5月29日，由中鐵建工集團(tuán)承建的勐綠高速公路第7項目部首片T梁順利澆筑完成，拉開了本項目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕，全面吹響施工大干的沖鋒號。
勐綠高速第七項目部預(yù)制梁場承擔(dān)本標(biāo)段內(nèi)主線預(yù)制T梁821片，日生產(chǎn)T梁4-5片。該梁場長465.5米，寬53米，梁場段設(shè)計路基為低填方區(qū)，最大填高1.9米，其余場地均位于挖方區(qū)。其中，制梁區(qū)設(shè)33個制梁臺座，2個鋼筋綁扎臺座，46米跨距80噸門吊2臺，41米跨距10噸門吊3臺，縱坡8.5‰。鋼筋加工場內(nèi)設(shè)25.5米跨距10噸門吊1臺，平坡設(shè)置。此次順利澆筑的首片T梁設(shè)計長度28.636米，高2米、頂寬1.8米，總重量近80噸。
自預(yù)制梁場規(guī)劃以來，中鐵建工集團(tuán)勐綠高速公路第7項目部高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成梁場建設(shè)及設(shè)備安裝調(diào)試。為高質(zhì)量完成首片T梁的預(yù)制，項目部堅持樣板引路，提前預(yù)制試驗梁，總結(jié)經(jīng)驗，并組織召開施工推進(jìn)會，強(qiáng)化質(zhì)量管理和安全監(jiān)督，從鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土拌合、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。澆筑過程中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工程序，強(qiáng)化質(zhì)量控制，保證了第一片T梁的順利預(yù)制，并提前12天完成預(yù)定節(jié)點目標(biāo)。
勐綠高速公路全長約211公里，起于西雙版納傣族自治州勐臘縣勐侖鎮(zhèn)，經(jīng)普洱市江城縣，止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣，在云南省高速公路網(wǎng)中起到“襟帶省域，沿邊西南，輻射國門內(nèi)外”的重要作用，是連接云南南部邊疆少數(shù)民族地區(qū)并通向南亞、東南亞各國的重要經(jīng)濟(jì)干道，同時還是“十四五”規(guī)劃中云南省委、省政府決戰(zhàn)縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程的重點建設(shè)項目，也是“做強(qiáng)滇中、搞活沿邊、多點支撐、聯(lián)動廊帶”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要項目。
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