渝昆高鐵能否增設(shè)曲靖站?云南省發(fā)改委回應(yīng):已不具備調(diào)整條件

渝昆高鐵一直是云南人民乃至西南地區(qū)人民極為關(guān)注的一條鐵路,無(wú)數(shù)人期待鐵路建成后大大拉近兩地距離,早上在云南“甩”一碗米線,晚上就能到重慶吃上火鍋。

日前,針對(duì)渝昆高鐵站點(diǎn)建設(shè),有網(wǎng)友提出建議:

渝昆鐵路是從重慶出發(fā)經(jīng)瀘州,昭通、會(huì)澤進(jìn)入昆明,能否協(xié)調(diào)經(jīng)過(guò)曲靖市進(jìn)入昆明,其實(shí)經(jīng)會(huì)澤繞到曲靖到昆明的價(jià)值更大,畢竟曲靖市的客流量更大,也更體現(xiàn)了曲靖的副中心城市的地位。

渝昆高鐵能否在曲靖設(shè)站點(diǎn)?云南省發(fā)展改革委回應(yīng)

網(wǎng)站截圖

對(duì)此,云南省發(fā)展和改革委員會(huì)在官方網(wǎng)站回應(yīng)稱:

鐵路具體線路走向及設(shè)站方案是根據(jù)該項(xiàng)目的功能定位和路網(wǎng)布局,結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、樞紐接入條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、工程建設(shè)投資等因素,經(jīng)科學(xué)論證綜合比選確定。

鐵路項(xiàng)目可行性研究階段已確定線路走向和設(shè)站方案,現(xiàn)階段已不具備調(diào)整的條件。

渝昆高鐵建設(shè)進(jìn)展 多段已開(kāi)工

渝昆高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期和“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要項(xiàng)目,也是國(guó)家“百項(xiàng)交通扶貧工程”重點(diǎn)項(xiàng)目,自重慶西站引出,經(jīng)重慶、四川、貴州和云南三省一市,線路全長(zhǎng)699公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資1416.2億元。

其中,云南段388.6公里,占全線56%,途經(jīng)云南省昭通市、曲靖市,終到昆明南站,共設(shè)11個(gè)車站。

最終與全國(guó)路網(wǎng)銜接后,形成云南與西北、華北等地的骨干大通道,可直達(dá)京津冀,形成北京至昆明又一條快速鐵路通道。

2019年9月4日

國(guó)家發(fā)展改革委以《關(guān)于新建重慶至昆明高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1463號(hào)),同意新建重慶至昆明高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“渝昆高鐵”)。

2019年12月20日

渝昆高鐵能否在曲靖設(shè)站點(diǎn)?云南省發(fā)展改革委回應(yīng)

渝昆高鐵能否在曲靖設(shè)站點(diǎn)?云南省發(fā)展改革委回應(yīng)

渝昆高鐵先期開(kāi)工段昭通隧道開(kāi)工建設(shè)

2021年3月17日

渝昆高鐵能否在曲靖設(shè)站點(diǎn)?云南省發(fā)展改革委回應(yīng)

渝昆高鐵能否在曲靖設(shè)站點(diǎn)?云南省發(fā)展改革委回應(yīng)

昆明市西山區(qū)舉行2021年一季度項(xiàng)目開(kāi)工儀式,其中最為關(guān)注的西客站綜合交通樞紐項(xiàng)目是其中之一。

昆明西客站,是渝昆高鐵建設(shè)內(nèi)容和昆明鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)“三主一輔”的主站之一。項(xiàng)目初步框算總投資達(dá)209億元,規(guī)劃面積約3200畝,核心區(qū)面積1200畝。計(jì)劃2026年建成投入運(yùn)行。

2021年4月13日

渝昆高鐵能否在曲靖設(shè)站點(diǎn)?云南省發(fā)展改革委回應(yīng)

渝昆高鐵能否在曲靖設(shè)站點(diǎn)?云南省發(fā)展改革委回應(yīng)

隨著渝昆高鐵中梁山隧道正洞開(kāi)挖、瀘州沱江特大橋主墩樁基礎(chǔ)施工,標(biāo)志著渝昆高鐵川渝段全面開(kāi)工建設(shè)。

渝昆高鐵川渝段途經(jīng)重慶市、四川省,線路全長(zhǎng)約188公里,線路從重慶樞紐重慶西站引出,經(jīng)九龍坡站(預(yù)留)、江津北站、永川南站、瀘州東站、瀘州站、南溪站、臨港站、接入宜賓站,共9個(gè)車站。

目前,云南省級(jí)有關(guān)部門正在全力爭(zhēng)取年內(nèi)全線開(kāi)工建設(shè)渝昆高鐵云南段。

預(yù)計(jì)工期6年 建設(shè)難度不容小覷

渝昆高鐵能否在曲靖設(shè)站點(diǎn)?云南省發(fā)展改革委回應(yīng)

渝昆高鐵自四川盆地爬升至云貴高原,地形起伏巨大,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,峰巒疊嶂,河谷深切,巖溶發(fā)育,生態(tài)脆弱,工程條件極為艱難,工期任務(wù)十分緊張。

云南段建設(shè)橋梁107座,隧道53座,橋隧比達(dá)87.4%,需攻克四川盆地與云貴高原之間3倍海拔高差的難關(guān),打通全長(zhǎng)24.3公里的國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)高鐵隧道——彝良隧道,以及巖溶段長(zhǎng)度10公里,全長(zhǎng)16.3公里的昭通隧道,架起200米高的洛澤河大橋,克服隧道與車站下穿昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重重險(xiǎn)阻,建設(shè)工期預(yù)計(jì)為6年。

渝昆高鐵能否在曲靖設(shè)站點(diǎn)?云南省發(fā)展改革委回應(yīng)

據(jù)早前報(bào)道,渝昆高鐵云南段內(nèi)共設(shè)置11個(gè)站點(diǎn):鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會(huì)澤站、田壩站、尋甸站、嵩明站、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站、昆明南站及昆明西客運(yùn)站(具體站點(diǎn)設(shè)置,請(qǐng)以實(shí)際建設(shè)情況為準(zhǔn))。

來(lái)源:云南網(wǎng)、云南省發(fā)展改革委網(wǎng)站、新華網(wǎng)、“云視新聞七彩云”微信公眾號(hào)

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    這這個(gè)問(wèn)大幼智,會(huì)澤站預(yù)留有到曲靖多接口。
    2021-05-26 20:25