今日，云南省交運(yùn)廳在回復(fù)網(wǎng)友反映的“高速上新能源車充電樁太少”的問題時(shí)提到，爭取今年年底高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋。屆時(shí)，電動汽車車主們的“里程焦慮”“續(xù)航焦慮”可緩解了，高速公路上也能放飛自我了。
電動汽車越來越被大眾接受，購置群體越來越多，充電樁的建設(shè)也越來越普及。
但長期以來，車主們只敢在城區(qū)跑跑，輕易不敢上高速、不敢跑長途，就是擔(dān)心充不上電。
近日，有網(wǎng)友反映稱，自家買了新能源車，但一跑高速就緊張，有充電樁的服務(wù)區(qū)實(shí)在太少，經(jīng)常要排隊(duì)等其他車充完電才能使用；并且，有些服務(wù)區(qū)即使有充電樁也是用不了，新能源車走高速難充電是個(gè)大問題。
今日，云南省交運(yùn)廳回復(fù)道，自2017年4月以來，云南省持續(xù)開展高速公路整治提升工作，包括要求所有高速公路服務(wù)區(qū)必須設(shè)置充電樁。
迄今，全省已設(shè)置258座高速公路服務(wù)區(qū)充電站，充電槍1486支，充電樁已基本覆蓋全省高速公路中心、普通服務(wù)區(qū)。設(shè)置的258座高速公路充電站已投入運(yùn)營196座，1128只槍，未能投入預(yù)運(yùn)營的主要原因是服務(wù)區(qū)原有供電設(shè)備負(fù)荷不滿足要求，需要重新架設(shè)電線和安裝變壓器，投資巨大。對此，將積極與電網(wǎng)公司協(xié)調(diào)，爭取盡快讓不能正常使用的充電樁盡快投入使用。
回復(fù)稱，近日，交通運(yùn)輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司、中國南方電網(wǎng)公司制定下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》，云南將按照文件精神制定工作方案，爭取實(shí)現(xiàn)今年年底高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。
經(jīng)查，8月25日發(fā)布的《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》提到力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）能夠提供基本充電服務(wù)等內(nèi)容。
在高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面提到，服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%。
另悉，截至今年6月，我國電動汽車保有量已達(dá)到1001萬輛，其中上半年新注冊登記220.9萬輛，比去年上半年增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。
可以預(yù)見的是，方案的出臺，將進(jìn)一步拉動電動汽車的消費(fèi)與產(chǎn)能。
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