歷時(shí)近3年，全長3517米！玉楚高速里士隧道右幅貫通

10月27日上午9時(shí)，歷時(shí)34個(gè)月，全長3517米，由中鐵二局一公司玉楚項(xiàng)目承建的TJ-11標(biāo)里士特長隧道右幅安全順利貫通。

據(jù)悉，里士隧道位于云南省玉溪市易門縣銅廠鄉(xiāng)境內(nèi)。里士隧道為雙向分離式四車道特長隧道，左幅長3535m，右幅長3517m。左幅施工起訖里程為ZK95+275～ZK98+810，其中V級(jí)圍巖長455米，占比13%，Ⅳ級(jí)圍巖長3080米，占比87%。右幅施工起訖里程為YK95+293～YK98+810，其中V級(jí)圍巖長451米，占比13%，Ⅳ級(jí)圍巖長3066米，占比87%。人行通道5個(gè)，車行通道4個(gè)，緊急停車帶8個(gè)，共計(jì)400米。設(shè)計(jì)時(shí)速100kmh，建筑界限凈高5米，最大埋深460米。

記者了解到，該隧道地質(zhì)條件差，巖體破碎極易產(chǎn)生局部坍塌，且面臨材料轉(zhuǎn)運(yùn)需翻山越嶺及工期緊張等諸多困難。自2019年1月開工以來，項(xiàng)目部采取超前加固、短進(jìn)尺、快封閉、勤量測(cè)的安全施工方案，優(yōu)化施工組織減少工序循環(huán)時(shí)間。600余名施工人員克服重重困難，日夜奮戰(zhàn)，歷經(jīng)34個(gè)月，為實(shí)現(xiàn)2021年底全線通車目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，在施工過程中，項(xiàng)目部積極創(chuàng)新，自行研制的“隧道施工鋼拱架安裝的調(diào)整裝置”等4項(xiàng)裝置榮獲國家發(fā)明專利。

隧道貫通瞬間 供圖

玉楚高速公路是G8012公路彌勒至楚雄高速公路中的玉溪至楚雄段，也是云南省滇中城市經(jīng)濟(jì)圈大外環(huán)的組成部分，主線全長190.6公里，設(shè)計(jì)速度100公里小時(shí)，項(xiàng)目投資概算349.87億元。路線起于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村，與昆磨高速公路交叉并順接在建的彌勒至玉溪高速公路，止于楚雄市大壩村，與杭瑞高速公路交叉并順接楚雄至大姚高速公路起點(diǎn)，全線設(shè)置15處互通式立交，建成后將打通玉溪至楚雄的快速通道，實(shí)現(xiàn)玉溪、楚雄周邊市縣的互聯(lián)互通，對(duì)推進(jìn)滇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到重要作用。

里士隧道工程全景 供圖

里士隧道貫通后將加快TJ11標(biāo)的整體施工進(jìn)度，為玉楚高速提前開通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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