一橋飛架東西，貫通大觀河兩岸，草海綠道北段連為一體，年底連通草海東西岸。這是跨越大觀河的朝云橋的真實寫照，自10月24日庾園路封閉施工以來，朝云橋和庾園路的工程進展迅速。昨天，86米長、15米寬的朝云橋已現(xiàn)雛形，兩側引橋也即將與鋼橋對接。據悉，12月25日，庾園路將恢復通行，朝云橋主體也將建成。

朝云橋橋體已經建成

朝云橋

大觀河上第12座橋綠道寬8米

從篆塘公園到大觀公園南園全長4.2公里的大觀河，目前擁有12座橋梁，位于大觀公園“轉盤”與西山區(qū)草海中醫(yī)館之間的“車道+綠道”鐵橋朝云橋，是正在興建的第12座橋梁。這是貫通草海東西岸綠道的關鍵橋梁，目前正在建設的鐵橋寬15米，其中8米為綠道，剩余9米為草海環(huán)湖路的車道。另外，位于鐵橋北側的人行拱橋目前尚未開建，因為拱橋下方是親水平臺，將在鐵橋開通后再建。

記者昨天在現(xiàn)場看到，鐵橋與海珀瀾庭小區(qū)一期之間是一段長100米左右的引橋，引橋的船槽部分即將完工；位于大觀公園盆景園東側的引橋也接近完工，與大觀公園大門口的“轉盤”對接工程也完成得差不多了。

現(xiàn)場施工人員稱，預計12月中旬以上工程完成后，即可開始鋪筑柏油路面，安裝交通管理設施，施劃交通標線等，為12月25日橋梁貫通做準備。

庾園路

地下管網埋設完畢路基基本成形

大觀公園南園與私家別墅區(qū)錦繡花園緊密相連，為此，草海綠道在庾園路段沒能像其余路段那樣“抬眼看�！保抢@大觀公園南園的外圍建設。

記者昨天看到，從海珀瀾庭小區(qū)二期開始到陽光北路的537米路段，約有500米的路段已經基本完成路基，僅剩前往錦繡花園的30余米便道路，將在最后施工。

代建該路段的綠地集團施工隊介紹，該路段的地下管網目前已經埋設完畢，路面寬度為車道9米、綠道8米、中心隔離帶2米，在兩個彎道部分有所加寬。該路段在庾園和錦繡花園入口建設了與之對接的路口，還為即將建設的小區(qū)預留了入口。之前，為了方便錦繡花園小區(qū)居民出入，留出了一條便道，待原庾園路鋪好后，便道將調整至新路，原位置再建設便道下的管網。施工人員介紹，工期很緊張，必須按照12月25日貫通的目標去倒排工期。

昨天上午，已經有部分長跑愛好者從草海東岸的綠道跑到庾園路段，從施工工地穿過，他們表示：非常期待庾園路段和朝云橋早日貫通，這樣，從滇池大壩到朝云橋再到高峣，跑通就是一個“半馬”。

新聞延展

大觀河上的橋都是喂鷗C位

大觀河從篆塘公園開始，到大觀公園南園結束，全長4.2公里，有6座專供人行的橋梁、1座鐵路橋、5座公路橋，其中2座拱橋古典而靈動。環(huán)西橋上車輛被海鷗翱翔包圍的情形，讓昆明變得溫柔而浪漫。

大觀河人行橋從北向南依次為：篆塘路橋、篆新農貿市場橋、盧家營拱橋、盧家營小鐵橋、中石油加油站人行鐵橋、又見橋。其中，建成于1974年的盧家營拱橋，風景優(yōu)美、橋形顏值頗高。該橋長30米、寬3.1米、高11米，半圓形的高拱與河中倒影剛好形成正圓，是昆明主城河道中較美的橋梁，同兩岸漂亮的滇樸同框，隨便一拍都是一張美圖。大觀河上另一座美麗的橋，是位于大觀公園內的又見橋，這座石橋橋形優(yōu)美，可觀賞大觀河入湖口開闊濃綠的風景，也是位置絕佳的喂鷗地點。

其余的公路鐵路橋從北向南依次是環(huán)西橋、西園路橋、近華浦橋、成昆鐵路橋、南二環(huán)高架橋、朝云橋。除成昆鐵路橋河南二環(huán)高架橋外，以上公路橋都是喂紅嘴鷗的好地方。

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