8月9日，省政府公布的《云南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）明確，布局“四出境”“四出省”國際國內(nèi)物流通道，構(gòu)建以省會城市為核心的四級物流節(jié)點(diǎn)體系、構(gòu)建“一核一帶兩區(qū)”物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，投資2523.32億元重點(diǎn)推進(jìn)100項(xiàng)重大標(biāo)志性項(xiàng)目，并完成10項(xiàng)主要任務(wù)，到2025年全省物流總收入突破1萬億元，努力建設(shè)暢聯(lián)國內(nèi)、通達(dá)南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)的陸海國際物流大通道和戰(zhàn)略樞紐。

發(fā)展目標(biāo)

到2025年陸海聯(lián)運(yùn)通道基本形成

《規(guī)劃》提出，到2025年，陸海聯(lián)運(yùn)通道基本形成。全省物流總收入突破1萬億元，年均增長12%左右�，F(xiàn)代物流業(yè)增加值占全省GDP比重達(dá)10%左右。國家A級以上物流（供應(yīng)鏈服務(wù)）企業(yè)數(shù)量達(dá)到200家以上。重點(diǎn)培育和發(fā)展具有國際競爭優(yōu)勢的現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。其中，5A級物流（供應(yīng)鏈服務(wù)）企業(yè)達(dá)到15家以上�！巴ǖ�+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系基本形成。重點(diǎn)建設(shè)7個(gè)干支銜接、輻射力強(qiáng)的國家物流樞紐，省級物流樞紐網(wǎng)絡(luò)初步形成，創(chuàng)建物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。建成一批國家骨干冷鏈物流基地。縣、鄉(xiāng)、村物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

跨境物流、冷鏈物流、智慧物流、航空物流等專業(yè)物流領(lǐng)域和現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展水平顯著提升。中老鐵路國際貨運(yùn)列車實(shí)現(xiàn)班列化規(guī)模化運(yùn)營。全省航線數(shù)量達(dá)到750條，民航貨郵吞吐量達(dá)50萬噸以上。在運(yùn)輸、倉儲、配送等領(lǐng)域建成10個(gè)智能化、無人化智慧物流試點(diǎn)。

貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”等成效明顯。甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式及集約化配送模式有效推廣。全省社會物流總費(fèi)用與全省GDP的比率下降至15%左右，接近西部平均水平，并維持在合理區(qū)間范圍。

產(chǎn)業(yè)布局

構(gòu)建“一核一帶兩區(qū)”物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

物流產(chǎn)業(yè)布局上，依托綜合立體交通運(yùn)輸體系、物流通道、物流節(jié)點(diǎn)布局，構(gòu)建“一核一帶兩區(qū)”物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

一核：以昆明為中心、以滇中城市群為依托的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展核。依托昆明國家物流樞紐和滇中城市群，重點(diǎn)發(fā)展航空物流、保稅物流、智慧物流、冷鏈物流、應(yīng)急物流、物流總部經(jīng)濟(jì)及現(xiàn)代供應(yīng)鏈等，形成服務(wù)全省、連接國內(nèi)、面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。

一帶：以沿邊州、市為重點(diǎn)、以口岸城市及開放型平臺為支撐的跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。依托主要沿邊州市，以中國（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、國家級重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、綜合保稅區(qū)、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等開放合作平臺體系為支撐，重點(diǎn)布局大宗商品物流、冷鏈物流、跨境物流、智慧物流、應(yīng)急物流，形成錯(cuò)位互補(bǔ)、協(xié)同聯(lián)動、服務(wù)沿邊、聯(lián)動全省、銜接孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊和中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊沿線地區(qū)的跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。

兩區(qū)：滇西、滇東北物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。滇西物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，布局商貿(mào)物流、冷鏈物流、航空物流、智慧物流、應(yīng)急物流等，推動滇西沿邊聯(lián)動開發(fā)開放，與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展核、跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶實(shí)現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展與優(yōu)勢互補(bǔ)，形成滇西一體化物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。滇東北物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，布局大宗物資多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈物流、商貿(mào)物流、應(yīng)急物流等，支撐全省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展并承接周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展核、跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶實(shí)現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展與優(yōu)勢互補(bǔ)，形成滇東北物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

項(xiàng)目布局

重點(diǎn)推進(jìn)100項(xiàng)重大標(biāo)志性項(xiàng)目

重大項(xiàng)目布局上，依托全省主要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、重點(diǎn)口岸與鐵路貨運(yùn)樞紐、公路貨運(yùn)樞紐、機(jī)場、港口等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)100項(xiàng)重大標(biāo)志性項(xiàng)目，總投資約2523.32億元。其中，在建項(xiàng)目37個(gè)，總投資約824.49億元；新開工項(xiàng)目24個(gè)，總投資約403.86億元；擬開工項(xiàng)目39個(gè)，總投資約1294.97億元。

10項(xiàng)主要任務(wù)助推“云品出滇”

《規(guī)劃》明確了10項(xiàng)主要任務(wù)。其中，提升現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)能力方面，構(gòu)建從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的全程冷鏈物流體系，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全，助推“云品出滇”。

