以茶葉元素點綴，中老鐵路普洱站初具雛形

六月的普洱，繁花似錦，綠蔭如海，一切都顯得那么熱情洋溢，生機盎然。普洱，曾是“茶馬古道”上的重要驛站，是聞名世界的普洱茶重要產(chǎn)地和我國最大的產(chǎn)茶區(qū)之一。

中（國）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路翻山越嶺，從這里穿城而過，與昆明至磨憨高速公路同向而行，正如一條不斷拓寬、延長的合作之路，伴著建設(shè)的交響、迎著開通的期盼，昔日的“茶馬古道”驛站將連通世界，深藏閨中的普洱，將乘著飛馳的動車走向全國，逐步實現(xiàn)與國內(nèi)國外各地間的經(jīng)貿(mào)大流動、合作大互補、均衡大發(fā)展、文化大互鑒。

距離普洱中心城區(qū)2公里的西郊茶山里，只見塔吊林立，初具雛形的普洱站站房巍然屹立，數(shù)百名工人正在緊鑼密鼓地焊接內(nèi)飾龍骨，安裝金屬板面，平整進站道路，工地上一片忙碌景象。

從空中俯瞰，普洱站掩映在一望無際的茶山里，猶如一顆晶瑩剔透的綠寶石。走進車站，一股沁人心脾的茶味香飄四溢，運輸建設(shè)路料的火車呼嘯向前。仔細端詳，以茶葉元素點綴的內(nèi)飾逐一展開，仿佛置身茶海，美不勝收。

工程要經(jīng)得起考驗，設(shè)備材料不能含糊，安全生產(chǎn)不能放松。從青藏高原轉(zhuǎn)戰(zhàn)千里，參與中老鐵路站房建設(shè)的中鐵建工集團玉磨鐵路站房項目黨支部書記王榮飛說：“我們要打造精品站房，為把中老鐵路建成‘一帶一路’、中老友誼標(biāo)志性工程作出貢獻”。

“車站建設(shè)和裝飾裝修融合了當(dāng)?shù)氐牡赜蛱攸c、民族特色與歷史文化，將文化元素、紋飾廣泛用于站房公共區(qū)域、站臺等顯著位置，使之與當(dāng)代社會相適應(yīng)、與現(xiàn)代文明相協(xié)調(diào)，將車站打造成為當(dāng)?shù)氐牧聋惷�片�！?nbsp;普洱站站房裝修負責(zé)人丁輝說。

普洱站以“茶馬古道，云滇驛站”為設(shè)計理念，將民族圖案融入建筑細節(jié)紋理，結(jié)合現(xiàn)代建筑材料和色彩對比的運用，彰顯車站的大氣精致。站場設(shè)置8條股道，站房面積1.2萬平方米，可同時容納1500多名旅客候車。

普洱是“七彩云南”豐富性和多樣性的縮影，是全國唯一的國家綠色經(jīng)濟試驗示范區(qū)。全市轄9個少數(shù)民族自治縣，居住著漢族、哈尼族、拉祜族、佤族、傣族等14個是世居民族，少數(shù)民族人口占六成以上，自然風(fēng)光旖旎，民族風(fēng)情濃郁。同時還具有“一市連三國、一江通五鄰”的區(qū)位優(yōu)勢，與越南、老撾、緬甸接壤，瀾滄江湄公河縱貫全境，有思茅港、勐康兩個國家一類水路口岸，孟連國家級二類口岸及17條邊境通道，中老鐵路開通，車站建成投入使用后，可有效輻射上述地區(qū)，更好服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)。

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