紅河州13個市縣中，即將建成通車的元綠高速和蔓金高速就要覆蓋尚未通高速公路的綠春縣和金平縣，以達成紅河州縣縣通高速目標時，在《紅河州“起飛質(zhì)變——怎么看怎么辦”系列新聞發(fā)布會》交通專場發(fā)布上，該州交通運輸局黨組書記、局長車文華向媒體介紹：紅河州綜合交通發(fā)展目標正從“縣縣通高速、南北通航空、州府通高鐵”向“鄰縣通高速、鄰州通鐵路、南北通航空、州府強樞紐”推動。
努力21年紅河蒙自機場終于實質(zhì)性開工
紅河州要在州府建民航機場的夢至今在努力推動了21年后，去年終于實質(zhì)性開工了。為了推動民航機場建設(shè)以圓民航夢，多年前，紅河州甚至大張旗鼓地搞了一次機場建設(shè)的進場開工儀式，但可惜的是，進場儀式后，機場建設(shè)又歸于多年的沉寂。為此，車文華語帶激動地在發(fā)布會上用六個歷史性跨越向媒體記者介紹：“十三五”以來，圍繞“縣縣通高速、南北通航空、州府通高鐵”的發(fā)展目標，紅河舉全州之力，大干快上，全州綜合交通建設(shè)取得歷史性巨變。
紅河蒙自機場開工建設(shè)一年
綜合交通路網(wǎng)建設(shè)實現(xiàn)了歷史性跨越：全州公路總里程達到2.56萬公里，高速公路通車里程歷史性突破1000公里大關(guān)。準軌鐵路通車里程達317公里。高速公路建設(shè)實現(xiàn)了歷史性跨越：“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)總里程達826公里的13條高速公路全面開工，并建成通車8條，全州通高速公路縣市達11個，“縣縣通高速”目標實現(xiàn)在望。
元蔓高速公路跨紅河
鐵路建設(shè)實現(xiàn)了歷史性跨越：2016年12月隨著云桂鐵路紅河境內(nèi)彌勒段的開通，紅河結(jié)束了沒有高鐵的歷史；2019年昆明至蒙自至河口開行了“復(fù)興號”動車，紅河州在全省率先實現(xiàn)國門直通動車。隨著彌蒙鐵路進入全線鋪軌階段，意味著“州府通高鐵”即將變成現(xiàn)實。
彌勒高鐵站
機場建設(shè)實現(xiàn)了歷史性跨越：歷經(jīng)21年艱辛努力的紅河蒙自機場終于實現(xiàn)實質(zhì)性開工，彌勒通用機場建成正式開航，元陽民用機場預(yù)可研報告通過評審，紅河各族人民千百年來的“飛天夢”已經(jīng)實現(xiàn)。
彌勒東風機場通航
農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)了歷史性跨越。先后實施農(nóng)村公路硬化1.05萬公里、農(nóng)村公路安防工程1.16萬公里，全州建制村通硬化路率、通客率、通郵率均提高到100%。交通投融資總量實現(xiàn)了歷史性跨越：累計籌融資726.42億元，累計爭取上級資金177.19億元，累計完成固定資產(chǎn)投資1677億元。
農(nóng)村公路和田間道路
全力推動“鄰州通鐵路”
對于新五年的目標，車文華介紹：紅河州正推動綜合交通發(fā)展目標從“縣縣通高速、南北通航空、州府通高鐵”向“鄰縣通高速、鄰州通鐵路、南北通航空、州府強樞紐”不斷跨越。紅河州正向以公路、鐵路、機場為主的立體交通體系轉(zhuǎn)變，加快促進全州綜合交通新發(fā)展路徑更加立體化。在全面建成蔓金、建（個）元、元綠、彌玉、勐江綠5條續(xù)建高速的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新建13條、765公里高速公路。
云桂高鐵跨過南盤江
力爭到“十四五”末，全州高速公路通車里程達1500公里以上。力爭在2022年彌蒙鐵路建成通車的基礎(chǔ)上，積極規(guī)劃并力爭啟動建設(shè)文山-蒙自、蒙自-普洱等5條干線鐵路，以及3條鐵路專用線。
正在鋪軌的彌蒙高鐵即將通車
力爭到“十四五”末，全州準軌鐵路里程達到500公里以上，推動“鄰州通鐵路”目標早日實現(xiàn)。在建成紅河蒙自機場的基礎(chǔ)上，爭取建成元陽民用機場，推進一批通用機場的建設(shè)，全州基本形成支線機場通省內(nèi)外、通用機場互聯(lián)連通的區(qū)域性機場協(xié)同發(fā)展格局，推動“南北通航空”目標早日實現(xiàn)。在加快推進續(xù)建項目國道219李仙江至綠春段改造工程的基礎(chǔ)上，規(guī)劃改擴建國道219綠春至金平段、國道219個舊蔓耗至屏邊新橋河段等一批干線路網(wǎng)改造工程，推動“沿邊國道高等級化”目標早日實現(xiàn)。規(guī)劃新改建30戶以上自然村通硬化路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路工程等農(nóng)村公路5000公里，推動“30戶以上自然村通硬化路”目標早日實現(xiàn)。努力把紅河綜合交通樞紐建設(shè)成為全國性綜合交通樞紐，打造成為滇南地區(qū)最大的交通樞紐。
建設(shè)中的紅河綜合交通樞紐效果圖
紅河州交通運輸局楊官潤副局長介紹：紅河州已謀劃儲備一批交通重點項目，“十四五”擬規(guī)劃建設(shè)公路、鐵路、民航、水運、交通樞紐等重點項目70個，總投資3408億元。將全面加快河口至馬關(guān)、開遠至建水、通海至石屏（龍朋）、沿邊鐵路文山至蒙自段、元陽民用機場等一批公路、鐵路、機場重點項目前期工作，為項目早日開工創(chuàng)造條件。將集中精力，攻堅克難，力爭建水（個舊）至元陽、蔓耗至金平兩條高速公路今年內(nèi)建成；加快推進元陽至綠春、彌勒至玉溪、綠春至江城至勐醒、峨山至石屏至紅河等6條在建高速公路和彌蒙鐵路、紅河蒙自機場、紅河綜合交通樞紐等項目建設(shè)。力爭年內(nèi)再開工建設(shè)河口至馬關(guān)、開遠至建水、通海至石屏（龍朋）3條高速公路，以及國道G219綠春至金平段、個舊蔓耗至屏邊新橋河段2個干線路網(wǎng)改造項目，實施新改建農(nóng)村公路800公里，不斷提升紅河州交通運輸路網(wǎng)水平和通達質(zhì)量。
動車開到國門河口
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