推動現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展方面，打造生產(chǎn)服務(wù)型物流設(shè)施集群，完善制造業(yè)供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系，促進(jìn)物流降本增效提質(zhì)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)對商貿(mào)業(yè)支撐提升帶動作用方面，構(gòu)建層級合理、需求匹配、集約高效、覆蓋面廣的城鄉(xiāng)雙向配送網(wǎng)絡(luò)，提升商貿(mào)流通覆蓋廣度與深度，助力鄉(xiāng)村振興。

著力構(gòu)建國內(nèi)國際無縫銜接的跨區(qū)域物流網(wǎng)方面，聚焦中老鐵路，深化和中南半島跨境物流合作；依托中緬通道，建立陸海國際聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)；立足中越通道，推動中越跨境物流提質(zhì)增效，做大做強(qiáng)跨境物流規(guī)模，打造高質(zhì)量跨境物流服務(wù)體系，帶動大貿(mào)易大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

推進(jìn)全省重大物流基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量布局建設(shè)方面，統(tǒng)籌全省國家物流樞紐申報(bào)與建設(shè)，推動昆明陸港型—西雙版納（磨憨）國家物流樞紐聯(lián)動發(fā)展。鼓勵(lì)昆明、大理、德宏（瑞麗）、紅河（河口）、西雙版納（磨憨）等國家物流樞紐承載城市產(chǎn)城融合，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。培育創(chuàng)建10個(gè)功能完善、特色鮮明的省級示范物流園區(qū)。在昆明、曲靖、玉溪、楚雄、紅河、普洱、大理等地發(fā)展公鐵、公鐵水聯(lián)運(yùn)，在昭通水富港發(fā)展公鐵水聯(lián)運(yùn)，依托瀾滄江—湄公河國際航道發(fā)展公水聯(lián)運(yùn)。以國家和省級物流樞紐、多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施重大工程為引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)全省重大物流基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，促進(jìn)物流要素規(guī)模集聚和集成運(yùn)作。

同時(shí)，培育壯大具有國際競爭優(yōu)勢的現(xiàn)代物流企業(yè)、加快傳統(tǒng)物流全要素全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、聚力打造面向南亞東南亞國際航空物流樞紐、推廣綠色低碳可持續(xù)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展新模式、著力提升應(yīng)對突發(fā)公共事件的物流應(yīng)急能力。

四出境

國際物流通道布局暢聯(lián)“四出境”“四出省”國際國內(nèi)物流通道

中老泰馬新國際物流通道

打造連接老撾、泰國，通達(dá)柬埔寨、馬來西亞、新加坡等國家的中國—中南半島陸上運(yùn)輸主通道，積極擴(kuò)大與中南半島開放合作。

中越國際物流通道

打造連接越南河內(nèi)、海防的國際聯(lián)運(yùn)大通道，促進(jìn)“一帶一路”和“兩廊一圈”對接。

中緬陸海新通道

打造經(jīng)緬甸臘戍、曼德勒、八莫，連接緬甸皎漂、仰光等陸海國際聯(lián)運(yùn)大通道，全面提升面向環(huán)印度洋地區(qū)開放能力，支撐形成陸海聯(lián)動大格局。

中緬印國際物流通道

形成連接緬甸密支那、通達(dá)印度、輻射南亞的國際聯(lián)運(yùn)大通道，服務(wù)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。

四出省

國內(nèi)物流通道

連接京津冀地區(qū)的國內(nèi)物流通道

連接粵港澳地區(qū)的國內(nèi)物流通道

連接長三角地區(qū)的國內(nèi)物流通道

連接西藏自治區(qū)的國內(nèi)物流通道

構(gòu)建以昆明為核心的四級物流節(jié)點(diǎn)體系

1個(gè)核心物流節(jié)點(diǎn)：昆明。

8個(gè)骨干物流節(jié)點(diǎn)：大理（祥云）、德宏（瑞麗）、紅河（河口）、西雙版納（磨憨）、曲靖（麒麟—沾益—馬龍）、昭通（水富）、文山（文山—硯山）、臨滄（清水河）。

12個(gè)支撐物流節(jié)點(diǎn)：楚雄（楚雄—祿豐）、紅河（蒙自—個(gè)舊—開遠(yuǎn)）、文山（富寧）、普洱（寧洱）、保山（隆陽—猴橋）、昭通（昭陽—鎮(zhèn)雄）、麗江（古城）、臨滄（臨翔—云縣）、西雙版納（景洪）、德宏（芒市）、玉溪（紅塔）、迪慶（香格里拉）。

11個(gè)輔助物流節(jié)點(diǎn)：瀘水市（片馬）、隴川縣（章鳳）、鎮(zhèn)康縣（南傘）、滄源縣（永和）、孟連縣（勐阿）、江城縣（勐康）、勐海縣（打洛）、金平縣（金水河）、麻栗坡縣（天保）、馬關(guān)縣（都龍）、勐臘縣（關(guān)累）。

本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請?jiān)?個(gè)月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。