滇越米軌中亞班列開(kāi)行突破3000列

5月31日，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，截至5月30日，中國(guó)開(kāi)遠(yuǎn)至越南海防間的米軌中亞班列開(kāi)行突破3000列，實(shí)現(xiàn)跨境貨物運(yùn)輸近120萬(wàn)噸，加速了我國(guó)與南亞?wèn)|南亞國(guó)家的互聯(lián)互通，有力助推了疫情時(shí)期我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。

滇越米軌鐵路，自越南海防港向北延伸，連通云南省會(huì)昆明，是中國(guó)第一條跨境鐵路，也是目前中國(guó)面向南亞?wèn)|南亞市場(chǎng)最便捷的出海陸路通道，先天具有國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)物流優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)山腰站交接所所長(zhǎng)王俊峰介紹，相較以往的運(yùn)輸方式，中亞班列采取固定裝車地點(diǎn)、運(yùn)行線路、列車車次、到發(fā)時(shí)間、運(yùn)輸價(jià)格的五定班列方式，打通了中南半島快速運(yùn)輸通道，在中國(guó)與越南、柬埔寨、老撾、土庫(kù)曼斯坦等國(guó)間實(shí)現(xiàn)了“重去重回”的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)物流通道。

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