中老鐵路開通運(yùn)營半年發(fā)送旅客327萬人次

6月3日,中老鐵路開通運(yùn)營滿半年。截至6月2日,中老鐵路客貨運(yùn)輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢,累計(jì)發(fā)送旅客327萬人次,其中國內(nèi)段286萬人次、老撾段41萬人次;發(fā)送貨物403萬噸,其中跨境貨物64.7萬噸。

中老鐵路

自中老鐵路2021年12月3日開通運(yùn)營以來,鐵路部門統(tǒng)籌疫情防控和客運(yùn)組織,科學(xué)分析旅客出行規(guī)律,較好地滿足了中老鐵路沿線民眾求學(xué)、探親、就醫(yī)、旅游、商貿(mào)等出行需求。國內(nèi)段,精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”,動(dòng)態(tài)增開動(dòng)車組列車,日均開行客車43.2列,最高峰開行65列,最高日發(fā)送旅客3.3萬人次。老撾段,陸續(xù)開通了嘎西、孟阿等4個(gè)客站,辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站增至10個(gè);新購置1列“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組和1列普速旅客列車,實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組與普速列車共線運(yùn)行,為旅客提供更多選擇,日均開行客車6列,高峰日開行8列,最高單日發(fā)送旅客近5000人次。

中老鐵路在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷國際物流通道,運(yùn)輸時(shí)間大幅壓縮,物流成本顯著降低。隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效,中老國際物流需求日益旺盛。萬象南、納堆、萬榮、瑯勃拉邦、蓬洪等車站陸續(xù)開辦貨運(yùn)業(yè)務(wù),積極探索“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運(yùn)輸新模式,增強(qiáng)了中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力。中老鐵路開通運(yùn)營半年以來,國內(nèi)段和老撾段累計(jì)發(fā)送貨物403萬噸,其中跨境貨物64.7萬噸,國內(nèi)21個(gè)省區(qū)市先后開行了中老鐵路跨境貨運(yùn)列車,運(yùn)輸貨物的品類由開通初期的化肥、百貨擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等100多種,已覆蓋泰國、緬甸、老撾、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等近10個(gè)國家和地區(qū)。

此外,中老雙方精心組織國內(nèi)段、老撾段鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢修、維護(hù),確保設(shè)備設(shè)施狀態(tài)穩(wěn)定、良好;加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢、地方口岸管理等部門的溝通交流,建立健全定期會(huì)商、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制;優(yōu)化查驗(yàn)流程,推進(jìn)運(yùn)用鐵路“快速通關(guān)”模式,火車出境前、入境后不需要在口岸停留轉(zhuǎn)關(guān)等。下一步,鐵路部門將積極推進(jìn)中老鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)研發(fā)、投用,以及運(yùn)輸信息化建設(shè),加快萬象南貨運(yùn)換裝站建設(shè),持續(xù)加大站車疫情防控力度,不斷提升中老鐵路客貨運(yùn)輸品質(zhì),為高質(zhì)量共建“一帶一路”、造福中老兩國民眾作出積極貢獻(xiàn)。

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