近期，云嶺大地在建項(xiàng)目不斷傳來捷報(bào)，一起來看。
滇中引水工程全線唯一盾構(gòu)施工段龍泉倒虹吸順利貫通
6月21日，伴隨著“龍祥號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，破土而出，由中國(guó)中鐵五局承建的滇中引水工程龍泉倒虹吸順利貫通，標(biāo)志著國(guó)家重點(diǎn)水利工程滇中引水工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。
龍泉倒虹吸是滇中引水工程全線唯一在城區(qū)使用盾構(gòu)法施工的項(xiàng)目，這在云南省水利工程建設(shè)中也尚屬首次。
滇中引水工程是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，也是中國(guó)西南地區(qū)投資規(guī)模最大、建設(shè)難度最高的水資源配置工程。工程建成后可從水量相對(duì)充沛的金沙江干流引水至滇中地區(qū)，有效緩解滇中地區(qū)城鎮(zhèn)生產(chǎn)、生活用水矛盾，改善區(qū)內(nèi)河道、高原湖泊的生態(tài)及水環(huán)境狀況，將有力促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
昭通大永高速順田隧道全線貫通
6月20日，歷經(jīng)800多個(gè)晝夜奮戰(zhàn)、艱苦施工，昭通大永（大關(guān)縣至永善縣）高速公路A3標(biāo)段最后一條特長(zhǎng)瓦斯隧道順田隧道左洞順利貫通。至此，由中鐵十九局集團(tuán)有限公司A3標(biāo)段項(xiàng)目部承建的大永高速順田隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，為大永高速公路A3、A4標(biāo)段年底建成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大永高速公路土建工程3標(biāo)段，位于永善縣境內(nèi)，涉及蓮峰、黃華兩鎮(zhèn)。順田隧道左線長(zhǎng)3834米，右線長(zhǎng)3830米，為左右線分離式隧道，按雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米。隧道最大埋深1125米，采用進(jìn)出口對(duì)向掘進(jìn)施工。
大永高速公路東聯(lián)G85銀昆高速、西聯(lián)G4216成都至麗江高速，是云南省高速公路網(wǎng)重要組成部分，也是滇川重要的省際快速通道，全長(zhǎng)61.691千米，工程概算總投資127.347億元。建成后將成為國(guó)家高速公路網(wǎng)的有益補(bǔ)充，有效改善沿線區(qū)域交通出行條件，促進(jìn)區(qū)域旅游和礦產(chǎn)資源開發(fā)，為昭通融入成渝經(jīng)濟(jì)圈對(duì)接“一帶一路”發(fā)揮重要作用。
玉楚高速公路雙柏隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通
歷經(jīng)四年多的艱苦鏖戰(zhàn)，日前，玉楚高速全線第二長(zhǎng)隧道，也是全線最后一條大長(zhǎng)隧道雙柏隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為玉楚高速公路建設(shè)按下了“加速鍵”。
由中鐵六局承建的玉楚高速雙柏隧道位于雙柏縣妥甸鎮(zhèn)老黑山腳下，屬玉楚高速“兩橋三隧兩互通”重點(diǎn)控制性工程，雙柏隧道左幅全長(zhǎng)3615米，右幅全長(zhǎng)3575米，隧道橫穿山脊，地勢(shì)起伏大，隧道洞內(nèi)地質(zhì)條件極為復(fù)雜，主要以泥巖、砂巖互層為主，巖質(zhì)偏軟，巖體較為破碎，地下含水量豐富，穿越多處斷層和破碎帶不良地質(zhì)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
玉楚高速公路是G8012公路彌勒至楚雄高速公路中的玉溪至楚雄段，是廣昆高速聯(lián)絡(luò)線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，也是云南省滇中城市經(jīng)濟(jì)圈大外環(huán)組成部分，建成后將打通玉溪至楚雄快速通道，實(shí)現(xiàn)玉溪、楚雄周邊市縣的互聯(lián)互通，對(duì)推進(jìn)滇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到重要作用。
都香高速A8標(biāo)主線全面貫通
近日，隨著灣塘大橋左幅最后一片預(yù)制T梁安全平穩(wěn)地架設(shè)在既定位置，都香高速A8標(biāo)主線10座橋梁1281片預(yù)制T梁全部架設(shè)完成，標(biāo)志著都香高速A8標(biāo)實(shí)現(xiàn)主線全面貫通，主體工程進(jìn)入收官倒計(jì)時(shí)。
