1月10日，交通運(yùn)輸部官方微信發(fā)布《2022年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)》，公布了2022年各城市軌道交通客運(yùn)情況。

截至2022年12月31日，國(guó)內(nèi)共有53個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路290條，運(yùn)營(yíng)里程9584公里，車站5609座。

其中，昆明2022年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)165.9公里，全國(guó)排名第20；全年客運(yùn)量達(dá)18527.5萬人次，全國(guó)排名第22；進(jìn)站量達(dá)13729.3萬人次，全國(guó)排名第22；客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)172003.3萬人次公里，全國(guó)排名第18。

（圖源交通運(yùn)輸部）

與2021年相比，昆明2022年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增加約26.5公里，里程排名與上年持平�？瓦\(yùn)量減少約3661.9萬人次，降幅約16.5%，排名比上年下降1位；進(jìn)站量減少約2867萬人次，降幅約17.27%，排名比上年下滑2位；客運(yùn)周轉(zhuǎn)量減少約44162萬人次公里，降幅約20.43%，排名與上年持平。

2022年全國(guó)各地因疫情防控形勢(shì)緊迫，且各地的疫情嚴(yán)重程度和封控時(shí)長(zhǎng)也不同。所以表現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，除了個(gè)別城市外，客流量都在下降，不同城市的數(shù)據(jù)差異也比較大。

昆明作為省會(huì)城市，去年在疫情防控方面的工作完成的比較好，沒有出現(xiàn)大規(guī)模封城、停擺的現(xiàn)象，所以降幅也在正常范圍。

在軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中，除了上述提到的運(yùn)營(yíng)里程、客流量、進(jìn)站量等數(shù)據(jù)之外，相信很多人也會(huì)關(guān)心昆明地鐵的客流強(qiáng)度變化情況，因?yàn)檫@關(guān)系到新一輪地鐵規(guī)劃的申報(bào)。

畢竟去年昆明正式公開了昆明軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃的上報(bào)方案，準(zhǔn)備申報(bào)新建7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期以及6號(hào)線三期工程。

昆明軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批圖

昆明軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批圖（圖源網(wǎng)友@chinhoyoo）

而想要申報(bào)新地鐵線路，現(xiàn)有線路的客流強(qiáng)度就是關(guān)鍵的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，因國(guó)家發(fā)改委規(guī)定，現(xiàn)有線路如果開通運(yùn)營(yíng)三年后客流不達(dá)標(biāo)的，就不能上報(bào)新一輪建設(shè)規(guī)劃。

根據(jù)相關(guān)資料，國(guó)家發(fā)改委要求，擬建地鐵線路初期客運(yùn)強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)不低于每日每公里0.7萬人次，遠(yuǎn)期客流規(guī)模應(yīng)該達(dá)到每小時(shí)單向高峰客流至少3萬人次。

當(dāng)然，因2022年的特殊情況，昆明的地鐵客流強(qiáng)度肯定是下滑的。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)和折算之后，昆明2022年地鐵客流強(qiáng)度約為0.31。

而在2021年，昆明地鐵的客流強(qiáng)度約為0.44，2020年為0.31，2019年為0.66。

也就是說，昆明2022年的地鐵客流強(qiáng)度差不多回到了兩年前的水平，與疫情之前的2019年相比直接腰斬。

自從2020年疫情爆發(fā)以后，地鐵客流就大受影響。再加上2020年9月地鐵4號(hào)線通車以后，因4號(hào)線里程長(zhǎng)，而且又途經(jīng)許多客流量不大的郊區(qū)、農(nóng)村，一定程度上也拉低了整體客流強(qiáng)度。

2022年通車的地鐵5號(hào)線，途經(jīng)大量居民住宅區(qū)以及6個(gè)人流密集的商圈和4大景區(qū)，一度被認(rèn)為會(huì)提高昆明客流強(qiáng)度。

可5號(hào)線自2022年6月29日通車之后沒多久，就趕上奧密克戎來襲，昆明自2022年9月25日起要求乘坐地鐵需查驗(yàn)48小時(shí)核酸陰性證明，又對(duì)客流造成了嚴(yán)重影響。

不管怎么說，2022年的軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)屬于一份不正常年份的數(shù)據(jù)，參考價(jià)值不是特別大。好在2023年人員流動(dòng)已經(jīng)逐漸恢復(fù)正常，昆明的地鐵客運(yùn)量也是如此。

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