zhì)為：商業(yè)設(shè)施用地兼容商務(wù)設(shè)施、二類居住用地、中小學(xué)用地、二類居住用地、公共綠地。

在此次調(diào)整中，小西門公交車場(chǎng)將面臨著搬遷，原公共交通用地調(diào)整為商業(yè)設(shè)施用地兼容商務(wù)設(shè)施用地、二類居住用地。而昆明地鐵3號(hào)線潘家灣站的一個(gè)出站口則將設(shè)置在人民西路與西昌路交叉口，靠近小西門車場(chǎng)位置。修訂原控規(guī)中西安馬路至人民西路段20米寬河道用地，并結(jié)合綠化帶統(tǒng)一控制為10米公共綠地；調(diào)整后中小學(xué)用地性質(zhì)維持不變，用地規(guī)模有所增加。

對(duì)此，不少聽證代表認(rèn)為，該片區(qū)屬于老舊城區(qū)，確實(shí)需要進(jìn)行改造，但改造應(yīng)當(dāng)盡快進(jìn)行，減少對(duì)周邊居民的影響，而對(duì)于搬遷安置戶，則應(yīng)當(dāng)充分考慮他們現(xiàn)在的住房條件和居住需求。決策發(fā)言人表示，該地區(qū)的改造最快將于年內(nèi)開始實(shí)施，施工中也將最大程度減少對(duì)周邊居民的影響。

聽證代表周杰表示，作為市政設(shè)施用地的公交車場(chǎng)調(diào)整到哪里去了？是否有新的市政設(shè)施用地進(jìn)行替補(bǔ)？決策發(fā)言人表示，公交場(chǎng)站的布局和新站場(chǎng)的建設(shè)已經(jīng)完成了。隨著城市規(guī)模擴(kuò)大，小西門公交場(chǎng)站位于市中心，位于傳統(tǒng)的小西門商業(yè)街區(qū)，公交線路服務(wù)半徑偏小，線路安排、交通組織、與其他交通的換乘不夠方便，所以要進(jìn)行調(diào)整。已經(jīng)提升改造眠山公交車場(chǎng)，黑林鋪公交車場(chǎng)等，功能更完善、換乘更方便，所以小西門的調(diào)整并不會(huì)影響公交服務(wù)。

此外，考慮到周邊的建設(shè)情況，周邊已有潘家灣大村、小村、新村改造，已形成了大觀商業(yè)城的傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)，考慮到城市品質(zhì)的提升和傳統(tǒng)商圈的打造，這地塊進(jìn)行打造是較為合理的。這個(gè)過程征求了專家和住戶的意見等，今后這個(gè)地區(qū)的居民生活會(huì)感覺更為便利。

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自昆明地鐵運(yùn)營(yíng)以來，市民們?cè)谙硎艿罔F帶來的便利的同時(shí)，也對(duì)軌道線的設(shè)計(jì)問題提出了看法。微博上一名網(wǎng)友稱：“昆明地鐵存在安全隱患——地鐵站距離地鐵至少有10厘米以上的空隙，每次踏進(jìn)地鐵和踏出地鐵的時(shí)候，我都很擔(dān)心踩空下去，尤其是兒童就更容易踩空�！痹摼W(wǎng)友介紹，從曉東村站到大學(xué)城站，所有站臺(tái)門口的間隙都比較寬。

昨日，記者來到了曉東村站地鐵1號(hào)線，發(fā)現(xiàn)站臺(tái)與列車間的空隙確有存在間隙較大的情況，經(jīng)記者粗略測(cè)量，整個(gè)間隙距離可達(dá)到成年人腳掌的寬度，若小孩不慎踩空到間隙處，雙腿可直接掉進(jìn)縫隙中，將存在很大的安全隱患。記者發(fā)現(xiàn)，每個(gè)站臺(tái)門口的候車黃線處都寫有“上下車時(shí)注意站臺(tái)間隙”的警示標(biāo)志，同時(shí)，地鐵上的移動(dòng)電視也循環(huán)播放著“上下車需注意站臺(tái)間隙”的廣告。

針對(duì)此情況，記者致電昆明市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司，相關(guān)工作人員表示，近期將會(huì)對(duì)此情況進(jìn)行整改。該工作人員稱，車門打開前需要有一定的空間，因此列車和站臺(tái)間一定會(huì)有空隙，該空隙的寬度有相關(guān)的參照標(biāo)準(zhǔn)。目前所有站點(diǎn)中只有為數(shù)不多的幾個(gè)站臺(tái)間隙超過了標(biāo)準(zhǔn)，近期內(nèi)會(huì)對(duì)每個(gè)站臺(tái)間隙都進(jìn)行測(cè)量，超過標(biāo)準(zhǔn)的將加裝防踏空條。

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