都香高速A8標(biāo)路線全長(zhǎng)7.198千米，經(jīng)魯?shù)榭h梭山鎮(zhèn)和巧家縣紅山鄉(xiāng)，主要工程包括主線橋梁10座，匝道橋6座，保通橋2座，互通立交1處，服務(wù)區(qū)2處，預(yù)制T梁共計(jì)1389片，其中主線1281片。
灣塘大橋0#橋臺(tái)臨近黑石2號(hào)隧道洞口，最后一跨T梁架設(shè)施工難度大，安全要求高。A8標(biāo)項(xiàng)目主線的全面貫通，不僅為后續(xù)橋面系及其他工序施工贏得寶貴的時(shí)間，也為都香高速全面建成通車提供強(qiáng)力保障。
昆明柴石灘水庫(kù)灌區(qū)工程西干渠8號(hào)隧洞貫通
日前，由云南建投集團(tuán)第一水利水電公司承建的昆明柴石灘水庫(kù)灌區(qū)工程西干渠8號(hào)隧洞貫通。至此，整個(gè)灌區(qū)工程35條隧洞均已全部貫通，為實(shí)現(xiàn)今年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
柴石灘水庫(kù)灌區(qū)工程是國(guó)務(wù)院確定的“十三五”期間全國(guó)172項(xiàng)重大水利建設(shè)項(xiàng)目之一，是云南省“五網(wǎng)”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目和昆明市投資最大的農(nóng)田水利建設(shè)項(xiàng)目。其中，西干渠8號(hào)隧洞總長(zhǎng)4458.55米，隧洞設(shè)計(jì)流量2.38立方米每秒，橫斷面為2.5米×2.5米的圓拱直墻型。
瑞孟高速公路永不落1號(hào)隧道右幅貫通
近日，由云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)公司承建的瑞孟高速公路永不落1號(hào)隧道右幅順利貫通。
永不落1號(hào)隧道為小凈距分離式短隧道，左幅長(zhǎng)343米，右幅長(zhǎng)351米。自開工以來，云嶺建設(shè)公司確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求，整個(gè)隧道施工實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。歷經(jīng)352天的日夜奮戰(zhàn)，在全體參建人員上下一心、精誠(chéng)協(xié)作下，永不落1號(hào)隧道右幅順利貫通。
青龍咀至水田新區(qū)青水高速即將通車
日前，昭通至樂山高速公路青龍咀至水田新區(qū)段（簡(jiǎn)稱青水高速）土建標(biāo)及具備檢測(cè)條件的交安、機(jī)電標(biāo)通過交工驗(yàn)收，這也標(biāo)志著該項(xiàng)目即將正式通車。
昭通至樂山高速公路青龍咀至水田新區(qū)段，起點(diǎn)位于鹽津縣青龍咀，設(shè)青龍咀互通實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目與G85渝昆高速的交通轉(zhuǎn)換，止點(diǎn)位于鹽津縣板廠溝，路線全長(zhǎng)11.2千米。目前，該項(xiàng)目已進(jìn)入通車籌備階段，項(xiàng)目土建標(biāo)和機(jī)電、交安等合同段正對(duì)最后的橋梁排水管道、隧道機(jī)電等進(jìn)行安裝和調(diào)試。
青水高速是云南省“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的省級(jí)高速公路項(xiàng)目，屬云南省“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)中的聯(lián)絡(luò)線之一，也是昭通市構(gòu)建“一環(huán)兩橫四縱三聯(lián)絡(luò)十一出口”的高速公路網(wǎng)中的聯(lián)絡(luò)線之一。
昆倘高速公路土建4標(biāo)圓滿完成全部T梁架設(shè)任務(wù)
近日，由中鐵五局承建的昆倘高速公路土建4標(biāo)圓滿完成了全部預(yù)制T梁架設(shè)施工任務(wù)，成為全線首個(gè)T梁架設(shè)施工任務(wù)完成的標(biāo)段。
中鐵五局承建昆倘高速公路土建4標(biāo)，管段全長(zhǎng)6.13千米，主線橋梁5座，需預(yù)制20米T梁144片，預(yù)制30米T梁447片，預(yù)制40米T梁122片，合計(jì)713片。
據(jù)了解，該線路修通后，昆明到東村、東村至倘甸、倘甸再到轎子山的路線約全長(zhǎng)為110千米，路程可控制在80分鐘左右。比原來2個(gè)多小時(shí)150千米的轎子山旅游專線預(yù)計(jì)節(jié)約40分鐘左右。對(duì)加快富民、倘甸融入昆明一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，有效開通昆明北部與滇中城市圈的北部聯(lián)絡(luò)線，完善昆明北部區(qū)域交通主干道網(wǎng)絡(luò)的功能具有重要意義。
來源：云南發(fā)布、云南省國(guó)資委、昭通市委宣傳部、楚雄州委宣傳部
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