25節(jié)車皮、50個(gè)集裝箱！中老鐵路首趟跨境貨物列車開(kāi)跑

12月3日16時(shí)50分，歷時(shí)5年建設(shè)，全長(zhǎng)1000多公里的中老鐵路正式開(kāi)通運(yùn)行，首趟跨境貨物列車滿載著云天化的產(chǎn)品從昆明發(fā)出。首趟跨境貨物列車共計(jì)搭載25節(jié)車皮、50個(gè)集裝箱，滿載的都是云天化生產(chǎn)的飼料級(jí)磷酸氫鈣。

這趟列車一路向南，途經(jīng)玉溪市、普洱市、西雙版納州、中老邊境口岸磨憨，老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦，最終抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象。這趟跨境貨物列車滿載的云天化生產(chǎn)的飼料級(jí)磷酸氫鈣，過(guò)境老撾萬(wàn)象南站后將報(bào)關(guān)出口泰國(guó)。同時(shí)，從老撾萬(wàn)象發(fā)出的跨境貨物列車也將搭載兩節(jié)車皮4個(gè)裝集箱的云天化貨物入境抵達(dá)昆明。

從480個(gè)小時(shí)縮減到58小時(shí)，這批貨物首先享受到了中老鐵路帶來(lái)的物流時(shí)間極度縮減的便利。

作為中國(guó)“一帶一路”關(guān)鍵基建項(xiàng)目之一的中老鐵路，為加強(qiáng)中國(guó)與東盟的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系提供強(qiáng)勁動(dòng)能，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)極大提高了云品出滇的效率。鐵路開(kāi)通前，從昆明出口貨物到泰國(guó)需480個(gè)小時(shí)左右，通過(guò)中老鐵路跨境運(yùn)輸，可以將時(shí)間縮短至58個(gè)小時(shí)，不僅減少了八成以上的時(shí)間，還減少了運(yùn)輸過(guò)程中的掏箱、倒短環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)流程。與此同時(shí)，中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)讓資源入滇的效率也大幅提高。云天化每年有著30萬(wàn)噸貨物的進(jìn)出需求，可組織100至150趟跨境貨物列車對(duì)開(kāi)，將成為中老鐵路運(yùn)的正常運(yùn)行充足的貨源支持。

對(duì)于云天化來(lái)說(shuō)，中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)還有效拓寬了企業(yè)的服務(wù)半徑。中老鐵路聯(lián)通了老撾、泰國(guó)、緬甸等中南半島國(guó)家，云天化通過(guò)中老鐵路，可以為沿線國(guó)家輸出現(xiàn)代農(nóng)化服務(wù)技術(shù)，探索帶動(dòng)玉米等農(nóng)產(chǎn)品境外種植產(chǎn)業(yè)，可以極大地提高云南省地區(qū)糧食安全的保障能力，有效推動(dòng)中老鐵路及沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好地踐行云天化成為糧食安全的“國(guó)家隊(duì)”和面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè)的“排頭兵”的發(fā)展定位。

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