新能源汽車充電基礎(chǔ)設施財政補貼落實情況如何？昆明市充電設施整體布局存在什么短板？日前，昆明市發(fā)展和改革委會員向社會公開《2020年新能源汽車充電基礎(chǔ)設施財政補貼專項資金績效評價報告》（以下簡稱《評價報告》），《評價報告》中稱，昆明市現(xiàn)有的充電樁多為公共充電樁，社會公用充電場站和充電設施分布最多的是官渡區(qū)，尋甸回族彝族自治縣分布的社會公用充電場站最少，僅有1個。

昆明市公共充電樁與電動汽車比例為13.4

2020年新能源汽車充電基礎(chǔ)設施財政補貼專項資金，主要是對在昆明市投資建設、通過驗收，且對社會運營、接入市級新能源平臺的充換電設施、集中式充換電示范站、充電設施示范小區(qū)給予財政補貼。

《評價報告》中稱，截至2021年8月31日，財政補貼專項資金實際到位2749.24萬元，使用資金2748.42萬元，資金使用率99.97%，主要由于官渡區(qū)及五華區(qū)資金未100%撥付至受獎補企業(yè)。

截至2021年8月31日，昆明市公共充電樁與電動汽車比例為13.4，達到不低于18的要求，根據(jù)市級新能源平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)，昆明市社會公用充電設施利用時長率為7.79%，全市公交專用充電設施利用時長率為0.69%，全市其他充電設施利用時長率為0.1%，新能源汽車充電樁利用時長率總體偏低。

昆明市三環(huán)外充電樁數(shù)量最多

通過新能源汽車充電基礎(chǔ)設施建設，對形成完善的充電基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡，滿足人民群眾的充電需求，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到一定作用。但也存在充電設施整體布局合理性不足等短板。

《評價報告》通過對昆明市各環(huán)路快充樁建設分布情況的分析得出，三環(huán)外的社會公用快充樁接入上線的數(shù)量最多，共計1896根；二環(huán)至三環(huán)社會公用快充樁接入上線的數(shù)量為1697根；一環(huán)至二環(huán)社會公用快充樁接入上線的數(shù)量為592根；一環(huán)內(nèi)社會公用快充樁接入上線的數(shù)量僅為165根。一環(huán)至三環(huán)充電基礎(chǔ)設施布局不均，導致不能形成有效的充電基礎(chǔ)設施服務覆蓋半徑。

官渡區(qū)充電站和充電設施最多

即使在昆明市主城區(qū)，也存在公共充電樁分布不均勻的問題，老舊居民區(qū)建樁建設用地不足，充電設施增容困難。

此外，城鄉(xiāng)充電設施分布不均。昆明市現(xiàn)有的充電樁多為公共充電樁，社會公用充電場站和充電設施分布最多的是官渡區(qū)，其次為盤龍區(qū)，尋甸回族彝族自治縣分布的社會公用充電場站最少，僅有1個。

《評價報告》指出，充電設施相對集中在昆明市區(qū)周邊，新能源汽車的續(xù)航里程又相對較小，很難有效地滿足農(nóng)民的日常出行需求，農(nóng)村的新能源汽車使用規(guī)模沒有得到有效推廣，充電設施的覆蓋程度相對落后。《評價報告》建議，今后要結(jié)合已投入運營充電基礎(chǔ)設施的成效對規(guī)劃進行修正和調(diào)整，以提高充電基礎(chǔ)設施的服務效能，并進一步加強老舊居民區(qū)充電樁建設的組織引導及推進工作。

《評價報告》現(xiàn)已對社會公開，在公開期間，市民可通過電話或電子郵件方式將相關(guān)意見反饋至昆明市發(fā)展和改革委員會。聯(lián)系電話：63960651；電子郵箱：kmfgdl@163.com。

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