滇中引水工程海東隧洞主洞開挖突破15000米大關(guān)

4月11日，由中鐵五局負(fù)責(zé)施工的滇中引水工程大理海東隧洞主洞開挖順利突破15000米大關(guān)，襯砌完成7307米，完成產(chǎn)值6.19億元，實現(xiàn)了時間過半、完成任務(wù)過半的目標(biāo)，隧洞施工步入快車道。

滇中引水工程大理海東隧洞全長25.285公里，共設(shè)6個施工支洞，其中4個平洞，2個斜井，支洞總長4.94公里該隧洞工程地質(zhì)和水文地質(zhì)非常復(fù)雜，伴有涌突水、巖溶地質(zhì)災(zāi)害、高外水壓力、有毒有害氣體等風(fēng)險，不可預(yù)見風(fēng)險因素多，不良地質(zhì)洞段施工難，施工安全風(fēng)險高。

自2019年11月26日進(jìn)入主洞施工以來，中鐵五局項目部針對海東隧洞五大工程地質(zhì)難題，組織專家評估施工風(fēng)險建立風(fēng)險識別清單，提前制定應(yīng)對方案及應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)用預(yù)報量測科學(xué)手段，多方分析研判后制定工程處理措施。依托參建各方專家技術(shù)力量，解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題。在施工中，項目部嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”十八字方針，針對工程沿線地質(zhì)復(fù)雜的特點，加強(qiáng)地質(zhì)監(jiān)測預(yù)報，抓好風(fēng)險源頭管理，防范地質(zhì)災(zāi)害事故。開工以來，項目建設(shè)實現(xiàn)了安全零事故，質(zhì)量零缺陷，環(huán)水保零投訴的目標(biāo)，較好地實現(xiàn)了均衡生產(chǎn)，為海東隧洞提前按期竣工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

滇中引水工程是國務(wù)院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，該工程計劃從金沙江干流引水至滇中干旱地區(qū)，線路全長664.326公里，其中引水隧洞611公里，是云南省有史以來和目前全國在建的引調(diào)水工程中，投資規(guī)模最大、建設(shè)難度最大的水利工程。工程竣工后每年平均引水量達(dá)34.03億立方米，將有效緩解滇中缺水的困境。受益國土面積3.69萬平方公里，惠及人口1112萬，對于促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。截至2022年3月底，滇中引水工程水源工程完成各類隧洞開挖14.8公里、占總長的68.4%，輸水工程累計完成開挖401公里，占施工總里程755公里（含施工支洞）的53.1%。

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