地段交通
得益于呈貢新城的大規(guī)模建設，體育城5-8期所在的昆洛片區(qū)曾一度被熱炒，后來漸被冷落。到新螺螄灣開業(yè)之后，昆洛片區(qū)再度成為置業(yè)熱點區(qū)域。

門口就是修建中的輕軌1號線

黃牛：按體育城置業(yè)顧問的描述，星宇園“位于彩云北路以東、廣福路以北，與目前已經(jīng)建成的體育城1、2、3期隔新昆洛路相望，是連接省委、省公安廳，市級行政機關(guān)所在地的呈貢新城區(qū)和昆明老城區(qū)的核心交匯處。”但現(xiàn)在要想去這個核心交匯處，還挺不容易的。

蝸牛：門前的彩云北路在修輕軌1號線，開車很不方便；坐公交車的話，只能是到子君村站下車，走20分鐘左右到路口過馬路，然后再走10多分鐘才能到達體育城5-8期項目現(xiàn)場。

黃牛：事實上大家還是比較認可體育城5—8期的地段位置的，雖然現(xiàn)在修輕軌導致交通不便，但是可以預計3年后輕軌修好，它的交通會有極大的改善，地段升值也會比較大。

蝸牛：新螺螄灣過來以后，這片升值已經(jīng)夠大的了——以前體育城的二手房賣5000都沒多少人感興趣，新螺螄灣來了以后6000多都很快出手了，附近的城中村租房價格都翻了個翻。

黃牛：新螺螄灣的促進作用確實比較明顯，但是輕軌1號線修好以后，會大大的縮短昆洛片區(qū)與主城區(qū)之間的距離，輕軌能夠帶動周邊的樓盤升值，這是可以肯定的事。

蝸牛：也只能指望輕軌了，不然靠公交車出現(xiàn)就痛苦了。現(xiàn)在經(jīng)過子君村站的公交路線雖然有9趟，但大多是城鄉(xiāng)結(jié)合的路線，并且都是駛往新螺螄灣國際商貿(mào)城的車趟居多，加上去新螺螄灣的人實在是太多了，經(jīng)過體育城的公交車大多都擠滿了人，坐車十分痛苦。

產(chǎn)品品質(zhì)
新亞洲·體育城5-8期占地面積880畝，總建筑面積148萬平方米，是新亞洲·體育城這個大盤的最后一個組團，目前體育城5—8期已經(jīng)開發(fā)到第7期星宇園了，現(xiàn)正在出售星宇園的認籌卡。

蝸牛：位于路邊的5期和6期的外立面都已裝修完畢，已經(jīng)看出效果來了，5期的建筑外墻為紅灰黃間隔，6期建筑則是整幢均為乳白色。相比體育城之前4期的千篇一律，后面這4期要有特色一些。

黃牛：體育城5—8期分為四個地塊，依次是星澤園、星云園、星宇園、星辰園。1號、4號地塊主要是90平米的小戶型，在一頭一尾，在他們的中間2、3號地塊主要是120—200平米的大戶型，星宇園的房源面積大部分是100平米以上的，主力戶型在110—160平米之間。

蝸牛：北科建的加入還是讓體育城后面這幾期項目有了些特別之處的。比如說它建筑規(guī)劃的V字型折板設計，在拉開了樓與樓之間的寬度的同時，還擴大了視野空間，延伸了人與人之間的私密距離和宜居尺度。另外，星宇園的房子90%朝南向或南偏東向，日照時間比較充足，有的戶型還贈送最高達10平米的空中獨立花園。

黃牛：體育城5—8期周邊既有橙郡這樣高級的別墅項目、楓林、彼岸這些中高檔小區(qū)，也有像子君村經(jīng)適房這樣的普通住宅建筑，滑稽的是，在5-8期與子君村之間，還有一片村民開墾出來的玉米地！城郊結(jié)合，說的就是這種情況了。

體育城5—8期難脫城郊結(jié)合的本色

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