首家落戶云南央企區(qū)域總部中鐵大廈啟用

10月15日，中國中鐵西南區(qū)域總部——中國中鐵大廈啟用，作為響應(yīng)“央企入滇”號(hào)召首家落戶云南昆明的中央企業(yè)，將進(jìn)一步開創(chuàng)“央企入滇”新局面，為助力云南高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)力。

中國中鐵股份有限公司總部設(shè)在中國北京，作為全球最大建筑工程承包商之一，已連續(xù)16年進(jìn)入世界企業(yè)500強(qiáng)，2021年在《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)排名第35位，在中國企業(yè)500強(qiáng)排名第5位。是唯一一家在云南設(shè)立區(qū)域總部的央企。截至目前，中國中鐵在滇在建項(xiàng)目合同額約2700億元，其中投資項(xiàng)目約1700億元，每年帶動(dòng)就業(yè)超6萬人。

中國中鐵于2011年在昆明成立中鐵開發(fā)投資集團(tuán)有限公司。作為響應(yīng)“央企入滇”號(hào)召首家落戶云南昆明的中央企業(yè)，中國中鐵西南區(qū)域總部（中鐵開投）長期以來積極投身云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滇中引水工程高起點(diǎn)推進(jìn)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，進(jìn)展良好。昆明繞城高速東南段B標(biāo)、東格高速、尋沾高速已建成通車運(yùn)營，較合同工期均提前半年以上；投資建設(shè)的軌道交通品質(zhì)優(yōu)良；昆明軌道交通1號(hào)線支線、3號(hào)線西標(biāo)段延長線、4號(hào)線均已通車運(yùn)營，3個(gè)項(xiàng)目均榮獲國家AAA級(jí)文明工地稱號(hào)。

中鐵大廈建筑高度為226米，地上40層，地下3層，建筑面積10.46萬平方米，總投資10億元。2015年12月31日和2016年3月1日，中國中鐵分別與云南省政府、昆明市政府簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將中國中鐵西南區(qū)域總部基地建設(shè)列為重大招商引資項(xiàng)目。此次落成啟用，中國中鐵旗下18家二級(jí)單位將進(jìn)駐昆明中鐵大廈，有力推進(jìn)“央企入滇”進(jìn)入新階段。

據(jù)中國中鐵西南區(qū)域總部（中鐵開投）黨委書記、董事長張潤文介紹，云南作為“一帶一路”建設(shè)的前沿省份，具有連接“三亞”、肩挑“兩洋”獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。立足云南，中國中鐵在深度融入國家“一帶一路”建設(shè)中重點(diǎn)在兩條國際大通道的建設(shè)上發(fā)揮了主力軍作用。

第一個(gè)通道是中老國際鐵路通道，中國中鐵承擔(dān)了超70%的建設(shè)任務(wù)，中國境內(nèi)玉溪至磨憨段、老撾境內(nèi)磨丁至萬象段主體工程均已基本完成并開始靜態(tài)驗(yàn)收，全線預(yù)計(jì)今年年底開通運(yùn)營。

第二條大通道是中緬國際鐵路通道，中國境內(nèi)大理至瑞麗段，中國中鐵承擔(dān)了近65%的建設(shè)任務(wù)，其中：大理至保山段站房建設(shè)已進(jìn)入收尾沖刺階段，有望今年12月通車；保山至瑞麗段工程建設(shè)正有序推進(jìn)，由中國中鐵承建的全線最長隧道——高黎貢山隧道（34.5km），采用中國中鐵自主研制的國內(nèi)最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)“彩云號(hào)”TBM進(jìn)行掘進(jìn)，目前已完成超40%掘進(jìn)任務(wù)。緬甸境內(nèi)木姐至曼德勒段，由中國中鐵提交的可行性研究報(bào)告已正式被緬方接受；曼德勒至皎漂段，中國中鐵已與緬方簽署了可行性研究諒解備忘錄，目前正在積極推動(dòng)過程中。

同時(shí)，中國中鐵還在德宏州瑞麗市啟動(dòng)了瑞麗國際陸港新城投資建設(shè)，計(jì)劃用5到8年的時(shí)間對(duì)瑞麗國際物流樞紐基礎(chǔ)及配套設(shè)施進(jìn)行打造，為進(jìn)一步服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、早日打通中緬通道創(chuàng)造條件并作出準(zhǔn)備和積淀。

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