電動車在為市民出行提供便捷的同時，電動車上樓、亂停亂放、私拉飛線充電等問題飽受詬病。如何既滿足居民的充電需求又能為電動車充電戴上一把“安全鎖”，是社區(qū)治理面臨的一大難題。

為了防范意外發(fā)生，昆明市五華區(qū)特大型半開放式小區(qū)天驕北麓，在電梯里加裝了阻車器，增建了配備充電樁的電動車停車棚，疏堵結(jié)合，為小區(qū)住戶營造安全的生活環(huán)境。

街道、物業(yè)、派出所等部門多方聯(lián)動，治理電動車亂停亂放

安裝人臉識別系統(tǒng) 降低電動車盜損率

天驕北麓是北市區(qū)數(shù)一數(shù)二的特大型高層居民住宅小區(qū)，有30棟住宅42個單元，11936戶25000余人。小區(qū)規(guī)模大、人口多，各類安全隱患、社會問題頻發(fā)。

民生無小事，件件映初心。昆明市五華區(qū)紅云街道辦事處黨工委牢記使命，始終把回應(yīng)居民群眾對美好生活的向往和追求，作為奮斗的目標(biāo)。不管是在應(yīng)對突如其來的新冠肺炎疫情，還是為民造福改造公共設(shè)施，紅云街道黨工委、辦事處始終用一顆為民辦實事的真心，做好小社區(qū)里的“大民生”。

針對天驕北麓社會治理難題，紅云街道構(gòu)建以街道黨工委為中心，縱向直通、橫向聯(lián)動的治理機(jī)制，通過制定《關(guān)于在天驕北麓小區(qū)開展黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”實踐活動暨市域社會治理現(xiàn)代化試點工作方案》，成立以黨政主要領(lǐng)導(dǎo)任雙組長的治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

建立“一周一調(diào)度、實時抓進(jìn)度”工作機(jī)制，定期研究分析并推進(jìn)社會治理各項工作。在街道黨工委統(tǒng)一調(diào)度的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌各方資源，形成區(qū)級職能部門、社會機(jī)構(gòu)、物業(yè)公司等廣泛參與的治理聯(lián)動鏈。依托“黨建引領(lǐng) 吹哨報到”以及網(wǎng)格化管理等載體，發(fā)起“吹哨”，召集公安、消防、住建、市場監(jiān)管等部門協(xié)商推進(jìn)，將掛聯(lián)單位、網(wǎng)格員納入社會治理主體，形成多主體橫向聯(lián)動鏈，實現(xiàn)治理過程聯(lián)動有序。

除了健全管理“網(wǎng)格”，還要讓居民有“小區(qū)是我家”的獲得感。

紅云街道紅錦社區(qū)通過增強(qiáng)社區(qū)居民自治增活力，將“政府配餐”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬用顸c菜”，讓群眾的事群眾“唱主角”。在前期充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，社區(qū)通過邀請居民代表、黨員代表、社區(qū)志愿者參與座談，召開民情懇談會，多方多次聽取群眾意見和建議，小區(qū)怎么“治”，社區(qū)居民說了算。數(shù)據(jù)顯示，紅云街道共組織物業(yè)公司召開座談會3次、實地查看4次、召集民情懇談會6次。

此外，按照五華區(qū)委第十二次黨代會“整合社會治理資源，不斷提升社會治理智能化水平”的要求，積極引入現(xiàn)代科技，推動社會治理智能化。針對電動車上樓這一治理難點，紅云街道在天驕北麓小區(qū)電梯內(nèi)引入12套電動車阻車器，有效阻斷電動車上樓停放、充電；在主要路口和電動車密集停放路段，安裝28套人臉識別系統(tǒng)，有效降低電動車盜損率。

天驕北麓小區(qū)6個單元12部電梯安裝阻車器

電梯阻車器是怎樣將電動車拒之門外的？

23日上午9點，在天驕北麓小區(qū)33棟，一名物業(yè)工作人員推著電動車走進(jìn)電梯，電動車還沒完全推進(jìn)去，電梯里就響起了“禁止電動車進(jìn)入電梯，請立即退出”的警示音。警示音響起后，無論按哪個樓層的按鈕，電梯都處于停運狀態(tài)，電梯門也一直處于開門狀態(tài)。

物業(yè)工作人員把電動車推進(jìn)電梯，電梯右上方的報警器發(fā)出警報

原來，電梯里的右上角有一個攝像頭，通過攝像頭自動識別，就能發(fā)出警報。物業(yè)工作人員介紹，攝像頭采用高性能圖像傳感器，通過紅外線感應(yīng)控制原理，當(dāng)攝像頭檢測到電動車進(jìn)入電梯時，就會發(fā)出報警，控制電梯按鍵，不讓電梯關(guān)門和運行，當(dāng)電動車被推出電梯后，報警自動解除，電梯恢復(fù)正常運行。這種設(shè)備只會阻止電動車進(jìn)入，輪椅、嬰兒車可以順利進(jìn)入電梯。

調(diào)查顯示，近年來發(fā)生的電動車火災(zāi)事故中，約80%是充電引發(fā)的。安裝阻車器，是紅云街道前期通過實踐活動征集上來的市民意見，天驕北麓小區(qū)高層居民反映最大的問題就是電動車進(jìn)電梯，既占用電梯空間，還存在較大的安全隱患。問題收集上來后，紅錦社區(qū)迅速把問題形成清單，報到紅云街道，助推問題快速解決。

安裝電梯阻車器前，社區(qū)工作人員入戶做調(diào)查

目前，天驕北麓小區(qū)已完成6個單元12部電梯的阻車器安裝。

5個電動車停車棚解決2000輛車停放充電問題

11936戶居民擁有3000輛電動車，這是紅云街道紅錦社區(qū)對天驕北麓小區(qū)電動車數(shù)量摸底后得出的數(shù)據(jù)。作為2011年建成的住宅，天驕北麓小區(qū)電動車入戶問題的存在，主要是因為電動車的充電設(shè)施配套不到位，有的住戶不得不把車推回家里充電。

杜絕違規(guī)充電現(xiàn)象，僅僅“堵”電梯口是不夠的，還得疏堵結(jié)合，解決電動車充電難問題。7月21日，紅云街道“吹哨”，五華區(qū)市場監(jiān)督管理局、五華區(qū)住建局、五華區(qū)消防救援大隊、紅云派出所以及負(fù)責(zé)該小區(qū)物業(yè)管理的云南倫華物業(yè)服務(wù)有限公司前來“報到”，就小區(qū)防止電動車進(jìn)電梯一事進(jìn)行商討。

據(jù)介紹，目前，天驕北麓小區(qū)5個電動車停車棚，能夠解決近2000輛電動車的停放及充電。之后，小區(qū)還計劃建設(shè)2個電動車停放點及充電樁，滿足小區(qū)住戶電動車的停放及充電需求。

五華區(qū)紅云街道黨工委書記李東介紹，紅云街道將這一民生工程納入黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”項目清單，街道黨工委、辦事處成立項目小組，把安裝阻車器和建設(shè)充電車棚工作一起抓，為群眾辦實事，筑牢安全防線。

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